Bussipysäkki ei ole mielestäni kiihdytyskaista valtatielle. Monet käyttävät risteyksen jälkeen olevaa pysäkkiä jonain kiihdytyskaistana siirryttäessä valtatielle. Olen muutamia kertoja kääntynyt suoraan valtatielle ja tämä edellä ajava bussipysäkille kääntynyt onkin jäänyt mottiin sinne pysäkille, eikä ole päässyt siirtymään ajoradalle.
Pysäkki
kummallista.
5133
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
"onkin jäänyt mottiin sinne pysäkille, eikä ole päässyt siirtymään ajoradalle. "
Onko tuo jokin ongelma muutoin kuin siltä osin että siitä tulisi seurata sakko ellei ota tai jätä matkustajaa pysäkille?
Pysäkiltä tulevan kuuluu käyttää vilkkua ja väistää muuta liikennettä ellei kyseessä ole bussi ja rajoitus max. 60 km/h.
Ei se sinänsä ole mulle ongelma, ihmettelen vain miksi näin tehdään?
Itse en myöskään pidä tuosta tavasta, sillä kyllä siinä aina jää pari sydämmen lyöntiä välistä, kun kolmion takaa auto ei näytä pysähtyvän ja ehtii käydä mielessä että tuleeko se eteen. Väistämisvelvollisen ajoneuvonkuljettajan tulee lainkin mukaan osoittaa ajokäytöksellään että aikoo noudattaa väistämisvelvollisuuttaan ja minusta tuollainen pysäkille kääntyminen ei ole sitä.
Enkä ymmärrä että miten se muka helpottaa liikenteen mukaan menemistä. Onhan siinä pikkusen pidempi kiihdytyskaista, mutta toisaalta liikennettä joutuu seuraamaan peilistä ja nopeuksien sekä etäisyyksien arviointi on hankalampaa.
Videossa yksi bussipysäkille kaartaja... Tosin tässä pysäkkille ei päässytkään ilman että koukkasi ajoradan kautta.
http://youtu.be/L4_7nAUeick
Siirtyessä kolmion takaa VALTATIELLE, se on ehkä juuri kuten sanot. Taajamassa on usein toisin.
Esimerkkini on kun Kirkkonummella ajaa Teboilin suunnasta sillan yli keskustaan päin.
Heti oikealla käännyttyä on pysäkki. Tämä pysäkki on myös normaali ajokaista joka päättyy heti pysäkin jälkeen. Siis, sen kautta kuuluukin kiihdyttää. Sen kertoo ajokaistojen maalatut viivat.