http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/busseissa_kasvaa_sienia_katso_kuvat/
Niin, että sieniä kasvaa, siitä vaan sienimetsään matkan aikana, olenkin pitempään ihmetellyt Ko.yhtiön bussien kuntoa ja tämä vain vahvistaa asian.
Niin, että sieniä kasvaa, siitä vaan sienimetsään matkan aikana, olenkin pitempään ihmetellyt Ko.yhtiön bussien kuntoa ja tämä vain vahvistaa asian.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Sieniä on kasvanut jokaisen liikennöitsijän autoissa, kuviakin löytyy netistä jos jaksaa etsiä.
Ne on Westendin linjan vanhoja lahovaurioisia romuja, kuten artikkelista käy ilmi.
Westendin linja kiusaa matkustajia vielä haudan takaakin.
Ne on Nobinan oma vanhoja lahovaurioisia romuja.
Kyllä sitä sosiaalikuljetuksen käyttäjän täytyy kestää sienet ha homeet.
Joukkoliikenteen kulut kasvavat huimasti vuosi vuodelta, palvelut huonontuvat ja kalusto mätänee. Oliskohan koko tässä sosialistisessa joukoliikennesysteemissä jotain vikaa. Nyt vielä HSL aikoo upottaa kymmeniä ellei satoja miljoonia uuteen lippu- ja kyttäysjärjestelmään.
taitaa olla hieman kitkerä, kun joutui olemaan konkurssiyhtiön hommissa, eikä päässyt kera bussien Nobinalle. Nuo bussit lähtee samalla, kun väliaikainen liikennöintisopimus loppuu ja kilpailutetaan sitten normaalijärjestyksessä. Kyllä Nobinalla on kuitenkin PK-seudun siistein ja jopa uusin kalusto käytössä ja sen ovat myös matkustajat kommenteissaan julkituoneet.
Kilpailutus kasvattaa byrokratiaa ja myös kuluja ja huonontaa kalustoa, se on vuosien aikana nähty. Kivahan sitä on leikkiä meidän veronmaksajien rahoilla
tosiasiassa kilpailutus parantaa sekä kalustoa, että myös palvelua. Byrokratian suhteen sillä ei le mitään tekemistä. Kulujen suhteen taas on totta että ne lisääntyy, mutta vain palveluntarjojien kohdalta. Veronmaksajien rahoja ei käytetä kuin HELB tukemiseen, valitettavasti. Mutta onneksi siitäkin ollaan pääsemässä irti. Epäoikeudenmikaisesti tuota kilpilutusta onkin HELB kohdalta tuettu veronmaksijien toimesta.
Lipputuloilla kustannetaan reilusti alle 50% HSL:n kustannuksista, joten kyllä siinä veronmaksajien kukkarolla käydään aika ahnaasti vai taivaastako luulet rahojen satavan.
Miten niin ? Sinne Nobiinalle pääsee kukatahansa perseennuolija .
sieniä 83 bussissa 20.04.2006 kello 16.45. Hkl otti varaslähdön sienestyskauteen.
http://www3.vartti.fi/keskiuusimaa/kuvagalleria/?p=2456
Kyllä Nobinalla on niin romuja busseja, että jos katastus tehäisiin nyt tien päällä niin sinne jäisi monta autoa. Joka toisessa telit rämisee pienessäkin töyssyssä ja mikä kamala möykkä.Koko kylä
raikuu kun auto kiihdyttää koska kone ja sen tuulettimet ulvoo niin kovaa ettei se voi olla luvallista
kuin hsl:lle .Kilvet lähtis jos yksiryisen auto mölyäisi samaoin,
Loistavat autot on SAVONLINJALLA.
Nobina vieköön kalustonsa vaikka afrikkaan.
::
Autot ovat kunnossa ja kalusto toimii.
Joo toimii mutta vain ekaristeykseen saakka sitten hinaus toimii
Kyllä on. Jugilta saamani tiedon mukaan ja itse omakohtaisesti kyydissä istuen olen todennut kaluston ja kuljettajienkin olevan paremmassa kunnossa kuin mitä nyt esimerkiksi tuon paljon puhutun Käden kuljettama pienkalusto siinä firmassa jossa nykyään työskentelee sen ikävän tapauksen jälkeen.
Romunkerääjä
Kalusto ei ole kunnossa ja toimi .Ei ole Nobinan kuskeilla ja huoltohenkilöstöllä ammattiylpeyttä jos eivät uskalla kieltäytyä lähettämästä liikenteeseen aivan romukuntoisia autoja. Uhataanko teitä potkuilla vai onko ammattiosaamisenne todella niin heikko ettete erota hyvää huonosta.Pyydän vastausta yhteen asiaan.Mikä ja miksi aiheuttaa HELVETILLISEN ulvovan äänen erityisesti 700 sarjan autoissa ? Lähtiessä Tikkurilan asemalta ja tullessa sinne ulina kuuluu yli kilometrin päästä , ja on todella kova. Ylittää mittaamattakin taatusti kaikki hyväksyttävät rajat.
Häiritsee kaikkia keskustan ja reitin varrella asuvia . Jos ette kerro yhtiönne johdolle tästä ongelmasta , lulee se asioiden olevan kunnossa.EI ole EIIEI ULINA LOPU.
Jos Scala Scanioista kyse niin jäähdyttimen puhallinhan se huutaa hoosiannaa, kun kennot pesty viimeksi joskus viime vuosikymmenellä.