Lentokoneen toisen moottorin sammuminen

nousukiidossa ei mukamas haittaa, yksikin moottori pystyy hoitaam homman. Ihmettelenkin kun polttoaine kustannukset ovat nousseet kannattavuuden rajoille niin, miksi sitten jauhetaan kahdella moottorilla, kuluttaahan kaksi moottoria enemmän kuin yksi moottori.Kysynkin, onkohan tuo toinen moottori vain varalla, kuin piialla tissit ?.
2167
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

älä sinä nyt pieniä aivoja näillä asioilla vaivaa...anna koneiden lentää miten se on turvallista ja entä jos moottoreita on 4.....tiedoksi että yhdellä moottorilla kone ei voi täydessä kuormassa nousta...eli se siitä.

Äänestä
  • Kyllä se voi, muuten ei nykyaikainen kaksimoottorinen liikennekone saa lentokelpoisuustodistusta. Koelento-ohjelmien aikana tuota jopa testataan käytännössä ja nimenomaan maksimilentoonlähtöpainoilla.

    Kaksi moottoria on tietysti turvallisuustekijä, mutta kahden moottorin käyttäminen pienemmillä kierroksilla on taloudellisempaa (sekä polttoaineen, että moottorin kulumisen ja huoltokustannusten kannalta) kuin yhden moottorin huudattaminen täysillä kierroksilla. Nykyisissä suihkumoottoreissa on olemassa tehoreserviä mikä voidaan ottaa käyttöön esim. hätätilanteessa.

    Lisäksi nykyiset kansainväliset määräykset rajoittavat yksimoottoristen koneiden käyttöä kaupallisessa lentoliikenteessä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei peloita kirjoitti:

nousukiidossa ei mukamas haittaa, yksikin moottori pystyy hoitaam homman. Ihmettelenkin kun polttoaine kustannukset ovat nousseet kannattavuuden rajoille niin, miksi sitten jauhetaan kahdella moottorilla, kuluttaahan kaksi moottoria enemmän kuin yksi moottori.Kysynkin, onkohan tuo toinen moottori vain varalla, kuin piialla tissit ?.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu