Kun pienituloinen bussikuski äänestää Kokoomusta, se on hähän sama asia kuin jalkapallossa tekee oman maalin
Kokoomus on suurituloisia varten.
Kokoomus on suurituloisia varten.
Kun pienituloinen bussikuski äänestää Kokoomusta, se on hähän s
Kun pienituloinen b
31393
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Näin on mutta kun näitä käkkäröitä löytyy, jotka Perusuista ja muista puolueista ulos potkittuina menevät vielä liittymään kokoomukseen ja ajamaan kuljettajien aseman heikentämistä, mutta ammattiliittoonkaaan ei tämä Käkkyrä kuulu, että sen tason reppana.
liene mitää tajuntaa aloittamaansa asiaan. Kuskeissa on kokoomukselaisia enmmän, kuin aloittaja kykenee tajuamaan. Mutta ku on asennoitunut kannonalle, niin tuskin kykenee ajattelemaan, että kannostakin alkaa uusi vesa.
On taidettu kylvää vesakkomyrkkyä ja siitäkin huolimatta kokoomuslainen ja entpersu jaksaa jatkaa etsimällä itseään. Reppana mikä reppana. Ei vaalituloskaan kummoinen.
Haloo , mikäs pienituloinen se bussikuski on, kun saa n. 1,2 kertaa isomman palkan kuin esim . keskimäärinen palkansaaja! ksm 41000 € vuosi!
. Kuitenkaan bussikuskin ammattiin ei tartte mitään sen kummoisempaa koulutusta, eikä muutakaan vaatimusta(valitettavasti)
eikä tartte alkaa selittää jostain pitkistä työvuoroista, sillä niitä tekee muutkin välillä tuntuu siltä kun näitä eri tahoilla esiintulevia julkituloja katsoo, niin bussikuski asettaa itsensä jeesuksen jälkeen toiseksi, ilman että osittaa samaa lähimmäis asennetta.
Kyllä kuski on pienituloinen. Jo 20 vee sitten sain muissa 8 tunnin töissä saman verran mitä nyt tässä kuskin hommassa. Työssä olin toisissa hommissa kello 07:00-15:42 eikä tässä ole päivärahoja mukana. Ainoa lisä oli HEKO joka vaihteli.
Jos 8n tunnin päälle oltiin työmaalla, joka minuutista maksettiin ylityökorvaus. Joskus oli senverta kiirettä, että työpäivää jatkettiin. Välillä oli lauantai ja sunnuntai kello 06:00-14:00 ylitöitä, josta sai 44 tunnin palkan.
Turha pullistella nyt kuskin suurilla ansioilla. Työssäolomäärään nähden ansiot ovat mitättömät.
Tähän hommaan tulin pakosta, muuten olisin KELAn rahoilla. Ikääkin on 56vee. Hyvä että kelpasin. Homma ei tunnu kelpaavan suomalaisille. Siksi oon täällä.
Nyt teen miltei joka päivä tätä pikkupalkkaista hommaa kellon ympäri saamatta ylityökorvauksia! Käsittämätöntä miten kuskit ja AKT ovat ajaneet asioitaan!
Aaamulla ennen kuutta lähden ja tulen seittemän maissa kotiin. Iltaa ei ole lainkaan vaan aina on työtä ja siihen valmistautumista.
Bussikuskikin tienaisi jos palkka maksettaisiin samoin perustein kuin muillakin aloilla.
Tähän alkavaan tilikauteen on merkitty 12 tuntia sidonnaisia ja 10 tuntia ruokataukoa tuon 80 tunnin työpäivän päälle. Koko tuon ajan olen kuitenkin työssä.
Entiseen työhön verraten tässä on 16 tuntia työssä olemista ilman ylityökorvauksia. Se on kaksi kokonaista normaalityöpäivää!
kovatuloisen duunin pienipalkkaisen bussikuskin duuniin? Taidat olla tyhmä!
Kun viisari on tasan 60, jää tämä heppu vapaille. En sen enempää kiusaa itseäni työssä jossa ei ole vapaata juuri yhtään.
Palkka on surkea työssäolomäärään nähden. Tässäkin hommassa tienaisi jos kaikesta yli 80 tunnin menevästä saisi ylityökorvauksen korotuksineen. Niin se on muilla aloilla.
