nousukiidossa ei mukamas haittaa, yksikin moottori pystyy hoitaam homman. Ihmettelenkin kun polttoaine kustannukset ovat nousseet kannattavuuden rajoille niin, miksi sitten jauhetaan kahdella moottorilla, kuluttaahan kaksi moottoria enemmän kuin yksi moottori.Kysynkin, onkohan tuo toinen moottori vain varalla, kuin piialla tissit ?.
Lentokoneen toisen moottorin sammuminen
ei peloita
2167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
älä sinä nyt pieniä aivoja näillä asioilla vaivaa...anna koneiden lentää miten se on turvallista ja entä jos moottoreita on 4.....tiedoksi että yhdellä moottorilla kone ei voi täydessä kuormassa nousta...eli se siitä.
Kyllä se voi, muuten ei nykyaikainen kaksimoottorinen liikennekone saa lentokelpoisuustodistusta. Koelento-ohjelmien aikana tuota jopa testataan käytännössä ja nimenomaan maksimilentoonlähtöpainoilla.
Kaksi moottoria on tietysti turvallisuustekijä, mutta kahden moottorin käyttäminen pienemmillä kierroksilla on taloudellisempaa (sekä polttoaineen, että moottorin kulumisen ja huoltokustannusten kannalta) kuin yhden moottorin huudattaminen täysillä kierroksilla. Nykyisissä suihkumoottoreissa on olemassa tehoreserviä mikä voidaan ottaa käyttöön esim. hätätilanteessa.
Lisäksi nykyiset kansainväliset määräykset rajoittavat yksimoottoristen koneiden käyttöä kaupallisessa lentoliikenteessä.