Mikäs teillä homman nimi nykypäivänä, kertokaa rehellisesti onko Nobina millainen talo olla töissä?
Eniten kiinnostaa, onko vielä useita vaihtoja päivässä, onko sarjat tehty inhimmilliseksi vai onko tukkaputkella menoa 12h sidonnaispäivillä. Voiko sopia ajavansa vain aamuja ja tietyllä alueella vai onko ihan sikinsokin ajettava?
Eniten kiinnostaa, onko vielä useita vaihtoja päivässä, onko sarjat tehty inhimmilliseksi vai onko tukkaputkella menoa 12h sidonnaispäivillä. Voiko sopia ajavansa vain aamuja ja tietyllä alueella vai onko ihan sikinsokin ajettava?
Vastaukset 4
Vanhimmat
itse haluaisin myös tietää tämän... jos olisi mahdollista ajaa 8-9h vuoroja aamu 04.00-06.00 alkaen niin haen heti kuskiksi.
t. ex-helbiläinen
Akt.n sopimus sanoo että ajetaan 12 tunnin päiviä ja se on siinä, kuljettajan jaksamista tahi normaalin ihmisen työpäiviä ei alalla ei voi olla, koska Akt ei ole neuvotellut parannuksia ja sieltä otetaan esimerkki. Eiköhän ne hypi Nobinallakin linjalta linjalle ja eri alueille ja päivät 10-12 tuntia ja joskus 5 tuntia ja kiire on kova.
Mikä taas on..en kysyny liiton asioita,olen hyvin perillä akt sopimuksista vaan edelleen toivon Nobinan kuljettajilta kommentteja talosta,sarjoista,yhteishengestä jne...mitää viisasteluja en jaksa.
ainut talo PK-seudulla jossa oikeasti on mahdollisuus osallistua taloa koskevaan kehitystyöhön. Työhön jolla on merkitystä tekijöille, sekä teettäjille. Yhteinen on kuitenkin tavoite, eli luoda olosuhteet joissa kulminoituu taloudellinen tulos , sekä siihen pohjaava työpanos huomioiden kokonaisuus.Nobinalla toimii ns. kehitystyöryhmiä (nyt pilottina4kpl) joiden kautta jokainen voi vaikuttaa omiin oloihinsa. Asennoitumisien kautta kuitenkin asioita sekä muutetaan, että parannetaan. Positiivisuus tuo enemmän kuin negatiivisuus, mutta tuo positiivisuus edellyttää ns. bullshitin lopettamisen. jk. missään muissa taloissa ei ole tätä mahdollisuutta, joten se joka oikeasti ajattelee uudistumisen tarpeiden kautta osallistuu omalla panoksellaan ko. toimintaan.