Bmw kyllä valovuosia edellä Lexus-Toyotaa dieselteknologiassa. Joskus vielä kävi mielessä tuommoisen käytetyn Is 220d hankinta mutta nykyään hamittaa koko harha-ajatus. Ei tule tähän talouteen Toyoa. Miten on mahdollista että Bmw kulkee ja kiihtyy niin paljon paremmin suunnilleen samoilla tehoilla? Eikä Lexukseen saa edes automaattia dieselin yhteyteen ja joistakin konerikoistakin olen kuullut puhuttavan tuon tehokkaimman Toyotan dieselkoneen osalta. Bmw pitää maailman dieselteknologian kehityksen kuninkuuspaikkaa itsellään.
http://www.zeperfs.com/duel4183-1674.htm
http://www.zeperfs.com/duel4183-1674.htm
Vastaukset 7
Vanhimmat
Näyttää että Lexus on painavampi ja siten tukevammin tehty kuin BMW,tasoittaa siis eroa teho/painosuhteessa bemun hyväksi.
Tukevampi tai helvemmilla materiaaleilla tehty. Suurlujuusteräksen käyttö, komposiitit ja alumiini pudottavat painoa.
Teho/painosuhde on tietysti se, joka selittää nuo suorituskykyerot. Paino on vauhdin surma. Tämä aivan merkistä ja mallista riippumatta.
BMW tehtaan mukaan uusi 3-sarja on reilusti halvemmalla tehty kuin aiempi korimalli. Kustannuspaineet ja kilpailu kovenee. Tuon kyllä näkee ja tuntee kun vertaa vaikka Audiin... tai Lekaan.
Yllättäen uusi 3-sarja on selvästi meluisin luokassaan. Erityisesti dieselin raksutus on kuin pakettiautosta.
Taitaa vitos sarjan bemukin olla nopeampi 2 litran dieselillä ja takuulla painaa enemmän.
Diesel bemut on susia jo syntyessään 0> lapsentautia riivaama pannu
Eikös BMW ja Toyota käytä pian samoja dieseleitä? Vastapainoksi BMW saa Toyotalta hybriditekniikkaa.
kyl mä ny vtttu nöyryytän mun Corolla t-sportilla monia Bemmejä liikentees ja 192 heppane mut satasee mitattu 7,3 sekkaa vaik valmistaja lupaa 8,4