Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ducaton valojen korkeussäätö

    Palstalla olit aikaisemmin juttua Ducaton ajovalojen korkeussäädöstä.
    http://keskustelu.suomi24.fi/node/8952733

    Itsellä on vuoden -97 malli nestesäätöisenä. Ohjekirjan mukaan minun automallissani käytetään vain säätöalueen ääripäitä, eli korkeussäätimen asentoja 1 ja 3.

    Mahtaako katsastus-setä hyväksyä virityksen, jossa ääriasennot lukitaan paikoilleen konehuoneen puolelta ohuella nylon-punoksella muutemalla umpisolmulla? Se ohjaamon puoleinen säädin jäisi tarpeettomaksi, mutta ei kai sen säädön pakko ole toimia auton sisältä käsin?

    Tuo nylon-punos on niin vahvaa, että sitä ei käsin pysty katkaisemaan. Vai pitäisikö käyttää pehmeää rautalankaa tässä virityksessä?

    Asiallisia vastauksia, kiitos! Älkääkä naurako! Onko muita laihialaisia konsteja esittää?
    1333
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Vastaankin tässä itselleni.

    Kyllä ihmisaivot on ihmeellinen värkki. Otin lyhyet nokkaunet ja herättyäni ongelma oli ratkaistu. Aivoni kysyivät, mikset osta apteekista kertakäyttöistä neularuiskua ja ruiskuta pakkasnestettä vinosti suoraan korkeussäätimen muoviletkuun ja tuki pistoreikää pikaliimalla.

    Aion kokeilla tätä temppua huomenna. Se voi hyvinkin onnistua, koska systeemi ei ole paineistettu. Ilmaus voi olla pieni ongelma, Pitää yrittää nostaa letkua pistokohdasta ylöspäin mutkalle ja saada mahdolliset ilmakuplat puristettua pois letkusta. Ruiskun mukana ei letkuun mene ilmaa, mutta todennäköisesti siellä on sitä jo ennestään.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Halvat huvit kirjoitti:

    Palstalla olit aikaisemmin juttua Ducaton ajovalojen korkeussäädöstä.
    http://keskustelu.suomi24.fi/node/8952733

    Itsellä on vuoden -97 malli nestesäätöisenä. Ohjekirjan mukaan minun automallissani käytetään vain säätöalueen ääripäitä, eli korkeussäätimen asentoja 1 ja 3.

    Mahtaako katsastus-setä hyväksyä virityksen, jossa ääriasennot lukitaan paikoilleen konehuoneen puolelta ohuella nylon-punoksella muutemalla umpisolmulla? Se ohjaamon puoleinen säädin jäisi tarpeettomaksi, mutta ei kai sen säädön pakko ole toimia auton sisältä käsin?

    Tuo nylon-punos on niin vahvaa, että sitä ei käsin pysty katkaisemaan. Vai pitäisikö käyttää pehmeää rautalankaa tässä virityksessä?

    Asiallisia vastauksia, kiitos! Älkääkä naurako! Onko muita laihialaisia konsteja esittää?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu