Ei ole hiekoitettu, ei ole suolattu, mutta pöly on aivan hirveä! Kuolema kaikille! 9.11.2011.
Aivan hirmuinen pöly kehä I:llä
pölyäää
1495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Sehän on lepuuttajapellen suusta tielle lentänyttä pölyä. Täällähän te lepuuttajapellet suu kuivana valitatte huonoa oloanne ja huudatte apua kun "rengas" valintanne ei onnistunut vieläkään.
Onhan siellä jo kuukauden päivät rouhittu nastarenkailla tienpintaa pölyksi. Sateisen ilman johdosta pöly on kuitenkin sitoutunut veteen. Nyt kun hetkeksi tie kuivuu, niin tuo kaikkia varastoitunut pöly pölähtää kerralla ilmoille.
http://www.hs.fi/msn/paakirjoitukset/Kitkarenkaiden käyttöä kannattaa lisätä/a1352096715374
Minä asun kehä ykkösen varrella enkä ole huomannut mitään pölyä.
Näillä keleillä tulee moskaa renkaiden mukana urakalla sora- ja saviteiltä vaikka kuinka paljon, kitkat lienee siinäkin asiassa pahimmat kuran siirtäjät.
Kun keli kuivaa, niin pölyää.
Ja autoihin on keksitty ilman sisäkierto, jos oikein pölisee...
Eikö kehä I:lle pääse tosiaan kuin sora- ja saviteitä pitkin?
Vilkasta tuo maansiirtoajo, niitten renkaissa kulkeutuu kaiken maailman savet ja sonnat, puhumattakaan kuinka paljon kuormasta tippuu tielle, jotka sitten kuivuessaan tietenkin pölisee.
ja seli...
Ja millähän kehätien osuudella sitä pölyä mahtaa olla, eipä ainakaan minulla ole havaintoa vaikka minäkin asustelen kyseisen kehän tuntumassa.
Ettei vaan aloittajan korvista tule tuota pölyä.
Jos nastat olisivat syyllisiä tuohon, niin parin kuukauden päästä olisi asfaltti puhki ja ajettaisiin sorapohjalla. Mitä witun mänttejä ja typeryksiä siellä Hesassa asuu????
Niinhän ne tiet ovatkin puhki juuri nastojen takia.
Katso vaikkapa jokaisen liikennevalotolpan kohdalta mistä nastat rouhii. Raskasta liikennettä on turha syyttää, urat on henkilöauton levyiset.
Nastat on kuitenkin valitettavasti oltava, koska liikenteessä mennään huonoajotaitoisimpien ehdoilla.
Kiinnitäpä joskus huomiosi matkoilla ollessasi jonkin hieman eteläisemmän Euroopan kaupungin katujen päällysteiden kuntoon. Esim. Brysselissä liikenne on huomattavan vilkasta ympäri vuorokauden. Ajaminen agressiivista kiihdyttelyä ja jarruttelua. Silti asfaltti on kaikkialla tasaista kuin parketti. Ei paljon näy uria ja päällysteeseessä olevat viivat ja merkinnätkin ovat kuin upouusia kaikkialla.
Mistäköhän johtuu?
asfaltissa vähemmän ja pienempää kiviainesta. Kyllä sieltä etelästä löytyy karheitakin teitä. Asfaltti kuluu jokatapauksessa ja kivet nousevat esiin.
"asfaltissa vähemmän ja pienempää kiviainesta"
Sekin on totta, hyvä huomio. Etelässä käytetään paljon hienojakoisemmasta materiaalista tehtyjä pinnoitteita. Ensisijainen syy lienee näin saavutettava pienempi rengasmelu. Ne ovat kalliimpia tehdä kuin meidän skandinaaviset karkeammat versiot ja vielä paljon herkempiä kulumaan, mutta ei sitä kulumista jostain kumman syystä vaan oikein ole havaittavissa kun eivät altistu nastarouhinnalle.