Johnsson 70hv VRO vm. -85 työntää akulle 17V, joten ilmeiseti lataussäädin on rikki. Pystyykö ko. osan itse helposti vaihtamaan ja mitä pitää huomioida.
Neuvoista etukäteen kiittäen ja hyvää veneilykauden jatkoa toivottaen.
Neuvoista etukäteen kiittäen ja hyvää veneilykauden jatkoa toivottaen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Varmista ensin että ko. myllyssä edes on säädin.
Ei ole mitenkään varmaa. Mikäli ei ole säädintä, osta uusi iso akku, hoitaa sen jännitteen kuriin koska sen sisäinen vastus on riittävän pieni. Sopiva koko noin 75 Ah.
No, katsot vain, että saman väriset johdot menee saman väristen kanssa yhteen. Tietystihän sulla on samanlainen säädin ?
Tosiaan koneessa on säädin ja se on nyt vaihdettu.
Itse vaihtaminen oli helppo homma n. 20 min työaikaa hitaasti tehden, mutta itse asia ei korjaantunut, eli jännitteet nousevat yli 17V:n. Onko akku vielä vaihdettava, vaikka kone lähtee hyvin käyntiin? Miten akku oikein käyttäytyy elämänsä loppuvaiheessa? Voiko joku muu vika aiheuttaa jännitteen nousemisen?
Hyvät neuvot otetaan kiitollisena vastaan.
En olisi varma säätimestä vaan epäilen sen olevan tasasuuntaaja mutta akku ei elämänsä ehtoopuolella enää pysty ottamaan vastaan varausta eli sen sisäinen vastus kasvaa. Laturin kuormitus siis kevenee ja jännite dynamotyyppisessä laturissa nousee.
Ehjän koneen käynnistymiseen tarvitaan niin vähän tehoa akusta, ettei se riitä akun kunnon indikaattoriksi. Vasta pitkään sahattaessa akkujen erot tulevat esille.
Uusi akku maksaa Biltemassa noin 40€, suosittelen vaihtamista.
Onko mittarisi kunnossa?
Olisi kannattanut ostaa ensi uusi akku, jos vika ei korjaannu, niin sitten vasta vaihdella muita osia.
Toivottavasti tämä auttaa, muuten tämä opiskelu käy kalliiksi.
Ostan nykyisen 60Ah akun tilalle 75Ah, jo luulis pelittävän.
Kaikki lähti siitä, että ohjauspulpetissa oleva jännitemittari näytti jännitteen olevan punaisella alueella. Huolestuin asiasta, niinpä tarkistin asian digitaalisella mittarilla, joka on ns. "halpis mittari", se näytti 17,2V. Oletin, että mittari voi heittää jonkin verran (1-2V)totuudesta, joten oltaisi jo ylilatauksen puolella.
Niinpä sitten aloin pähkäilemään...
Akut ovat kulutustavaraa. Eihän akun hinnalla saa kuin hädin tuskin pari tankillista bensaa eli sen uusimista ei kannata viivyttää.