– Ministeri yritti sysätä vastuun jo erottamalleen virkamiehelle. Tämä on käsittämätöntä vastuunpakoilua, keskustan eduskuntaryhmän puheenjohtaja Kimmo Tiilikainen kommentoi tiedotteessa.
Hänen mukaansa hallitus ja ministeri yhdessä antavat esitykset eduskunnalle ja vastaavat niiden oikeellisuudesta.
– Ministeri ei voi tekeytyä postinkantajaksi, joka vain kiikuttaisi asiantuntijaviraston tekemiä laskelmia eteenpäin, Tiilikainen sanoo.
Hänen mielestään ei ole uskottavaa, ettei ministeriössä tarkistettaisi liikenneviraston esityksiä. Ministeri ei hänen mielestään ole tehtäviensä tasalla jos ei ole tarkistanut liikenneviraston esitystä yhdessä avustajiensa kanssa.
Hänen mukaansa hallitus ja ministeri yhdessä antavat esitykset eduskunnalle ja vastaavat niiden oikeellisuudesta.
– Ministeri ei voi tekeytyä postinkantajaksi, joka vain kiikuttaisi asiantuntijaviraston tekemiä laskelmia eteenpäin, Tiilikainen sanoo.
Hänen mielestään ei ole uskottavaa, ettei ministeriössä tarkistettaisi liikenneviraston esityksiä. Ministeri ei hänen mielestään ole tehtäviensä tasalla jos ei ole tarkistanut liikenneviraston esitystä yhdessä avustajiensa kanssa.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Siks toisekseen, käry on käynyt ihan selvästä valehtelusta, sen suhteen ihan samantekevää ymmärtääkö numeroita vai ei.
Valtakunnanoikeuteen pitäis laittaa!!!
En ole koskaan ollut ministerinä mutta olen aina olettanut ministerin olevan ministeriön poliittinen johtaja joka ohjaa ministeriön tekemisen suuntaa.
Suunnitelmat, laskelmat ja suunnittelu taas tehdään virkamiesvoimin ministerin ohjeiden mukaan hänen antamillaan suuntaviivoilla. Näinhän nytkin lienee tehty mutta virkamiesjohto ei ole ollut laskutaitoista ja laskelmat mättävät pahasti.
Laskutaidottoman virkamiesjohdon ainoa paikka onkin ministeriön ulkopuolella joten nyt on toimittu ihan järkevästi.
On todella valitettavaa, että joudun puolustamaan vasuriministeriä hänen omiltaan mutta näköjään hänen joukkonsa eivät olleet eturivissä kun nupin täytteitä jaettiin ja he joutuivat tyytymään roskiin sen pelukopan pohjalta.
Sitten pitää antaa potkut 700 virkamiehelle, koska he eivät osaa hoitaa työtään. Tai pitää antaa potkut viraston johtajalle, joka ei osaa johtaa sitä.
Demendialääkettä työeläkeläiselle..
Muualla vastuuhenkilö eroaa vaikka muut mokaa. Esim ,radiouutistoimiston Englanissa.
En näe Kyllösen tässä kohden tehneen mitään väärää, hän on fiksuna ainoastaan huomannut aiemmissa laskelmissa virheitä jotka hän on pyrkinyt korjaamaan. Jostain syystä aiemmat laskelmat ovat olleet epärealistisia ja kun ne on saatettu realistisiksi on huomattu nyt puheena oleva virhe.
Miltähän näyttäisivät muiden ministeriöiden budjettilaskelmat jos niitä alettaisiin tarkastella reaalitalouden kannalta? Onkohan aiemmin todella liikenneinvestointien budjettivaraukset olleet kohdallaan tai hieman ylijäämäisiä kuten minä tekisin jottei tarvitsisi urakoiden loppuvaiheessa lähteä kulkemaan hattu kourassa. aina tulee ylimääräisiä kuluja suurissa projekteissa, ei niitä pysty niin tarkasti laskemaan ja kristallipallolla vielä vähemmän.
Ministeri itse tuskin tekee noita laskelmia vaan sitä varten ovat ministeriön virkamiehet joilla on jo monen ministerin aikainen tottumus siihen miten laskelmat on tehty. Entä jos päätösten helpottamiseksi ne onkin laskettu nafteiksi eli alihintaisiksi? Ainahan lisäbudjetissa voi sitä lisärahoitusta anoa.
