Matkustin tänään pikavuorolla jossa yritin nukkua. Mutta ei siitä tullut mitään kun kuljettaja kuulutteli jatkuvasti kaikenlaista, matkan aikana pysäkkien nimiä, sitten vähän isommissa paikoissa piti n. minuutin esittelyn uusille matkustajille turvavöistä, vessasta, lukuvaloista jne...
Volyymi oli aika kovalla ja kun tuota jatkui koko matkan niin en saanutkaan nukuttua kunnolla koska heräsin aina kun kuljettaja tarttui mikrofoniin kuuluttamaan pysäkkejä ym.
Tietyön aiheuttamasta viivästyksestäkin kuljettaja epäröimättä ilmoitti saman tien ja siihenkin heräsin. Kuljettajanvaihdosta ilmoitti myös ja ihan kaikesta mitä tapahtui.
Miksi kuljettajia ei ohjeisteta toimimaan yhteinäisesti vaan osa örähtää sillointällöin joidenkin isojen paikkojen nimiä, toiset taas pölöttää jatkuvasti eikä pysty nukkumaan. Vakioautoissa ei kuljettaja huutele yhtään mitään mutta pikavuoroissa tuota esiintyy.
Volyymi oli aika kovalla ja kun tuota jatkui koko matkan niin en saanutkaan nukuttua kunnolla koska heräsin aina kun kuljettaja tarttui mikrofoniin kuuluttamaan pysäkkejä ym.
Tietyön aiheuttamasta viivästyksestäkin kuljettaja epäröimättä ilmoitti saman tien ja siihenkin heräsin. Kuljettajanvaihdosta ilmoitti myös ja ihan kaikesta mitä tapahtui.
Miksi kuljettajia ei ohjeisteta toimimaan yhteinäisesti vaan osa örähtää sillointällöin joidenkin isojen paikkojen nimiä, toiset taas pölöttää jatkuvasti eikä pysty nukkumaan. Vakioautoissa ei kuljettaja huutele yhtään mitään mutta pikavuoroissa tuota esiintyy.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Fiksua mielestäni vaan tuollaisista kuuluttaa. Tietysti ne ärsyttää jos nukkua haluaa, mutta itsellä ainakin on aina korvatulpat mukana, jos aijon nukkua bussissa. Siellä kun voi olla mitä melua vaan.
Sitäpaitsi esim. nuo pysäkit on pikavuoroilla hyvä kuuluttaakin, koska osa matkustajista saattaa todennäköisesti olla ensi kertaa kulkea sillä vuorolla, eikä välttämättä tiedä milloin sitä nappia pitää painaa.
Ja eiköhän siitäkin tule kuskeille valituksia, kun matkustajat eivät tajua jäädä pois oikeilla pysäkeillä.
Ja jos ei ilmoiteta että viivästytään tietyön takia (jokaisen pitäisi ymmärtää, että sille kuskikaan ei voi mitään), varmasti jollain on valittamista.
Vakkarivuoroissa asia on eri, koska ei ole kuulutettavaa pahemmin. Esim. kuskinvaihdoista, vöistä (joita ei suurimmassa osassa autoja ole), WC:stä jne... Ja niillä kulkee lähestulkoon vain vakioasikkaita, joille ei tarvitse tiedottaa pysäkeistä ja asemista.
Varaudu ensi kerran ottamalla korvatulpat mukaan, jos aijot nukkua. Ei se kuski tahallaan ketään hereillä pidä - tekee vain työtään.
no kyllä itse ainakin liikun päivittäin vakiovuorolla jossa vaihdetaan kuskia ja autosta löytyy myöskin turvavyöt ja wc.
jos en tiedä jossain missä pysäkki on niin voi mainita asiasta kuskille kun bussiin nousee ja jäädä eteen istumaan niin kuljettaja voi sitten neuvoa oikean pysäkin. sitten jos taas haluaa olla rauhassa ja tietää missä jää kun päivittäin kulkee niin menee taaksemmas istumaan.
pika vuorot on vaan ns. parempia vuoroja joissa saatetaan periä pika vuoro lisääkin siitä hyvästä, pikavuoroon pannaan paremmat autot, sitten palvelu on ns. parempaa juuri noilla kuulutuksilla ym, joillain yhtiöillä saattaa olla kahvia, jopa autoemäntää jne.
siis kuuluu asiaan pikavuorossa tuo huutelu.
miksi bussissa pitäisikään pystyä nukkumaan, eikö yöt ole nukkumista varten eikä pitkin päivää milloin missäkin?
no onhan eduskunnassakin torkkupeitot....
Bussi ei oo mikään majatalo. Nuku kotonas senkin tollo.
Tee niin tai näin teet aina väärinpäin. Tollo.
On Pölhölällä kaupunkiliikenteessäkin jopa lehtien sivuillakin esitelty höyrähtänyt kuski joka kuuluttelee joka ikisen pysäkin muutaman sadan metrin välein. Nimeä en muista mutta joku man se on. Ainoa hyvä puoli että toisista poiketen , miesmäinen tumma puku pitsivioleti sijasta. Muilta osin asiaton.
