Näyttää olevan myynnissä kesäkauden 2013 lennot Tampereelta Malagaan ja Alicanteen. Muita reittejä ei ole vielä avattu myyntiin maaliskuun lopussa alkavalle kesäkaudelle. Jatkuukohan muutkin 10 reittiä ja/tai tuleeko uusia reittejä? Hieman pelottaa kun ajattelee, että Turun lennot loppuivat kokonaan. Ryanairin lentojen väheneminen Suomessa on todella ikävää kilpailun ja yleisen hintatason kannalta.
Toivottavasti Ryanair jatkaa vähintään entisellä volyymillaan Tampereelta ja toivottavasti myös Turun lennot alkavat uudelleen.
Kesä2013: Alicante ja Malaga - mitä muuta tulossa?
Ryanaaan
9
888
Vastaukset
- TMP-CIA
Lontoo näyttää olevan myynnissä ainakin osittain!
- 2+1
Ei se Turku mihinkään lopu, eiköhän se 20 000 euron rahoitus jotenkin järjestetä
- a___p
jesh!
kiitti vinkistä TMP-CIA, tuli just varattua lennot lontooseen vapuksi tolla no taxes -tarjouksella :) - a___p
Ryanairin sivuilla on nyt mainittu nämä uudelleenaloitettavat reitit Tampereelta:
Edinburgh restarts 31 Mar 13
Milan Bergamo restarts 31 Mar 13
Palma restarts 04 Apr 13
Trapani restarts 02 Apr 13
Alicante restarts 31 Mar 13
Malaga restarts 01 Apr 13
Kaunas on poistettu tarjous-sivulta, mutta näkyy edelleen reittikartalla.
Lappeenrannasta:
Düsseldorf Weeze restarts 31 Mar 13- MikkisJK
Kesäkauden Tampereen reiteistä myynnissä nyt Lontoo, Frankfurt-Hahn, Milano-Bergamo, Malaga ja Alicante. Hitaasti laittavat lentoja varaussysteemiin.
- Nwerty
MikkisJK kirjoitti:
Kesäkauden Tampereen reiteistä myynnissä nyt Lontoo, Frankfurt-Hahn, Milano-Bergamo, Malaga ja Alicante. Hitaasti laittavat lentoja varaussysteemiin.
Tänään on tullut myyntiin reitit Tampere-Edinburgh, Tampere-Trapani (Sisilia) sekä Tampere-Palma de Mallorca. Lennot alkavat maalis-huhtikuun vaihteessa.
- NiklasVVC
Kaunas oli alunperinkin jo aika ohut reitti. Ihmeen kauan, pari vuotta, Ryanair lensi ko. reitillä. Näyttää tosiaan siltä, että vähintään 12 reittiä Ryanairilla on kesäkaudella Tampereelta. Mikäli vanhat merkit pitävät paikkansa, tulossa olisi myös 1-3 uutta reittiä. Yleensä niistä ilmoitetaan joulu-tammikuussa.Mikäli Ryanairin ja Turun neuvottelut kariutuvat lopullisesti, olisiko mahdollista, että Ryanair siirtää Gironan ja Charleroin reitit Tampereelta operoitaviksi? Ryanairilla ja Tampereen kaupungillahan on useampivuotinen sopimus, jonka mukaan liikenne kasvaisi vuosittain 15%. Ko. sopimuksen hyväksyi Tampereen kaupunginhallitus viime keväänä.
- gdgfdg
No jo on melkoista toiveajattelua! Jos Ryanair on jo linjannut, että Finavia korotetut maksut ovat niin ikävä juttu, että Turun reitit lopetaan, niin yhdekään uuden reitin aloittaminen Tampereelta veisi selityksiltä täysin pohjan.
Todennäköisempää on, että reittejä karsitaan Tampereella kuin lisätään, koska pirkanmaalla ollaan paljon lähempänä saturaatiopistettä kuin Turun seudulla, jossa toimi menestyksekkäästi 6 halpalentoreittiä kesänä 2012, kun Wizzair lasketaan mukaan.
Jokainen älyää, että jossain vaiheessa reittejä ei enää tule lisää, vaan niitä korkeintaan vaihdetaan toisiin.
Turussa on potentiaalia kuten koko etelä rannikko, joka on Ryanairille täysin uutta asiakaspohjaa, sekä paljon edullisempi laajalle osalle läntistä Helsinkiä, Turun oman kysynnän lisäksi, eli vaikka Turun ja Tampereen kysyntä alueet peittävät paljon toisiaan on Turussa myös paljon täysin Ryanairin tavoittamattomissa olevia alueita.
Toisin sanoen, Ryanair saa laajemman asiakaspohjan säilyttämällä molemmat kohteet Suomessa, mikä tarkoittaa mahdollisuutta järjestää määrällisesti enemmän Ryanairin reittejä Suomeen.
En usko, että Ryanair haluaa jäädä pois Turusta kokonaan, siitä kertoo jopa kaksi suomenkielistä propagandatiedotetta koskien Turun reittejä. Turku on yksinkertaisesti liian hyvä kohde jätettäväksi kokonaan pois reittikartalta, varsinkin Gironan ja Malagan osalta, joissa täysiä koneita myytiin sikahintaan.
- Nllla
Aivan totta, mutta kaikki riippuu Turun päättäjistä. Haluavatko virkamiehet ja poliitikot Turussa panostaa Ryanairiin eli antaa markkinointitukea uusille reiteille vai löytyisikö raha elinkeinoelämältä. Se Ryanairin mainitsema Trafin korotetut maksut eivät ole syy esim. Turun lentojen lopettamiselle vaan Turun kaupungin nihkeä suhtautumien Ryanairiin. Turussa ei ihan vielä ymmärretä Ryanairin merkitystä talousen nosteena ja työpaikkojen luojana alueella.
Tampereella on totuttu toimimaan Ryanairin kanssa ja yhtiön merkitys tunnustetaan. Ainakaan tällä hetkellä ei näytä siltä, että yhtiö olisi vähentämässä reitejään Tampereelta. Yhdyn Niklaksen näkemykseen, että pikeminkin yhtiö on lisäämässä reittejän,mutta nykyisin linjana on ollut se, että kohteisiin lennetään vain 3-4 kertaa viikossa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.2802908Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka492298Israel euroviisujen 2.
Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is3481997- 1141723
Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?
Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois1051664Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra2121375- 661317
- 681253
- 561189
Rakas nainen ymmärsin
Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl771181