Tuttu bussikuski sanoi että kotona ei sitten paljoa tarvi olla kun näihin hommiin tuut.
En suinkaan vaihtanut alaa suosiolla vaan pakosta. Ikärasismi jyllää. Kalliit duunarit vaihdettiin halpoihin nuorukaisiin. Siellä ne tekee sutta ja sekundaa nöyrinä ja halvemmalla.
En viitsinyt mennä Kelan päivärahoille.Tyött.eläkkeellekään ei vielä pääse. Siksi oon tässä hommassa.
Vai niin minulla on vuositulot 30 tuhatta ja olen bussinkuljettaja en lue itseäni isotuloiseksi, ylitöitä ja viikonloppuja en aja, mutta näissä 12 tunnin päivissä on ihan tarpeeksi tuskaa, kokoomusta en äänestä missään tapauksessa se ajaa vain isotuloisten asiaa ja hölmö on bussikuski joka ryhtyy näiden aisankannattajaksi.
PK-seudun bussikuski ei ole tyytynyt 30 000€ vuosituloon enään vuosiin! Vaikka et tekisi yhtään vkl töitä tai edes ilta/yö töitä, niin saa vähintään 35.000€/vuosi. Nää jotkut olettavat olevansa ainoita alan miehiä ja palkkanauhojen katsojia. PK-seudun bussikuskien ksm. on jokseenkin 41-52.000€/vuosi välillä. Riippuen mitä sarjoja tekee. Joten on jokseenkin bullshit juttua sanoa, että ansaitsee huonosti. Työmääräkään ei ole mitenkään poikkeuksellinen moneenmuuhun alaan nähden,sillä noita ns.pitkiä vuoroja tehdään muuallakin mm. hoitoalalla, kuitenkaan pääsemättä samaan ansiotasoon.
Älä puhu paskaa, minulla on vuositulot 30 tuhatta, hoitoalan pitkistä vuoroista eri mieltä, kaveri hoitoalalla ja työpäivän pituus 7-8 tuntia maksimi ja ansiotaso parempi kuin minulla, jos joku tekee hoitoalalla pitkää päivää, kuluttaa se myös työtunteja ja saa pitkän vapaan, mutta bussikuski tekee 12 tunnin päivän ja työaikaa kuluu vain esim 9-10 tuntia. Sinä et tunne hoitoalaa, etkä paljon muutakaan puheesi on pelkkää likaista roskaa ja kun sinulla ei ole kosketuspintaa hoitoalaan niin älä puhu sontaa, niin minäkin pienellä palkallani ajan mielelläni, vaikka päivät välillä 12 tuntia kun muut ihmist tekevät 7-8 tuntia eli kuljettaja on aina kiinni työssään ja pienellä palkalla, paljon alle keskiansoiden, siis 30 tuhatta vuosi, kun ei pyhä ja yötöitä, että revi siitä..
Nimim. "yksikään" et taida olla bussikuski etkä muutenkaan näytä tietävän eri ammattien työajoista, kun olet pihalla kuin lumiukko kaikesta, Kirjoitat mutu-tuntumalla, luulon perusteella.
Älä esitä tietävää, kun et tiedä asioista mitään.
Helppohan tuo on laskea, pienin perustuntipalkka 14,47*172t*12kk=29866€ eli käytännössä vähintään 31t / vuosi ansioiksi, koska kaikille tulee joitain lisiä ja katkokorvauksia.
nimimerkikki oikeasti eikä leikisti, mulla lienee tuplasti sun kokemukseen praktiikkaa kuljetusalaan, joten tiedän tasantarkkaan mistä kirjoitan. Te vitun lässyttäjät ootta vaan niitä joille pitäs maksaa vitusti palkkaa, mutta mitään ette tahdo tehdä ja jopa 8 tuntinen saa teille kuset housuun. Toiseksekseen mitä mennään hoitoalan tuntemukseen, niin siltäkin alalta on ns. lähipinnan kosketusta ihan riittävän monelta taholta saatavilla olevaa faktaa. Joten ei pid'ä ruveta nokertamaan, kun itte eii on ollut parivuotta shaföörinä ja sitten rintarottingilla esittää tietävää.
Jos kerran yksikään bussikuski ei ole tyytynyt 30 000 euron vuosiansioon, niin miksi sitten kaikki muut bussikuskit Helsingissä väittävät, että heillä on noin 30 000 euron vuosiansiot edelleen?
