http://www.hs.fi/kaupunki/Mies ja nainen jäivät bussin alle Elielinaukiolla Helsingissä/a1305620676086
Näitä tapahtuu nykyään joka viikko,Miksi? Alan työpäivät ovat liian pitkät, kaupunkiliikenteessä 10-12 tuntista päivää ajava kuksi on vaarallinnen pommi liikenteessä.
Osasyy on myöskin se, että ajotaidottomia ulkomaalaisia koulutetaan pikakoulutuksella ajamaan kun tekevät ilmaisen työharjoittelun ja heillä ei kokemuslisiä.
Liikenneturvallisuus ei tänä päivänä paina mitään, tehkää nyt jotain siellä AKT:ssakin, Nobinan bussi näkyy kuvassa, eikö päättäjät heräää, kuljettajien työpäivien pituuteen ja ammattitaitoon on satsattava, vaan nyt on trendi se, että vanhat kokeneet pihalle ja uutta kokematonta kurssin kautta harjoitteluun.
Näitä tapahtuu nykyään joka viikko,Miksi? Alan työpäivät ovat liian pitkät, kaupunkiliikenteessä 10-12 tuntista päivää ajava kuksi on vaarallinnen pommi liikenteessä.
Osasyy on myöskin se, että ajotaidottomia ulkomaalaisia koulutetaan pikakoulutuksella ajamaan kun tekevät ilmaisen työharjoittelun ja heillä ei kokemuslisiä.
Liikenneturvallisuus ei tänä päivänä paina mitään, tehkää nyt jotain siellä AKT:ssakin, Nobinan bussi näkyy kuvassa, eikö päättäjät heräää, kuljettajien työpäivien pituuteen ja ammattitaitoon on satsattava, vaan nyt on trendi se, että vanhat kokeneet pihalle ja uutta kokematonta kurssin kautta harjoitteluun.
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11050361
Niin juuri tapahtui tämä, jossa pieni poika menehtyi turussa ja oliko viime viikolla kun Elielin aukiolla mies kuoli bussin alle?
http://m.metro.fi/helsinki/uutiset/linja-auto_tormasi_jalankulkijaan_itakeskuksessa/
Tässäkin Itäkeskuksen tapauksessa taisi olla työharjoittelija ajamassa, halvaksi tulee...... Muulla ei väliä.
Tätähän meininki on nykyään, pikkunilkkejä painostetaan ylhäältä säästöihin ja mistähän nämä nilkit säästöjä aikaan saisi muualta kuin työntekijän kuluista ja kopiopaperin säästöstä. Syyllisiä pitää etsiä tuolta isoista herroita ja ahneudesta, eikä "pakottavista" säästöistä. Jos kaikkea vain leikataan niin jälki on kauheaa, ennemmin pitäisi joku palvelu lopettaa kokonaan ja pitää ne joita katsotaan tärkeimmiksi pitää kunnossa.
vaihtamalla saadaan monta samanhenkistä mielipidettä. Kuitenkin olisi syytä ensin olla selvillä mitä miten tai miksi ko. asiat on tapahtuneet. Asettamalla työajat asioihin joihin ne eivät välttämättä ole vaikuttaneet tehdään vain asia epäuskottavaksi.
Terminaalialueitten ja liikenteen suunnittelussa toimii valitettavan usein henkilöitä joilta puuttuu kokonaan käytännön kokemus linja-auton kuljettamisesta. Joskus jopa polkupyörää kummemman kuljettamisesta. Sellaisia jotka ovat kyseisessä ammatissa vuosikymmeniä toimineet ,ei niihin virkoihin päästetä. Tuloksia saakin sitten lukea lehdistä harva se päivä.