Saab on loppu. Kuolema on vaan tunnustettava. Kiinalaiset kyllä jotain yrittävät, mutta perinteinen Saab on kuollut. Hieno auto, turbolla varustettu, tehoa riittävästi. Edelläkäviä monessakin asiassa.
Näin on vaan käynyt. Parasta tunnustaa ja nöyrtyä markkinavoimille.
Näin on vaan käynyt. Parasta tunnustaa ja nöyrtyä markkinavoimille.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Valitettavasti näin on vaikka mahdollisesti moottorivaihteiston jostakin hankkimalla NEVS saattaa valmistaa pieniä määriä 9-3 Saabia.
Asian tiimoilta jutustelu on levinnyt Cruzen ylistämiseen Saabin korvaavana tuotteena. Oli ihan käytävä kokemassa moinen. Mielestäni näin 9-5:n omistajana tuo Cruze oli lähinnä räppänä jossa se Saabin ja jopa sisarmallinsa Astran laatuvaikutelma puuttuu täysin. Jo autoon mennessä ovet tuntuvat jäävän käteen kun ne lätkähtävät kiinni.
Huomaan, että tällä Saab-palstalla Cruzea estoitta kehuvat eivät ole käyneet edes katsomassa tuota idän ihmettä luonnossa. Kyse on halvimman hintaluokan kulkineesta jossa ei löydy minkäänlaista laatua. Jopa GM:n matot onnistutaan tuotannossa kiinnittämään vähän sinnepäin. Katselkaas niitä verhoiluompeleiden vaeltelevia saumoja. Puhumattakaan ajokokemuksesta joka muistuttaa enemmän vanhaa Opel Corsaa kuin edes vanhaa Saabia.
On todella nöyrryttävä markkinavoimille, mutta Saabimaiseen autoon tottuneelle vastine löytyy vasta yli 50000€ hintaluokista. Tämä on totuus.
Cruze ei ole kaikille todellinen vaihtoehto. Se ei ole edes erityisen halpa, kun vertaa sitä vastaavaan Opel Astraan.
Saab on kuollut, vaan ei ihan vielä kuopattu. Tehdas on olemassa ja jotain pientä toimintaa viritellään. Saab on aina ollut kärpässarjan valmistaja, joka on osannut tehdä poikkeavia tuotteita.
http://www.youtube.com/watch?v=sgdtFUiLA_s&list=PLLM39xALM18CY-fPI7rxWJWiljfORHlS6&index=1