Miksi ihmeessä jotkut yrittävät olla parempituloisia kuin ovatkaan? Eivätkö kehtaa olla pienituloisia normaali-ihmisiä? Minun ymmärrykseen ei mene milloinkaan Käkkyrän kaltainen ajatusmaailma!
koska bussikuskit valehtelevat pääpunaisena. Noita on monta kertaa ollut jopa lehtien palkkavertailuissa ja vallankin pk-seudun kuskit tienaa ksm 38-41000 €/vuosi. Pitää mieluimmin kysyä, että miksi kuski selittää tienaavansa vähemmän kuin tienaa. Koittaako hän saada sillä jotain sympatiaa, jota ei muutoin saa.
Turhaa valitusta kuten aina. Jos kaikki kuskit valittavat kaikista pikkuasioista niin eihän tästä tule mitään. Firmat ei tuota. Ja aina sairaslomaa pikkuasioista.
Se on veemäistä soitella tuuraajaa!
Pientä joustoa toivoisin myös kuskeilta. Olkaa onnellisia että teillä on töitä!
Oletko työnjohtajaksi ruvetessasi ollut tietoinen työsi varjopuolista että yksi niistä on juuri mainitsemasi tuuraajien etsiminen tarvittaessa? Jos titteli on niin tärkeä että pitää pyrkimällä pyrkiä tiettyyn asemaan ,on myös kestettävä sen myötä tulevat velvoitteetkin. Olisit pysynyt duunarien riveissä ,niin ei tarvitsisi itkeä noin.
sua vaan vitutta, kun et koskaan alalla ärjännyt , et kuskina saati kyennyt etenemään uralla. Sittemmin auína hehkutat että olet ns. työntutkija, mutta ilmeisesti tutkit aina, jos jostain sattui työtä saamaan Lopeta hyä henkiläö tuollainentyhmyyden julkituominen, sillä jos et kerran sitä tee identiteelälläsi, niin olet vain yksi rikka muiden roskien joukossa..
ammattitaitoinen johtaja saa vähennettyä niitä sairauspoissaoloja. Mieti sitä. Autoalaa ei karsasteta turhaan, ja työnantaja voi tehdä sille paljon pienilla kuluilla. Annas kun latelen:
1) Aikataulujen oikea mitoitus.
2) Ajosarjojen työajat inhimilliset, ja tauot lyhyet.
3) Mahdollisuus vaikuttaa omaan työhönsä, esim. pekkaset ja työaikojen järjestely.
4) Vapaat peräkkäin.
5) Polttoaineenkulutusseuranta. Liittyy läheisesti kohtaan 1 (Itse ajoin paikallisliikennettä päätepysäkiltä toiselle läppä lattiassa tai jarrulla tupakalle. Päättärillä jäi aikaa röökille, ja sitten takaisin. Jos aikataulu sallii röökitauon, se vaikuttaa positiivisesti polttoainekulutukseen yhdessä polttoaineseurannan kanssa, kuljettajan stressiin, sairauspoissaoloihin ja blablabla. En jaksa selittää.)
Jos ei kykene kuin prosessijohtamiseen, niin pitäisi olla auton ratissa. Kuskit on kuitenkin ihmisiä, samoin kuin johtajatkin.
Kelohan heitti hyvän totuuden ja taisi , osua/kautta upota tähän Hakunilan hamemieheen eli kärskyhärään, onhan se kauheta elää itsensä kanssa, kun ei missään ole onnistunut, puolueitakin on kierretty ja Persuista tuli jytkähtävä lähtö persuksiin ja ulos ja niin löytyi porvarin lainahousut Hakunilan/kontulan skotille.
Hmmmm.rahaa vastaan joustetaan ja ajetaan eikä työtä tehdä työn vuoksi. Työmotivaatio riippuu eurojen määrästä 29000 turun euroa vuodessa ei riitä juurikaan muuhun kuin olemaan läsnä. Ja kun joutuu katsoon apinoit 13 tuntia 7 tunnin palkalla niin melkein puolittaa tunti palkan. Ps.mis saa n.40000 vuosipalkan niin lähen heti ajaan sen talon autoa enkä valita työajoista ja voisin hukata AKT:n jäsen kortin
Käkärä siis luulee että 31-35 tuhatta vuodessa tienaava bussikuski on rikas kokoomuslainen... Itse käkärä, tienaa kuskina 34 t vuodessa kun ajaa joka toinen viikonloppu ja kantaa pomoille pullaa, pääsee 40 tuhanteen kun siivoaa vessoja iltaisin bussinajon jälkeen, näillä tuloilla siis kehuu ja leventelee.
