Eikös nastarenkaat ole nykyään niinkuin kitkanastarenkaita?
Tietääkseni aiemmin kitkarenkaina toimi leveämpi paremmin kuin kapea.
Kumpi kannattaa ostaa nastrenkaana 195 leveä vai 205???
Tarkentakaa asiaa, kiitos!
Tietääkseni aiemmin kitkarenkaina toimi leveämpi paremmin kuin kapea.
Kumpi kannattaa ostaa nastrenkaana 195 leveä vai 205???
Tarkentakaa asiaa, kiitos!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Osta alkuperäinen koko. Yhden senttimetrin ero on noissa leveyksissä pidon ja ajettavuuden kannalta merkityksetön. Sen sijaan saatavuuden ja hinnan suhteen eroa voi ollakin, riippuen vähän rengaskoosta.
Nykyään yleinen uusien autojen rengaskoko on 205/55R16. En näkisi järkeä lähteä muutamaan profiili/leveyssuhdetta noin tutussa koossa.
millä perusteella leveä toimii paremmin kuin kapeampi, perustele vaikkapa ajaminen sohjossa?!!?
Ei tätä tarvitse perustella , koitapa ajaa kapearenkaisella polkupyörällä
sohjossa, niin eiköhän asia selvinne sinullekin.
täs nyt puhuttiin autoista eikä polkypyöristä, ei voi verrata renkaiden toimivuutta noiden välillä. Koitapa itse ajaa autolla ja polkupyörällä, ovatko täysin samanlaisia ajaa??
Kuinka käyttäytyy oiken leveillä renkailla varustettu polkupyörä verrattuna kapearenkaiseen??
Kaikki ei näköjään näe metsää puilta, poikkeuksiakin on.
Ja toisten käytännön vertaukset hanurista.
Osta kitkat, ne on paljon paremmat!
Ilman muuta korkeampi profiili eli tuo 195/65. Rengas on joustavampi eli käytös on joustavampi eli ei lähde niin helposti luistoon (ja on ihan faktaa), ja edelleen, on mukavempi ajaa. Lisäksi kapea puree paremmin lumeen ja jäähän - kts. esim. jäärata-autojen renkaat, ovat tosi kapeita. Lisäksi ko. satsi on satasen halvempi - voit ostaa hakkapeliitta seiskat jonku vinuintian sijaan.
Tuo 55 on talivrenkaaksi aivan liian matala.