Muistakaa kutosen omistajat huomauttaa huoltoon viedessä jos ohjauksessa tuntuu "kolahduksia" liikkeelle lähtiessä ja hitaasti ajaessa.
Kyseessä on tunnettu vika josta on huoltotiedote lähetetty korjaamoille. Rattiakselin jouston tjsp. rasvat ovat vääränlaiset ja ne vaihdetaan. Pikkujuttu eikä haittaa ajamista, korjaatui tuolla rasvojen vaihdolla normaalin 20tkm huollon yhdeydessä.
Kyseessä on tunnettu vika josta on huoltotiedote lähetetty korjaamoille. Rattiakselin jouston tjsp. rasvat ovat vääränlaiset ja ne vaihdetaan. Pikkujuttu eikä haittaa ajamista, korjaatui tuolla rasvojen vaihdolla normaalin 20tkm huollon yhdeydessä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yksi tyyppivika lisää kovasti kehutussa "testivoittajassa"? Puoltava, ruostuva melupesä ja tehtaalla voideltu sekundarasvoilla... Ehtiikö niillä "kutosilla" ajaamaan ollenkaan kun pitää olla korjaamon tiskillä koko ajan?!
Mazda6. Ajettu nyt 83 tuhatta kilometriä. Tehty 4 normaalia huoltoa 20 tkm välein. Ei vikakorjauksia. Ei puolla. Rengasäänet hävisi huomattavasti kun vaihtoi alkuperäiset bridgestonet good yeareihin. Jos vertaan aiempaan superhyper laatuautooni (passat) olin sen kanssa viettänyt tähän km-määrään lukuisia ylimääräisiä päiviä korjaamolla, ja maksanut selvää suomen rahaa iso ja vinon pinon, että pääsi hetken aikaa ennen seuraavaa korjaamolla käyntiä. Joten enpä voi sanoa muuta kuin että et viittis olla jauhamatta tyhjänpäiväistä paskaa kun et kerran asiasta mitään tíedä.