Kiitos työnantajani autopoliitikan ja leasingyhtiön hinnoittelun, olen todennäköisesti valitsemassa seuraavaksi työsuhdeautoksi Superb greenlinen. Koska Skoda ei tarjoa tehtaan webastoa (vai oliko se nyt eberi se skodan phc lämmitin) juuri greenlineen ja jälkiasennuseberi on pirun kallis (1900 e vs. 1000 e), niin mietinkin kuinka tarpeellinen toi lisälämmitin on.
Auto on yöt "kylmässä" hallissa, jossa tosin pahimmillakaan pakkasilla lämpotila ei laske alle 3 asteen. Sen sijaan työpaikalla auto seisoo ulkona koko päivän ja olisi ihan mukavaa, jos se edes lämpenisi suht nopeasti. Kysymys kuuluukin, kannattaako eberistä maksaa 20 euroa joka kuukausi vai ovatko kylmät talvikuukaudet yhtä tuskaa ilman lisälämmitintä? Sinänsä idioottimaista politiikkaa skodalta ettei greenlineen saa kaikkia varusteita, samaa tosin näkee Audilla e-mallien kanssa.
Auto on yöt "kylmässä" hallissa, jossa tosin pahimmillakaan pakkasilla lämpotila ei laske alle 3 asteen. Sen sijaan työpaikalla auto seisoo ulkona koko päivän ja olisi ihan mukavaa, jos se edes lämpenisi suht nopeasti. Kysymys kuuluukin, kannattaako eberistä maksaa 20 euroa joka kuukausi vai ovatko kylmät talvikuukaudet yhtä tuskaa ilman lisälämmitintä? Sinänsä idioottimaista politiikkaa skodalta ettei greenlineen saa kaikkia varusteita, samaa tosin näkee Audilla e-mallien kanssa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.