http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/tata motors tyrmaa psa-huhut/201211303919
PSA:n lasketaan tekevän joka kuukausi 160 miljoonan euron tappiot. Konserni on vähentämässä 10 000 työpaikkaa ja muun muassa sulkemassa Aulnayn tehtaan Pariisin koilliskulmalla. GM on puolestaan arvioinut, että sen Euroopan-toimintojen tappiot nousevat tänä vuonna 1,2–1,4 miljardiin euroon. Yhtiö suunnittelee sulkevansa yhden Opelia valmistavan tehtaan Saksan Bochumissa.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/lehti ranska on euroopan aikapommi/201211304903
PSA:n lasketaan tekevän joka kuukausi 160 miljoonan euron tappiot. Konserni on vähentämässä 10 000 työpaikkaa ja muun muassa sulkemassa Aulnayn tehtaan Pariisin koilliskulmalla. GM on puolestaan arvioinut, että sen Euroopan-toimintojen tappiot nousevat tänä vuonna 1,2–1,4 miljardiin euroon. Yhtiö suunnittelee sulkevansa yhden Opelia valmistavan tehtaan Saksan Bochumissa.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/lehti ranska on euroopan aikapommi/201211304903
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei oo töitä mutta ei tuu takasinkutsujakaan. heheheheheheheheheeee
Eipä tule ei.......
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/08/10/taman-takia-autovalmistaja-ei-kerro-tyyppiviasta/201235159/304
Taisi olla pari Pösöä jonkun pienen ja merkityksettömän vian vuoksi. Mersuja sitäkin enemmän ja joukossa myös Lexus. Kallis hinta ei aina kompensoi laatua. Kannattaakin ostaa halvempi auto ja silloin viatkin ovat minimaalisia sekä halvempia korjata.
Yhtään Citikkaa ei tk-listoilla tainnut näkyä. Toyotaa kylläkin.
Kun on markkinajohtaja ja tekee uutta uraauurtavaa tekniikkaa kuten lexus niin on suurempi mahdollisuus virheisiin. PSA.n tuotteet taas ovat jääneet -70 luvulle joten niiden pitäisi kestää. No laatuhan ranskiksissa tiedetään. Jotkut älypäät jaksavat mouhota jostakin räjähtelevästä kaasunestejousituksesta joka on -50 luvulta. Vai montako hybridiä citikka on myynyt. Prius on taas myynyt miljoonia. Jotakin suhteellisuuden tajua luulisi olevan punaaviinissä liotetussa herneessä. Vai mitä?
Tietosi historiasta ja nykytilanteesta on hieman puutteellinen ja jopa virheellinen. Pahoittelen asiaa!
Prius on takaisinkutsulistalla. Satoja tuhansia Priuksia jälkiremonttiin, kun laatu on arvaamatonta. Listan jatkona Corollat ja Avensikset, ja takaisinkutsujen määrä tällä kerta 2,7 miljoonaa autoa. Siihen päälle vielä aiemmin kutsutut autot, niin riittääkö 10 miljoonan auton jälkikorjaukset? Lisää kutsuja tulee lähikuukausien aikana. Se on saletti :D
Lexus ei tee uraauurtavaa tekniikkaa, samat kamat löytyy muistakin autoista. On löytynyt jo vuosikymmeniä. Lexus on Toyota, joten samat takaisinkutsut silläkin on kohta edessä.
Kaasunestejousitus on luotettavampi kuin rautajousitus. Sitähän sinä et tajua etkä varsinkaan myönnä, kun olet pakkomielteinen ja harvinaisen tyhmä persreikä. Ota asioista selvää ja kirjoita joskus edes yksi juttu, joka on totta. Älä kuitenkaan kerro suhteestasi naapurin Jormaan.
Mistäs tiedät yhtään mitään minun kokemuksistani tai mieltymyksistäni?
Ja miten nämä seikat vaikuttavat sinuun ja autosi toimivuuteen?
Kokemus: mutua. Mieltymys: naapurin Jorma aamutakissaan.
Miten nämä seikat vaikuttavat sinuun ja sinun autosi?
http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0
eli 15 citikkaa listalla......
Eli todistetusti Citroen huolehtii kuluttajan edusta. Ihan samoin, kuin Toyota.
Tosin Toyotalla on enemmän huolehdittavaa.
Mistä johtuu kun kerran sun mielestä ranskalaiset ei osaa tehdä autoja niin se juttu että enemmän kuin joka toisen formula 1:sen moottorin on tehnyt ranskalainen renault ja rallissa voittaa aina citroen. Ranskalaiset tekee huippulentokoneita, laivoja ja junia. Kuitenkin sun mielestä ne ei osaa tehdä kuin ranskalaisia perunoita. Ootko käynyt paljon kouluja?
Kyllä se koulunsa kävi ja vieläpä tuplaten. Oli sen verran hidas, että joutui tuplaamaan joka luokan. Siitä oli hyvä jatkaa spadan- eli lapionvarteen ja kuuleman mukaan vieläkin kaivaa samaa ojaa, jonka kaivamisen se aloitti jo vuonna 2003. Työkaverit sanovat sen olevan yhtä välkky kuin se elokuvassa nähty kivenpyörittäjä.