Onko Kyllönen ensimmäinen ministeri pitkään aikaan joka on hieman laittanut rotia ministeriönsä virkamiehiin? Pitäisikö meilläkin aina vaihtaa koko ministeriön henkilökunta ministerin omaan väkeen kun pesti alkaa?
Kyllönen on ensimmäinen ministeri joka ei tajua mistään mitään,siitä on kyse!
Onhan se fiksua, jopa suositeltavaa hukata 150 000 000,- Euroa !
Hurraa Kyllönen on hyvä, me tavalliset duunarit ei noin suuria summia pysty hukkaamaan edes unissamme.
Kyllönen on taas yksi oiva esimerkki lisää siitä mitä saadaan kun epäpäteviä ihmisiä valitaan vaativiin tehtäviin vain ja ainoastaan sukupuolen ja puolueen jäsenkirjan perusteella.
Pätemättömiä ministereitä tässä hallituksessa riittää. Edustusauton kyydit ja iso palkkapussi kyllä kelpaa, mutta vastuuta omista töppäilyistä ei suostuta kantamaan. Eihän tässä ole mennyt viikkoakaan siitä kun ympäristöministeri Niinistökin vieritti syyt Talvivaara-katastrofista edeltäjiensä niskaan
Kaikki valtiota koskevat päätökset esim tie rahoitukset ym.menevät misteriön kautta eli ne ovat ministerin hyväksymät päätökset ja sen jälkeen lähtevät kiertoon.Kyllösen aivan turha jauhaa paskaa tietämättömyydestä koska on pakostakin hyväksynyt nuo asiat.Tyypillinen savolainen punikki ja syytä kaiken muiden niskoille,koska ministeriön alaiset kansliat tekevät ehdotukset ja ministeri hyväksyy ne tai ei.Nyt kyllönen pissi omille nilkoille.
kommunisti Merja Kyllönen - eroa eroa eroa EROA...!!!
Mut onko se ees naimisissa ?
Mikäli kepulaiset olisi tehneet Kyllöset niin koko vasemmisto vaatisi kepua valtakunnanoikeuteen.
Kovin on ollut pehmeää palautetta Kyllösestä. No sehän johtuu siitä että haukat ja sudet siis ne joiden ääni kuuluu yli muiden puuttuvat. Puuttuvat ovat sosialisteja ja kommunisteja. Niin ja Jukka Gustafsson.
Mikäli Kyllönen ois tehnyt keput niin sit ois syytä haukkua häntä. Muuten ei ...
Liikenneministerillä on koulutus, bioanalyytikko, joka vaaditaan esimerkiksi apteekin teknilliseltä apulaiselta. Ennen politiikkaan siirtymistään Kyllönen toimi tuossa tehtävässä Suomussalmella.
Miten ihmeessä tuolla koulutuksella voi tarkistaa korkeasti korkeakoulutettujen virkamiesten tekemiä suunnitelmia ja laskelmia, esimerkiksi siltojen lujuuslaskelmia ja kustannusarvioita, ovatko ne oikeita vai vääriä?
Mitä virkaa on ministerillä, jos ei ymmärrä toimialansa asioita perin juurin?
Ei se ole ministeri Kyllösen vika, että asiat menevät vikaan, vaan järjestelmän vika, joka asettaa viraston korkeimmaksi johtajaksi henkilön, jonka koulutus ja työkokemus eivät alkuunkaan riitä kyseisen tehtävän hoitamiseen.
Onhan Kyllösellä pitkä kokemus bingoemäntänä ja Arhinmäki oli puistotyöntekijänä.
Kylläinen oli sairaalassa pyykkärinä...se oli sopiva tehtävä sille.
sai varmaan potkut sieltä
Siis kokemusta pienipalkkaisesta työstä. Hyvin kunnioitettavaa. Porvaripennut ei vaan semmosiin suostu.
Kun ois etes rehellinen. Kyllä ne sillat on suunniteltu ja rakennettu ennenkin ilman ministereitä, mutta jos rahat katoaa Brysselin reissulla niin ei näistä hommista tule mitään.
Kyllönen uskalsi puuttua hyväveli verkoston päätöksiin ja virheellisiin
laskelmiin, niitä on tehty jo monta vuotta, kepun johdolla, kepulla on hätä.
Suomessa ei rakennettaisiin mitään jos todelliset luvut hankkeista olisi heti saatavilla!
