Toyota Auris 2007 epätasainen käynti

Täällä on keskusteltu enemmänkin Toyotan kierrosten hyppelehtimisestä tyhjäkäynnillä, onkohan muilla samankaltaisia oireita:

- Elikkäs kun kone on kylmänä, saattaa kierrokset hyppelehtiä -600rpm noin 10-20s välein
-Ajaessa kierrokset eivät laske. Tänään esimerkiksi kiihdytin noin 40 km/h, nostin jalan kaasulta ja Tojo sen kun jatkoi tasaista kulkua lainkaan hidastamatta ~2km matkan.
Kun kone lämpeää, niin ongelmat katoavat.

- Toyota-huollon setä ilmoitti, että vika ei voi olla falskaavissa imusarjan tiivisteissä, sillä kojelautaan pitäisi syttyä moottorin merkkivalo?
- Itse epäilen edelleen niitä imusarjan tiivisteitä.

Alla siis vasta ostettu Auris 2007, jolla ajeltu ~80tkm.
145943
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Onko koneena 1.4?

-01 1.4 Corollan kojetauluun ei tullut vika valoa vaikka imusarjan kovettunut kumi tiiviste vuosi kuin seula ja aiheutti kierrosten vaeltelun.

Se että lämmettyään ongelma katoaa viittaa kyllä tuohon tiivisteeseen. Varsinkin jos koneena on 1.4.

Äänestä

Koneena on 1.6, mutta vahvistit silti omat epäilykseni, että kovettuneesta tiivisteestä on kyse.

Taistelin huoltomiehen kanssa puhelimitse aika kauan asiasta, mutta hän oli silti edelleen sitä mieltä, että jos merkkivalo ei pala, niin vikaa ei voi olla. Oli sitä mieltä, että heidän ei edes kannata tarkistaa asiaa. Pitääpä tarkastaa asia ja tarvittaessa vaihdattaa jossain muualla, kuin Toyotan merkkihuollossa, kun eivät kerran tahdo palvella...

Kiitoksia!

Äänestä

Merkkivalon se tiivistevika sytyttää vasta muututtuaan pahemmaksi.

Äänestä

Sama vika, mut itel johtuu vissii jarruist. Ne kun jumittaa ni kierroksetkin menee mien sattuu.

Äänestä
  • Höps..

    Äänestä

Kyllä tuo imusarjan tiivistevuodolta vaikuttaa se ettävika on vain kylmänä vahvistaa diagnoosia kun lohko on kylmä tiivisteet falskaa hieman kun lohko on kuuma niin se jonkinverran lämpölaajenee juurikin sen verran että tiiviste pitää 2002 corollaan tuo imusarjan tiivisteet tais maksaa 4oe eli ei kallis vika

Äänestä

Hei nimellinen2, selviskö tämä vika? Itsellä juuri samanlainen vika:

-Ajaessa kierrokset eivät laske. Tänään esimerkiksi kiihdytin noin 40 km/h, nostin jalan kaasulta ja Tojo sen kun jatkoi tasaista kulkua lainkaan hidastamatta ~2km matkan.

Äänestä
  • Imusarjan tiiviste.

    Äänestä

Kyllä taas hupun puppua kirjoitellaan. 40 vuoden aikana corolloissa ei ole ullut ainoatakaan vikaa ja aina syynistä läpi kerralla. Oletko vaihattanut heti uutena öljyt työsroskien poistamiseksi ja oletko vaihattanut 10000 välein öljyt? Auton eteen pitää vähän tehdä jotain jotta ei ne ihan itsestään toimi. Epäilen kyllä hupun pupuksi.

Äänestä
  • Ne oli vuonna kirves ja kivi kun oli joku tuhannen kilometrin öljynvaihto. On pikkuisen metallikoneet kehittyneet, mitään extra öljynvaihtoja ei tarvita. Ja jos ajatellaan ekologisesti niin ne pitäisi jopa kieltää. Vaan eipä ne merkkiliikkeessä suostu niitä tekemäänkään.
    Ja muutenkin siellä on merkkivalo öljynvaihtoa varten, vaihtoväli on luokkaa 20-30 tkm ja pitempäänkin voi ajella. Ehkä 50 tkm on siellä ylärajoilla.

    Äänestä

  • On sitä joskus joku corollakin priima!

    Äänestä

  • Pelastetaan maailma kirjoitti:

    Ne oli vuonna kirves ja kivi kun oli joku tuhannen kilometrin öljynvaihto. On pikkuisen metallikoneet kehittyneet, mitään extra öljynvaihtoja ei tarvita. Ja jos ajatellaan ekologisesti niin ne pitäisi jopa kieltää. Vaan eipä ne merkkiliikkeessä suostu niitä tekemäänkään.
    Ja muutenkin siellä on merkkivalo öljynvaihtoa varten, vaihtoväli on luokkaa 20-30 tkm ja pitempäänkin voi ajella. Ehkä 50 tkm on siellä ylärajoilla.

    Sulla on kyllä outo tapa pelastaa maailma....Oot tainnu eksyy aika syvälle sinne sieni metsään jos ajatttelit ajella samoilla öljyillä jopa 50tkm :P Ja kyllä se vielä tänäpäivänäkin on suositeltavaa että UUDEN auton öljyt vaihdetaan ensimmäisen kerran 1000-3000km ajon jälkeen!!! Uusiin koneisiin asennetaan aina niin sanotut hienojakoiset mineraali öljyt tehtaalta lähtiessä :D

    Äänestä

  • Vanha kunnon Corollapappa. Näinä aikoina Toyota palstan sisätö pysyi asiallisena, pappa sai faktoillaan turhat louskutukset pois.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


nimellinen2 kirjoitti:

Täällä on keskusteltu enemmänkin Toyotan kierrosten hyppelehtimisestä tyhjäkäynnillä, onkohan muilla samankaltaisia oireita:

- Elikkäs kun kone on kylmänä, saattaa kierrokset hyppelehtiä -600rpm noin 10-20s välein
-Ajaessa kierrokset eivät laske. Tänään esimerkiksi kiihdytin noin 40 km/h, nostin jalan kaasulta ja Tojo sen kun jatkoi tasaista kulkua lainkaan hidastamatta ~2km matkan.
Kun kone lämpeää, niin ongelmat katoavat.

- Toyota-huollon setä ilmoitti, että vika ei voi olla falskaavissa imusarjan tiivisteissä, sillä kojelautaan pitäisi syttyä moottorin merkkivalo?
- Itse epäilen edelleen niitä imusarjan tiivisteitä.

Alla siis vasta ostettu Auris 2007, jolla ajeltu ~80tkm.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu