Helpoin ajo pienelle naiselle?

ei kun ajamaan paperirullia,lankkua ja villaa.sellua ja vaneria unohtamatta.jos jaksaa valvoa 4-5päivää,niin helppoa hommaa.lastin sitomisella ei niin väliä,kun kumminkin saat sakot.oli liina tai sata.ainoa haittapuoli naiselle on että pulloon kuseminen ajon aikana on vaikeaa.siitä vaan baanalle kärsimään.

Kyllähän hentokin ihminen kasvattaa lihaksia jos joutuu rehkimään ja tekemään raskaampaa työtä.
Ja ymmärtäisin että et pelkää kuitenkaan työn tekoa.
Ammatti autoilu on ihan ok homma ja työtehtäviä löytyy kyllä moneen lähtöön.
Uskoisin että ne voimatkin kasvavat hiljakseen tehtävän mukana.

Paremmin mahtuu ratin taakse "alimittainen" kuin eurooppalaisen mittapuun kokoinen mies :) Jossain voi olla että 170cm ei yletä polkimille ellei kallista penkkiä istuinosasta eteenpäin mutta muuten kyllä säädöt on suunniteltu sitä silmällä pitäen että työvoimaa tulee koreasta.

Kokemuksesta voin sanoa että fyysisesti helpointa hommaa urallani on ollut leipä ja pulla-ajo. Siinä oli huono puoli aikaiset herätykset(04:00). Mutta fyysisesti aika kevyttä KULJETUSAJAN mittapuun mukaan

Juu, pare on vaan että menet sinne pullatiskin taakse myymään vaikka niitä pullia!!!
Eikä tarvitse mitään korostella!

toista kertaa rahtihommiin,jos uuden mahkun saisin,mutta 18v. jälkeen en enää muuta aio opetella. ja jos lähtisin,niin tukin ajoon,ei tarvi käsipelillä kuormaa tehdä,kun on hiiabit sun muut palfingerit.jos sinä,RR,olet tosissasi,niin ensin alan kouluun opettelemaan sitä puukuorman tekoa,ja tekniikka niksejä ketjujen päälle saamiseksi,ja sen jälkeen ammattiin odottamaan päivää,kun venäläiset lopettaa puukaupankin.se elintarvike jakelu on syvältä,älä siihen erehdy.rullakko saattaa painaa jopa 500kg,kun joku kiusallaan täyttää sen vain sinua varten.sokerilavan paino on 950kg,juomalavat painaa yli 1000kg,ananaslava 1260kg.ja ne takapihat ja sillat... aamulla siellä on vähintään 10-20senttiä lunta tai märkää sohjoa talvisin,työ kun tehdään öisin,sillalla sua vartoo juopot ja muut hörhöt...tee kuule jotain muuta.

Täältähän sai paljoa apua. Haukutaan ja morkataan vain koko työtä. Miksi ette hae itse toiselle alalle jos ei nappaa? Minulla sattuu nappaamaan, en minä huvikseni kysele. Tiedän miten raskasta työ on. Ja kysyinkin vain kuormista en mielipiteitä työstä. Kysyin minkälainen ajo olisi kuormien kannalta helpointa ei isolle lihaskimpulle. Tiedän että kyllähän tämä koko ratkaisee mitä voi ajaa, mutta sinnilläkin pääsee pitkälle.

jotka vastasivat fiksusti :)

Vaikka jotkut vastasivatkin vähän huumorimielessä. Niin kyllä niissäkin vastauksissa asiaakin oli. Jos lastaus ja purku tapahtuu konevoimalla, niin tottakai ne on kevyempiä töitä. Taas mitä muuten yleisesti kuuluu autohommiin,etenkin yhdistelmän kuljettamiseen. Niin esim. renkaanvaihto,ketjujenkäyttö ovat niitä raskaampia töitä. Tosin jotkut firmat kutsuvat niihinkin apuvoimat paikalle.
Mutta kun eletään nykyaikaa, esim. rahtipuolella, niin eihän sitä tiedä mitä sitä milloinkin joutuu kuljettamaan ns. paluukuljetuksina. Joten kannattaisi todella harkita mihin ajoon pyrkii, jos on pieni naisihminen. Koskapa ne yli tuhannenkilonlavat, ei ole niitä kevyempiä liikuteltavia miehillekkään. Mutta yrittää kannattaa, jos mieli vetää tielle. Ja kuten vastauksista huomasit, kun 20vuotta tienpäällä olo lähestyy niin välillä voi tulla mieleen joku helpompikin työ.

Pelkkiä bensa-autoja (tai oikeastaan asema-autoja) on Suomessa aika vähän, taitaa tällä hetkellä Hoyer olla ainut firma. Ja Transuotilalla ne mitkä on JETin ajossa.

Muuten sitten on enemmän tai vähemmän löpöä kyydissä. Onhan sitten kaikilla joskus pelkkiä asema-kuormia, mutta vastaavasti taas pelkkiä löpökuormia.

Mutta jos yleensä tarkoitit polttoaineautoa, niin mikäs siinä. Onhan naisia nyt jo löpökuskeina. Eikä ainakaan se, joka Forsströmmillä ajaa Vantaalle, ole koolla pilattu.
Nesteen värisissä autoissa olen nähnyt Porvoon suunnalla ainakin kaksi naiskuskia ja Pohjanmaalla on kuulemma pari. Sitten Essolla oli ainakin yksi, olisiko nykyään Hoyerilla?

Joskus maailman aikaan Viinikallakin oli aika pienen sorttinen täti kuskina. Kyllä sekin kuormansa sai purettua.