Noille tuloille nauraa kaikki oikeasti parempituloiset, mutta possua on hyvä kuljettajaa liekassa kun antaa makupalaa väliin....
Jätkät ja muijat ajaa silmät ja jalat ristissä 12 tuntisia päiviä, joita ei muilla aloilla ole ja sitten sattuuTurun tapauksen kaltaisia ikäviä tapauksia, kuljettaja on aina vastuussa, nonkin pienellä palkalla ja pitkillä päivillä voin kertoa, että työskentelin prosessiteollisuudessa ja tein 8 tunnin päivää ja vuosiansiot olivat vuonna 2005 75 tuhatta ja nyt nautin eläkepäivistä, bussin ratsissa olen myös ollut ja nälkäpalkalla, hirevä tahti ja vastuu. Kokoomusta kannattavat bussikuskit kuten tämä Käkärä saavat haistaa P:n
Olis varmaan kannattunut laskea käkkyrän mahdollinen palkka ensin ja kirjoittaa vasta sitten.
Ei ihme, että tehtaat poistuvat suomesta.
Järkikin sen sanoo: Kun työpäivät ovat 12 tuntisia, on tekijä niissä silloin 12 tuntia kiinni oli ala sitten mikä vaan. Matkat päälle niin se on siinä se päivä. Muuta ei ehdi.
Nythän täällä on päästy asiaan, siis lopetetaan ylityöt jos niistä ei makseta.
Pidetään lakisääteiset tauot, ja ylityökielto.
Voisko joukko irtisanoutuminen ATK:sta auttaa jos kerran liitto ei auta miksi kuulua ATK:hon , onhan YTK ja vuosimaksu vain 99e
nythän täällä on pää. AKT.sta on jo tapahtunut joukko irtisanomisia(jo vuodesta 2004) ja juuri siksi täällä jotkut keuhkoo ihan vallattomasti! Se nyt vaan on niin ettei AKT kykene antamaan mitään sellaista, jota jokainen ei itse kykene luomaan, tai sitä turvaa jota YTK antaa. Litonmiehiä ja niiden marionetteja on alkanut vituttaa, kun heihin ei enään luoteta ja syystäkin!
Mitkä YLItyöt?
Me teemme pohjapalkalla ylitöitä jotka ovat sidonnaisia.!!!
Yhtä ainutta YLITYÖpäivää en tee. Muutenkin saa asua työpaikallaan ihan tarpeeksi!!!
Miksi kuulua edes YTKhon? Kukaan ei meidän etuja aja. Vähimmäispalkan saa muutenkin.
Ykt perustettiin työantajajärjestön ja kokoomuslaisten toimesta eli leikkaamaan ay-liikkeltä voimaa.. Tyhmä on työläinen joka syö omaa oksaansa ja kuuluu Ykt:n.
Pistetään Akt koville ja vaaditaan inhimilliset päivät vaikka lakon kautta, Ykt ei tee mitään muuta kuin kannattaa työantajien valtaa..
hanki ensin tieto ja keuhkoo sitten!
Tiweto oli tässä mitä kirjoitin ja tosiasia, mitä sinulla on siihen sanomista, ottaako totuus koville?
heittää juttua, vaikka ei edes tiedä miksi tai osaa esittää mitään faktaa. Tuo selitys työantajien luomasta työttömyyskassasta, kun ei perustu mihinkään todellisuuteen., Miksi työnantajat perustaisivat erilisen työttömyyskassan , jonkun muun vst tilalle, koska sehän aiheuttaisi vain kustannuksia. Liitonmiehiä vaan ottaa kupoliin, kun duunareissa on tahoja ,jotka ei tahdo olla liitonpomojen lomapaikojen ja turhuuksien kustantajia. No lie parempi olla orjana, kuin itsellisenä oman tien kulkijana. Heikkoutta se tosin edustaa ei mitään muuta. Säälittävää moinen kuitenkin on anno 2012