Eli on oikeatapa ja tieliikennelaki mutta mitä kaikkea
voisi tehdä päinvastoin kuin pitäisi?
voisi tehdä päinvastoin kuin pitäisi?
Mitä kaikkea voisi tehdä päinvastoin liikenteessä?
soveltaja euno
15128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No ensimmäisen tulee mieleen joka on jo maan tapa eli vilkku päälle ennen kiertoliittymään menoa jos aikoo heti ensimmäisestä pois.
Suomi pitäisi siirtyä vasenpuoliseen liikenteeseen niin kuin on esim. Englannissa koska kaikki ajaa jo vasenta kaistaa koko ajan.
Kyllä vain. Suomessa maanteiden eliitti ajaa näyttävillä kulkuneuvoillaan lähes jatkuvasti vasemmalla kaistalla ja nysvärit ajavat koko ajan oikealla. Jos muutos tulisi niin sitten homma kääntyisi päälaelleen - ajotaidottomat ajaisivat vasemmalla ja maanteiden kuninkaat oikealla, eli muutoksesta ei olisi mitään käytännön hyötyä.
Ajoin kerran Tampereelta Helsinkiin noin kokeilun vuoksi ja en voi suositella vasemmanpuolista liikennettä. Oli poijaat sen verran hullun tuntoista toutua!
Tieliikennelaki on minimivaatimus niille, joiden oma pää ei riittävästi ohjaa. Sitä _PITÄÄ_ noudattaa jos aikoo säilyttää ajokorttinsa.
Tarkempi miettiminen kannattaa jättää niille, joilla on kapasiteettia tehdä sitä. Parempi kuitenkin, ettet itse ala soveltaa. Pieleen se menee joka tapauksessa. Yleensä tuloksena on "paikallisia tapoja", joita sääntöjen mukaan ajava ulkopaikkakuntalainen ei ikinä voi ymmärtää.
Samaa mieltä. Ihan turha yrittää miettiä mitään, noudattaa vaan sääntöjä niin hyvin sujuu.
Jos on sitä mieltä että oma ajokäytös on fiksumpaa kuin mitä lakiin on kirjattu ja poikkeaa siitä, niin silloin kyse on asennevammasta.
Se kyllä on huomattu että aika harva osaa kaikkia sääntöjä. Näilläkin palstoilla on varmaan keskimääräistä kiinnostuneempaa porukkaa ja yllättävän selvistäkin asioista saadaan mahtavia tinkauksia aikaan.
Juuri päinvastoin ! Itse ajattelevat selviytyvät paremmin liikenteessä kuin vain "sääntöjen" noudattajat, etenkin erikoistilanteissa joissa on tulkinnan varaa.
Sääntöjen noudattaja on kuin military sotilas, ei osaa mennä vessaankaan ilman "ohjeistusta" vaan paskoo housuunsa.
Ja pas-kat. Sääntöjen noudattaja hakeutuu vessaan kun tuntuu että pas-ka on tulossa, kuten on opetettu. Soveltajasählääjäpelle alkaa miettiä miten muuten voisi hoitaa tilanteen ja hetken kuluttua on pas-kat housuissa...
Niinpä, esim. tuo vilkun käyttö, aivan turhaa, koska se ei jouduta kulkemistani yhtään. Säännöt on tehty rikottaviksi, ja lait kierrettäviksi.
Eihän muuten tarvittaisi esimerkiksi poliisia.
Harvoin vilkun käyttö omaa kulkua jouduttaa mutta sellaisiakin tapauksia on. Yleensä se jouduttaa kanssa-autoilijoiden kulkua ja sehän lienee syy miksei sitä haluttaisi käyttää.
Mutta kun joku muu edessäsi jättää vilkun käyttämättä, niin se haittaa sinua.'
Ei sekään haittaa minua jos paiskaan kahvakuulan autosi ikkunasta sisään kun ajat perässäni.
Tieliikennelaki sanoo että pitäisi ajaa aina mahdollisimman tien oikeassareunassa oikeanpuoleisimmallakaistalla, monelle se
mahdollisimman tarkoittaa kai lähellä keskiviivaa.
Sekä taasen jos on vasemmallakaistalla jossa on liikenteenjakaja
vasemmalla niin silloin pitäisi taas ajaa lähempänä vasentareunaa kuin keskiviivaa.
Tuossa on yksi ihmeellisyys että myös epälokiikkaakin mahdollisesti
kun pitäisi turvallisuuden nimissä olla aina mahdollisimman kaukana
toisenkaistan liikenteestä eikä mahdollisimman lähellä.
Joissain paikoissa taajamassa erityisesti kaistat voi olla melko
kapeita ja siellä ajaa raskastaliikennettä joka lähes täyttää koko
kaistan niin siinä kun on toisellakaistalla se rekanlevyinen
henkilöauto niin aika lähellä mennään toisia.
Päivällä näkee ajaa ilman ajovaloja, näitä neroja on monia.
Valaistullatiellä pimellä taas eivät aja ilman valoja vaikka
ne ajovalot silloinkaan ei auta omaan näkemiseen yhtään.
Yhden säännön lisäisin. Jos suojatien eteen tai taakse on pysähtynyt auto, niin kyseistä suojatietä ei saisi koskaan ohittaa pysähtymättä, ei myöskään vastakkaisesta suunnasta.
Jos vastaantuleva auto on pysähtynyt ajosuunnassaan suojatien eteen, millä tavalla se haittaa suojatielle näkemistä? Kun nyt saataisiin edes samaan suuntaan ajavat pysähtymään.