Jäätä ja nyt osastolle lääkäri tuo iltalääkkeet terveisitiukukoskelta
Mutta muistattekos Hartikaista? Siinä sitä oli mainio savolaisukko! :) Älkää ottako liian vakavasti tätä elämää... Onneksi kaikki ei ole samaa harmaata massaa, ja toimi aina saman kaavan mukaan.
on ollut työnsä tasolla ja siten hoitanut työnsä erinomaisesti. Jos sä mulkku et osaa ottaa korvatulppia tai muuta järjenulkopuolisuudesta sulkevaa mukaan, niin syytä itseäsi, älä kuljettajaa joka hoitaa hommansa kuten kuuluu! Itseasiassa kaikkia on ohjeistettu, mutta näitä ohjeistuksia sivuuttavia kun on ihan iian paljon ja se alentaa palvelutasoa.
"Tee niin tai näin, teet aina väärinpäin".
Olen alalla nyt 2v ja olen huomannut että en enään tiedä mistään mitään jos joku kysyy jotakin yhteyksistä, aikatauluista tai mistä vain, en tiedä, en hymyile annan aikataulun. Miksi minun pitäisi tietää koska perähikiälle menee auto? En minä sinne ole menossa. Sinne meno ei ole murheeni.
En edes kuuluttele muutakuin napakasti SALO ...TURKU se on siinä se kuuluttelu. Enempää ei tuu. Kaikki tietää että koslassa on vessa. Miksi sitä pitää kuuluttaa. Ovat tähän mennessä osanneet Salossa jäädä ja kusella käydä.
Osaan ruotsin ja englannin mutta en todellakaan ala niillä kielillä puhumaan. Kyllä ulkomaaneläviltä kysymyksiä tulee. Parempi olla ymmärtämättä yhtikäs mitään.
Palkka tulee miniminä, eli juuri sentilleen sen verta kuin pitää maksaa. Eikä enempää. Siis minimipalkka.
Katson että hymyily, neuvot ja kielitaito vaatisi palkanlisää. Niistä taidoista ei makseta yhtään ylimääräistä. Minulle riittä se kun vien vehkeen pisteestä a pisteeseen b.
Enkä ala kenenkään palvelijaksi. Palvelijat ovat erikseen.
sä voit huoleti painua hevonvittuun, sillä tollane asenne kusee koko ammattikunnan sukkaan. Mee perkele vaikka lapioimaan paskaa L&T,n leipiin, siinä sulle olisi ihan ominta työtä. Katsoisit edes alkuun, että osaat koko ammattia, sillä todennäköisesti olet pelkkä trollaava mulkku!
Älä sinä idiootti soita poskeasi, voi tulla ikenet kipeiksi, taidat olla se sama Käkkärä, joka kantaa pullaa työnjohtoon ja on aina vastaan kaikkia vaatimuksia, saada kuljettajan työ nykypäivää vastaavaksi.
Helppo se sieltä huudella, mutta jos sovitaan aika Kamppiin linja-autoasemalle, niin tuletko juttelemaan kanssani, jos sinulla on mielenterveysongelmia , niin mene lääkäriin, muussa tapauksessa olen sinulle turpasaunan velkaa.. Olis kiva nähdä kuinka nopeasti juokset satasen sileän, minä voisin toimia vauhdittajana Käkkärä.
Ja on hienoa, kun saa ajaa vähän korkeampaa bussia, kuin vakiovuorolaiset, ja pitää krakaa kaulassa. Olen minä tärkeä ihminen.
niin eikä tarvitse housuun paskoa kun vessa autossa!
Verorahoilla huristellaan busseilla puoli-ilmaiseksi.
Mitähän sodan käyneet rintamamiehet ajattelisivat ketjun aloittajan ongelmista?
Kerran kysyin kuskilta ja hän sanoi että kuuluttaa on pakko.
Kuulutukset ovat turhia. Turhat tekopirteä-tekokohteliaat löpinät ärsyttävät. Tervetulotoivotulkset uusille matkustajille ja kiittelyineen, poistuville kiittelyineen ja toivotuksineen tulla toisenkin kerran ovat todella, todella raivostuttavan häiritseviä. Oikeaa valinnanvaraa matkalla Hesa-Tre ei ole.
Hesasta Treelle menevä kyllä tietää minkä yhtiön autolla matkustaa, minne bussi menee, missä on vessa, lehtiteline. Kuskin nimeä eivät tiedä eikä tarvikaan. Itse en käyttäisi edes nimilappua. Haluan olla tuntematon. Nimeni ei kuulu kellekään.
Paikkakunnalle tullessa voi mainita sen nimen lyhyesti hyvissä ajoin ja kauanko ollaan parkissa. Se riittää.
Onneksi junalla mennessä ei noita surkeita löpinäkuulutuksia ole.
kun tietää kuskin nimen niin helpompi saada paskaa niskaan kuskille.
Nimilappua ei ole pakko pitää esillä. Oma nimi ei ole julkinen tieto, varsinkaan kun se ei ole nieminen.Kysyttäessä nimeä sitä ei tarvitse sanoa. Numeron voi sanoa. Firman taholtakaan ei ole luvallista ilmoittaa kuskin nimeä.