Toimiakseen pikaratikka vaatii keskustassakin omat, nopeat kaistansa!?
Nyt kun kovaa vauhtia kiitävän ratikan reitin suunnitellaan kulkevan Aranasillan yli, muilla kuin autoilla ei liene mitään asiaa Auransillalle.
Kevyen liikenteen kulkijana toivon todellakin, että siihen mennessä meille saadaan rakennettua oma silta, jolla voi jopa pysähtyä ihailemaan kaunista jokimaisemaa ilman, että täytyy pelätä ohi suhahtelevia pikaraitiotievaunuja, samaa nopeutta kaasuttelevia autoja ja niiden välissä pukkekelhtivia kiskojen urassa hoippuvia polkupyöräiljöitä tai sillankaiteisiin litistäytyneitä kirkuvia jalankulkijoita - lastenvaunuineen, koirineen ja hullujenpäivien kassiröykkiöineen?!
Herra varjele, mitä suunnitelmia ja mitä suunnitelmien vastustajia Turku on pullollaan! Tämän täytyy todella olla Turun tautia.
Nyt kun kovaa vauhtia kiitävän ratikan reitin suunnitellaan kulkevan Aranasillan yli, muilla kuin autoilla ei liene mitään asiaa Auransillalle.
Kevyen liikenteen kulkijana toivon todellakin, että siihen mennessä meille saadaan rakennettua oma silta, jolla voi jopa pysähtyä ihailemaan kaunista jokimaisemaa ilman, että täytyy pelätä ohi suhahtelevia pikaraitiotievaunuja, samaa nopeutta kaasuttelevia autoja ja niiden välissä pukkekelhtivia kiskojen urassa hoippuvia polkupyöräiljöitä tai sillankaiteisiin litistäytyneitä kirkuvia jalankulkijoita - lastenvaunuineen, koirineen ja hullujenpäivien kassiröykkiöineen?!
Herra varjele, mitä suunnitelmia ja mitä suunnitelmien vastustajia Turku on pullollaan! Tämän täytyy todella olla Turun tautia.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pikaratikka vaatisi omat sillat olemassa olevien lisäksi, eihän ne samoille silloille mahdu henkilöautojen ja bussien kanssa. Samoin tarvitaan paljon tasoristeyksiä, ehkä eritasoristeyksiä, liikennevaloristeyksiä yms. Kalliiksi tulee ja haittaa kaikkea muuta liikennettä.
Kyllä on paljon järkevempää kehittää bussiliikennettä olemassa olevan infran päälle. Ratikat voidaan pitää mielessä kaavoitustasolla ja varata niille tilaa, jos tulee tarvetta joskus tulevaisuudessa.