Jonkin verran on vielä suojateippejä, mutta sama oksettava rumuus säilyy. Hyi hitto, että on mitään sanomattoman näköinen oksennus.
http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=1346.0;attach=18762;image
http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=1346.0;attach=18762;image
Vastaukset 23
Vanhimmat
Näyttää autolta verrattuna japseihin, riisipurkkeihin kuten toyota.
Ei kukaan voi suunnitella tuollaista autoa, jonka saa puhtaaksi autopesulassa ja jonka takapuskurin päälle ei kerry talvella kuutiota lunta. Mikä on kaikkein pahinta, autosta näkee ulos myös taakse ja takaviistoon, kamala ja puistattava ajatuskin.
On se vaan hienoa, että Skodan nussija on vuodesta toiseen tyylilleen uskollinen. Jotkut asiat tässä elämässä vaan säilyy ja paranee.
Itäautot nyt ei ruukaa pahemmin uudistuakkaan.
Tojo-mies, niele kateutesi
Jos tuosta jotain huonoa täytyy sanoa, niin olisin jättänyt nuo takaoven kehyksen mustat "tehoste"-maalaukset pois. Muuten asiallisen oloinen ajokki.
OMG WTF. Tosi hienon näköinen. Tahtoo heti tuollaisen.
on siinä neuvostotyöläiseltä vähän maalisuti lipsahtanut kun on votkapäissään tuhrinut takaoven ympäristötkin mönjällä.
Onnea Skodalle, selvästi myyvän näköinen muotoilu ilman turhaa kikkailua. Tuollainen muotoilu kestää aikaa ja myy vuoden varmasti.
Just samanlainen kun viimeiset 15 vuotta.
tavis lelu hyvinkin, siksi se on tehtykin. Myy hyvin ja on hintaluokassaan laadukas ja kaikinpuolin pätevä. Siinä on teknolapsille kova pala ymmärrettäväksi.
No eipä tartte ymmärtää kun ei tuollaista reuhkaa meidän pihaan vedetä.
jo syntyessään ainakin 10-vuotiaalta. vähän niinkuin
90-luvun Nissan Sunny. Muotoilusta ei ole tietoakaan.
Tyylikkyys on kuin 60-luvun Trabantissa
oletko syntynyt 90-luvulla, ehkä nippanappa. Sitä tehdään mikä myy ja tyydyttää suurinta osaa.
Onks toi ihan oikeasti tuotantomallin kuva? Noi mustat muoviasiat on rumat, onneksi nykyversiossa ei edes halvimmassa Classicissa oo tollasii..sit noi takavalot näyttää ennen nykyisen mallin faceliftin valoilta,siis toi punanen viiru siin keskel.....
vanhasta Corollasta apinoitu. Ainakin 10 vuotta ajastaan jäljesssä !
Niinkuin suoraan vanhasta Neuvostoliitosta lahja tovereille.
Aina Avensista komeampi. Vertailukuva linkissä:
http://emotorauto.com/2011/11/07/2012-toyota-avensis-price-uk/2012-toyota-avensis-60/
Sanoisin noin äänin 0-16 999 Skoda vie voiton.
No joo, ei tuo Toyota Avensis aiheuta minkäänlaisia omistamisen haluja muotoilullisesti eikä kyllä muutenkaan. Semmoinen ykstyiskohta tuli mieleen pakoputkien päistä,että Vageen tuotteissa ne enemmän tai vähemmän on tuotu näkyviin, tietty mallista riippuen mutta ei Toyotassa eli kaikki vähäinenkin urheilullisuus halutaan pois. Ei muuten uudessa Accordissakaan ole putken/putkien päitä näkyvissä, voi olla että se on lasta season juttu sitten mut jotenkin diggaan siitä. Mikä Toyotan urheilullisin malli muuten? Ei taida GTI-mallia enään löytyä?
Todella ruma. Aitoa neuvostomuotoilua parhaimmillaan.
avensista komeampi jos ave on vuodelta 1998,tai en nyt ole
ihan varma siitäkään,makuasia
Mitä urheilullista on pakoputkissa?? Niitä kautta vain poistuu savu moottorista.
Tuon tekstin perusteella ei taida Bugattikaan olla kovin urheilullinen, yks ulostulo piilotettu keskelle takapäätä.. itse pidän Bugattia jossainmäärin Skodaa urheilullisempana..
http://www.power-rides.com/2009/03/03/party-at-bugatti-bleu-centenaire/
Tuo kuva on manipuloitu siinähän on kolmos koppanen skoda ennen faceliftiä ja keula on jälkikäteen laitettu onhan noita oikeita salakuvia uudesta Octaviasta netti pullollaan sitäpaitsi uusi Octavia on suurenpi kuin kuvassa oleva feikki.
Ihan tyytyväinen olen nykyiseenkin Occu farkkuun. Isot ikkunat myös takaviistoon ja taakse sekä isot peilit helpottaa parkkeerauksia. Joihinkin muihin merkkeihin jo lähes pakkomyyvät takakameraa kun takaikkunoissa on säästetty.
Ovissa on vielä nykymuodin vastaisesti listat, mitkä monissa tapauksissa ehkäisevät ahtaissa parkkiruuduissa muitten ovista tulevia kolhuja.
Ulkoasun "mietoudesta" on selvää etua konepesussa. Originaalialuvanteet yksinkertaiset ja peseytyvät aika hyvin (tosin tarvikealuvanteeni talvirenkaissa sokkeloiset ja ikävät pestä käsinkin)
Taideteokset ovat erikseen. Autot ovat käyttöä varten.
Vastaava ajattomuus ja käytännöllisyys oli aikoinaan Saab 9000 ja Volvo 850 tunnusmerkkejä.