polttonesteen hinta

Älä huoli. Tämä uskomaton notkahdus bensiinin hinnassa on vain tilapäistä. Kyllä ne hinnat kohta kapuaa nykyisestä puolestatoista eurosta takaisin sinne 1,80e/l tuntumaan.

Saahan sitä talvidieseliä jopa 1.459 litrahintaan paitsi Nesteen ProDIeseliä, jonka hinta on jymähtänyt 1,60 litrahintaan.

no mitä se on maksanu joskus 1960-luvulla

Itellä vielä kannattaa diesel (varsinkin kun iso auto niin bensan kulutus olis huomattavasti kovempi ellei ihan patalaiskaa autoa haluais) ja ajoa tulee kuitenkin paljon.
Mutta kyllä alkaa mietityttään että pitääkö sitä ihan periaatteen vuoks vaihtaa bensa-autoon. Hemmettiäkö mä maksan monta sataa jotain käyttövoimaveroa kun sen ansiosta saan maksaa melkein bensan hintasta dieseliä.
Hyvä se on sielä eduskuntatalolla päätellä kun taksit kulkee ja valito maksaa

Ainakin itse ajelen vielä edullisesti dieselillä. Jos litroja kuluu noin 2 vähemmän 100 km kohden on 381,43 euron dieselvero kuitattu 10 000 kilometrin ajon jälkeen. Dieselvero lasketaan kokonaispainon mukaan, ja siitä voi vähentää CO2-perustaista perusveroa.

Omassa autossani peruskäyttövero on 138,34 € kun se aiemmassa bensa-autossa olisi 221,56 euroa. Tämä erotus 83,22 euroa huomioiden on "todellinen dieselvero" 298,21 euroa. Tähän vaikuttaa luonnollisesti se mitä autoa verrataan mihinkin autoon, tämä laskelma toimii nykyisen ja edellisen autoni suhteen.

10,0 x 100 km x 2 litraa *1,5 euroa= 300 euroa. Tämä on laskettu siten että polttoaineiden litrahinnoissa ei olisi mitään eroa edes kesällä.

Sitten tulee mukaan vielä kaikki muuttuvat seikat kuten se onko bensa-autossa 1,6:nen vaiko 2,0 bensa, ja se puolestaan vaikuttaa hankintahintaan ja vakuutusmaksuihin.

Mie ajelen biokaasulla. Se maksaa 95 senttiä per litra (ekvivalenttilitra) eli käytännössä polttoainekulut on 40 % pienemmät kuin bensalla. Joskus täytyy ajaa bensalla, koska tankkasupaikkoja ei ole vielä koko maassa.

Maakaasu olis vielä vähän halvempaa, mutta ihan periaatteesta ostan tuota kotimaista ja uusiutuvaa kaasua.

Dieselin kannatavuus vain paranee kun polttoaineiden (molempien hinnat nousee) koska kulutusero on se jolla säästää.
2005 bensa maksoi 1,10 e/litra ja diesel 0,85 eroa siis 0,25 e/l.
oma autoni verrattuna vastaavaan bensaan
vuonna 2005:
bensa 1,1*6,7 =7,37 e/100km
diesel 0,85*4,7 = 4,0 e/100km
erotus 3,37 e/100km

nyt 2012
bensa 1,6*6,7 =10,72 e/100km
diesel 1,5*4,7 = 7,05 e/100km
erotus 3,67 e/100km

ELi ero dieselin hyväksi on kasvanut euroissa vaikka polttoaineiden hintaero on kutistunut 15 centista 10 centtiin,
lisäksi tässävalissa on dieselverolaskenut 18% sekä käyttömaksu muuttunut co2 pohjaisekisi. mulla dieselauton kvv laski 127 eurosta 65 euroon ja diesel veroputosi 430 eurosta 310 euroon, bensa auton häyttömaksu putosi vain 127 eurosta 110 euroon.