Ostin käytetyn moottoriveneen, johon ei ollut tallella ohjekirjaa. Jokin säätö lienee pielessä, kun ohjauslaite alkaa heti kovemmalla kaasulla vinkumaan ja lopulta pakottaa kaasun pieneksi. Osaako joku neuvoa mistä on kyse ja miten tästä ongelmasta selviää.
Vinkuva ohjauslaite
Puolella kaasulla
72460
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mikä siellä oikein ulisee??? Ruoriko? Vai tarkoitatko ohjauslaitteella moottorin kaukosäätökahvaa? Ujeltaako myös käsikaasulla veneen seistessä paikoillaan vai ainoastaan kiihdytyksessä?
Nimittäin yksi vaihtoehto voisi olla voiteluöljyn vähyys. Hiljaa ajettaessa kone on pystyssä ja öljyn pinta ylettyy pintakytkimelle, mutta kun kaasua lisää, niin öljyt hulahtaa tankin takareunalle eivätkä enää ylety pintakytkimelle. Tästä seuraa hälytys. Tästä vaivasta pääsee helpolla, otat konekopan auki ja lisäät sopivaa 2-tahtiöljyä tankkiin.
Tämä tietysti sillä edellytyksellä että veneessä on 2-tahtinen perstuuppari, jossa on valvontajärjestelmä ja että hälyttäminen hoidetaan summerilla.
Kaasun kaukosäätökahvaapa hyvinkin tarkoitin. Paikallaan käsikaasulla ei kuulu minkään sortin ujellusta, mutta nimenojaan ajossa, kun vauhti lisääntyy, joten sinänsä lienet oikeilla jäljillä. Öljysäiliö on kylläkin täynnä, joten ihan näin helpolla ei ratkennut.
Toivottavasti tämä ei tule uudestaa, kun tuli server error ilmoitus. Pahoittelut jos tuli.
Kaasun kaukosäätökahvaapa hyvinkin tarkoitin. Paikallaan käsikaasulla ei kuulu minkään sortin ujellusta, mutta nimenojaan ajossa, kun vauhti lisääntyy, joten sinänsä lienet oikeilla jäljillä. Öljysäiliö on kylläkin täynnä, joten ihan näin helpolla ei ratkennut.
No se nyt on ainakin selvää, että ei sillä veneellä ajella kannata ennenkuin vika on selvinnyt. Tai siis syy miksi hälytys huutaa. Nähtävästi veneessä ei ole varoitusvalopanelia. Yksi veikkaus on häiriö jäähdytysveden kierrossa tai/ja siitä aiheutuva ylikuumeneminen.
Tarkista vedenottoaukkojen sihdit / puhdista.
Tarkista tuleeko tarkistusreiästä vesi "paineella" ulos.
Olen joskus kokenut että moottorin "värinä" johtuu kaukosäätimen vaijeria pitkin ja aiheuttaa resonanssia ohjaamon päässä, kaukosäätölaitteen kotelossa. Tyypillisesti tuon tyyppinen "ujellus" reagoi ja vaihtelee moottorin kierrosluvun ja kuormitusasteen (moottorin tärinän) mukaan. Tästä on selvitty vaijerin kiinnityksiä muuttamalla, tai "paikkojen" kiristelyllä.
Tämä ei ehkä auta varsinaisesti sinua mutta itse kaukosäädöltä meneviä sähköjä räplätessäni (yamaha 85hv 2-t)huomasin kun liitin kaksi väärää johtoa yhteen (taisi olla virtalukon johtoja nämä) kuului juuri huutoa kaukosäädöstä, tätä vinkunaa kun käänsin avaimen virta-asentoon. Korjautui kun kävin läpi johdot ja liitin uudelleen.
Ohjauslaite vinkumaan? Siis kaasu/vaihde (kaukohallintalaite). Tarkoitatko jonkinlaista summeria vai resonanssia? Jos summeri huutaa, voi se merkitä lämpöongelmaa(tarkista vesikierto). Jos resonanssi, kiristä kaikki mutterit ja ruuvit ja ajossa koita kääntää ja vääntää paikkoja.