Nyt ei enää Diesel autolla kannata ajaa ainakin täällä etelässä on Dieselin ja 95E:n litra hinnassa enää mutaman sentin ero, Porissa sama tilanne käyttövoimavero tekee Dieselistä ihan kannattamattoman vaikka kulutus onkin pienempi kuin bensa autolla yleens
polttonesteen hinta
Bensaa palaa
19557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Älä huoli. Tämä uskomaton notkahdus bensiinin hinnassa on vain tilapäistä. Kyllä ne hinnat kohta kapuaa nykyisestä puolestatoista eurosta takaisin sinne 1,80e/l tuntumaan.
Tankkasin just Riihikallion nesteellä 95E10 on 1.509/l
Isokyrön SEO:lla Diesel 1,685€/l
Joo antaa mennä vaan. Espoon Vermosta maakaasua tankkiin hintaan 0,87/l , tai kotimaista biometaania 0,94/l .
Saahan sitä talvidieseliä jopa 1.459 litrahintaan paitsi Nesteen ProDIeseliä, jonka hinta on jymähtänyt 1,60 litrahintaan.
Eilen tankkasin Tampereella ABC-asemalla 95-bensaa ja tolppahinta oli 1,549 ja netoksi jäi 1,464 €.
Prodiesel on siis noin 15 senttiä kalliimpaa kuin bensa.
Millä keinolla saat noin paljon alennusta ostamastasi polttoaineesta?
Tarvitseeko liittyä johonkin jäseneksi vai miten esim. Minä voisin päästä nauttimaan noin huomattavasta alennuksesta?
Jos osasin alennus % oikein laskea se on noin 9.45%??
Hyvä alennus mielestäni kerro nyt miten sen saa???
Laskin väärin Prosenttisi onkin vain noin 5.5 mutta hyvä sekin on.
MInä olen S-kaupan jäsen. Ostamme perheen perustarvikkeet S-kaupasta ja niiden yhteistyökumppaneilta. Maksan aina S-kortilla, kun se on mahdollista. Näin syntyy alennusprosentiksi 5 ja maksutapaetua vielä 0,5 %. Loppu onkin matematiikkaa ja se toimii.
Noin suuria alennuksia ei kyllä saa edes S-liikkeistä.. yli 2 euroon jää hölmöt!
no mitä se on maksanu joskus 1960-luvulla
Ja mitä oli palkat ja muut kulut siihen aikaan...
Itellä vielä kannattaa diesel (varsinkin kun iso auto niin bensan kulutus olis huomattavasti kovempi ellei ihan patalaiskaa autoa haluais) ja ajoa tulee kuitenkin paljon.
Mutta kyllä alkaa mietityttään että pitääkö sitä ihan periaatteen vuoks vaihtaa bensa-autoon. Hemmettiäkö mä maksan monta sataa jotain käyttövoimaveroa kun sen ansiosta saan maksaa melkein bensan hintasta dieseliä.
Hyvä se on sielä eduskuntatalolla päätellä kun taksit kulkee ja valito maksaa
Ainakin itse ajelen vielä edullisesti dieselillä. Jos litroja kuluu noin 2 vähemmän 100 km kohden on 381,43 euron dieselvero kuitattu 10 000 kilometrin ajon jälkeen. Dieselvero lasketaan kokonaispainon mukaan, ja siitä voi vähentää CO2-perustaista perusveroa.
Omassa autossani peruskäyttövero on 138,34 € kun se aiemmassa bensa-autossa olisi 221,56 euroa. Tämä erotus 83,22 euroa huomioiden on "todellinen dieselvero" 298,21 euroa. Tähän vaikuttaa luonnollisesti se mitä autoa verrataan mihinkin autoon, tämä laskelma toimii nykyisen ja edellisen autoni suhteen.
10,0 x 100 km x 2 litraa *1,5 euroa= 300 euroa. Tämä on laskettu siten että polttoaineiden litrahinnoissa ei olisi mitään eroa edes kesällä.
Sitten tulee mukaan vielä kaikki muuttuvat seikat kuten se onko bensa-autossa 1,6:nen vaiko 2,0 bensa, ja se puolestaan vaikuttaa hankintahintaan ja vakuutusmaksuihin.
Minä vaihdoin isomman dieselin numeroa pienempään bensaversioon, jossa kulutus on litramääräisesti aivan samaa luokkaa.
"Dieselveroa" jouduin aiemmin maksamaan noin lähes 500 € vuodessa, joka nyt siis jää kuluista pois. Peruskäyttövero on kutakuinkin sama molemmissa.
Näin voi siis tarve ja käytäntö olla erilainen.
Mie ajelen biokaasulla. Se maksaa 95 senttiä per litra (ekvivalenttilitra) eli käytännössä polttoainekulut on 40 % pienemmät kuin bensalla. Joskus täytyy ajaa bensalla, koska tankkasupaikkoja ei ole vielä koko maassa.
Maakaasu olis vielä vähän halvempaa, mutta ihan periaatteesta ostan tuota kotimaista ja uusiutuvaa kaasua.
Dieselin kannatavuus vain paranee kun polttoaineiden (molempien hinnat nousee) koska kulutusero on se jolla säästää.
2005 bensa maksoi 1,10 e/litra ja diesel 0,85 eroa siis 0,25 e/l.
oma autoni verrattuna vastaavaan bensaan
vuonna 2005:
bensa 1,1*6,7 =7,37 e/100km
diesel 0,85*4,7 = 4,0 e/100km
erotus 3,37 e/100km
nyt 2012
bensa 1,6*6,7 =10,72 e/100km
diesel 1,5*4,7 = 7,05 e/100km
erotus 3,67 e/100km
ELi ero dieselin hyväksi on kasvanut euroissa vaikka polttoaineiden hintaero on kutistunut 15 centista 10 centtiin,
lisäksi tässävalissa on dieselverolaskenut 18% sekä käyttömaksu muuttunut co2 pohjaisekisi. mulla dieselauton kvv laski 127 eurosta 65 euroon ja diesel veroputosi 430 eurosta 310 euroon, bensa auton häyttömaksu putosi vain 127 eurosta 110 euroon.
korjaus
hintaero on kutistunut 25 centista 10 centtiin,