moitti Liikenneministeri Kyllöstä politikoinnista ja ideologisesta valinnasta Destian myymis asiassa. Eikö Destian yksityistäminenkin ole mitä suurimmassa määrin ideologinen kysymys. Samoin Hän vertasi omaa loikkaamistaan EK:n johtoon siihen että entinen SAK:n johtaja on nykyinen työvoimaministeri, Häkämieheltä unohtui vain että Työministeri on vaaleilla valittu kansanedustaja. Valtion omistusta Destiasta olisi syytä lisätä sen strategisen luonteen takia esim. osana Puolustusvoimia ja sen yhteyteen sopisi myös talonrakennus ja nosto sekä raskaat kuljetukset jotka kriisiaikana kuitenkin joudutaan pakko-ottamaan yksityisiltä yrityksiltä, elleivät nämä ehdi uittamaan kalustoaan paremmille apajille.
EK:n Häkämies
Kajandermodnaja
1160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tietenkin EK:n johtaja haluaa parantaa järjestönsä jäsenten toimintamahdollisuuksia ja voittoja. Se on hänen tehtävänsä, mutta meidän veronmaksajien etu se ei ole. Myyntihinta joudutaan nopeasti palauttamaan ostajille nousevina urakkahintoina. Ja jälleen huomataan, miten yritys menestyy yksityistettynä paremmin kuin valtion yhtiönä. .)
Destia on sellainen valtion yhtiö, joka tuottaa välillisesti paljon enemmän kuin tilinpäätöksestä näkyy. Sen tärkein tehtävä on pitää kurissa suurten liikennehankkeiden kustannustaso. Jos Destia myydään jollekin toiselle alan toimijalle, isojen hankkeiden tarjoamiseen kykenevien yhtiöiden määrä vähenee. Kun tarjouksia tulee enää 1 - 2, mistään oikeasta kilpailusta ei enää voi puhua, ja suuret yhtiöt voivat rahastaa Liikennevirastoa mielin määrin. Kunnossapitopuolella ja pienissä urakoissa kilpailua on enemmän, eikä siellä tilanne ole niinkään ongelmallinen.