Hyvä esim. "hukkaputki"-Länsi-metro,kustannusarvio päätöshetkellä 2006 oli 452Me.. hinta-arvio on nyt jo yli 1Mrdia! Valtuusto ei olisi koskaan hyväksynyt hukkaputkea oikeilla luvuilla.. tosin eräs T.Soini sanoi jo silloin että hinta tulee olemaan moninkertainen!
Jotenkin tuntuu, että nykymenolla ministeriksi noustaan liian nopeasti. Pari - kolme eduskuntakautta riviedustajana antaisi hyvän pohjan ministerintyötä. Nytteminministeriksi tullaan niin, että sinulta revitään mielenosoituskyltti kädestä, pikkutakki päälle ja pakkokyydillä eduskuntaan ministeriksi. Tai sitten jostain mörönpersiistä apteekin tiskin takanta neuleviitta niskaan, meikkiä naamaan ja ministeriksi. Tämä nuorisoketju vie suomea alaspäin. 50 huippeilla olevat poliitikot tuntuvat jotenkin kokeneemmilta ja harkitsevammilta. Itse olen vähän yli kolmekymppinen yrittäjä, ja arvostan vanhempien kollegoiden neuvoa ja kokemusta.
Nuoret siivoavat vanhojen partojen tekemiä virheitä ja piittaamattomia päätöksiä. Nuoret eivät kumarra kuvia. Lisää Merja Kyllösiä kehiin.
Hallituksessa yksi pätevä ministeri Lauri Ihalainen,toki ei pätevyys paranis vaikka otetas oppositionkin mukaan.
Mitä kirvesmies Lauri siellä tekee, puhujapönttöjä mäntylaudasta vai?
se on sama mitä veistää kun on järkeä päässä.
Ei näy olevan yhtään järkeä. Työministeri ei ole saanut mitään aikaiseksi, jotta työllisyystilanne olisi parantunut.
Kaukaa viisas ministeri ja välkky avustaja.
Erotti virkamiehen hyvissä ajoin ennen kuin tiesi syytä erottamiseen.
Erottamis hässäkän aikana tästä vajeesta ei ollut tietoakaan eikä kukaan tiennyt siitä muistiostakaan, siis sitä jota siis ei ole olemassakaan.
Sitten leikkauskupru paljastui ja joku mölötti sen muistionkin.
Mutta sitten sattu niin hyvä mäihä että liikenneministerin välkky avustaja keksi että se erotettu on tehnyt sen kuprun ja varmaan muistionkin.
Unohdit otsikosta "läskin". Hänhän lihoo vain entisestään, kun ajelee parin tonnin kuukausivauhdilla veronmaksajille lisää laskua taksikuskikaverinsa laskuun.
Porvarithan on aina ollu sitä mieltä että taksien käyttö on heidän yksinoikeus.
Sukulaisia pitää myös palkata kähmimään valtion rahoja.
Kyllönen Sanna, kansanedustajan avustaja
Avustaa kansanedustajia: Kontula Anna /vas
http://www.eduskunta.fi/triphome/bin/hkx3000.sh?EKR=vas
Porvarithan on aina ollu sitä mieltä että kähmintäkin on heidän yksinoikeus.
"Kyllönen on osaamaton ja vastuuton"
Sitä saa mitä tilaa. Jos ministerin pätevyysvaatimuksena on ainoastaan se että on äänestänyt Lissabonin sopimuksen nimellä kulkevan Euroopan Unionin perustuslain puolesta silloinkin kun oman eduskuntaryhmän selvä enemmistö on ollut sitä vastaan, niin ei kai siitä voi muuta odottaakaan.
Kuka tollo se ajattelee että Lissabonin sopimuksen mukaan Suomessa pitäs olla teitä ylipäätään ollenkaan, ainakaan kehäkolmosen ulkopuolella. Ei siinä määrätä muuta kuin pankkiirien oikeuksia ja määrätään halpatyövoimamarkkinoiden ylläpitämisestä.
;-() =B
On se hyvä et Kyllösestä löytyy ruutia, nuoresta iästä huolimatta. Pistää sisäsiittoiseen kepuporukkaan vähän liikettä. Ja virkavirheitä tekevät hyypiöt vaan ulos tärkeistä viroista.
Hyvä Kyllönen ... keep on going good job ... sanois jopa jenkkikin
Onhan se rahan kadottaminenkin taitoa.
Kyllä Jykke ja Jutta hoitaa sen puolen ilman apua.
Tervalan vuosikausia kestäneitä rahojen ja hänen kavereidensa tietyörahojen etukäteisjakoa ei vaan voinut katsoa läpi sormien. Sori.