Mielenkiintoista markkinointia. Pelottelulinjalle lähteminen saa takuulla vanhemman väen viemään autonsa pikaisesti kutsun lähettäneelle asemalle.
http://www.iltalehti.fi/autot/2012112316365048_au.shtml
Itse olin lokakuussa erään toisen ketjun katsastuksessa. Hinta oli poljettu markkinoiden halvimmaksi, mutta auto syynättiin pikkutarkasti ja vikalistalle kirjattiin osa joka oli kuukausi sitten uusittu! Korjaamolla otettiin kyseinen ehjä osa pois ja vaihdettiin taas uusi tilalle. Ja konttorille jälkitarkastukseen. Jälkitarkastus oli lähes yhtä kallis kuin alkuperäinen katsastus! Nautin silti käynnistä, koska leiman tultua paperiin sain v*ttuilla insinöörille lyömällä autosta pois vaihdetun ehjän osan hänen työpisteensä pöydälle. Sanoin vähän kovempaa että muutkin asiakkaat kuuli; näytäs poika mikä tässä on vikana? Vaikeaksi meni herra hylky kunnes narisi "niin no, no niin, no se voi nyt olla vaikka asennusvirhe, mahdollisuuksia on monia". Todella, mahdollisuuksia on monia ja ensi kerralla katson vähän H*elevetin hyvin missä autoni katsastan!
http://www.iltalehti.fi/autot/2012112316365048_au.shtml
Itse olin lokakuussa erään toisen ketjun katsastuksessa. Hinta oli poljettu markkinoiden halvimmaksi, mutta auto syynättiin pikkutarkasti ja vikalistalle kirjattiin osa joka oli kuukausi sitten uusittu! Korjaamolla otettiin kyseinen ehjä osa pois ja vaihdettiin taas uusi tilalle. Ja konttorille jälkitarkastukseen. Jälkitarkastus oli lähes yhtä kallis kuin alkuperäinen katsastus! Nautin silti käynnistä, koska leiman tultua paperiin sain v*ttuilla insinöörille lyömällä autosta pois vaihdetun ehjän osan hänen työpisteensä pöydälle. Sanoin vähän kovempaa että muutkin asiakkaat kuuli; näytäs poika mikä tässä on vikana? Vaikeaksi meni herra hylky kunnes narisi "niin no, no niin, no se voi nyt olla vaikka asennusvirhe, mahdollisuuksia on monia". Todella, mahdollisuuksia on monia ja ensi kerralla katson vähän H*elevetin hyvin missä autoni katsastan!
Vastaukset 8
Vanhimmat
No pitihän se arvata.
A-Katsastus – promoting European road safety
Aika epäilyttävää markkinointia kyllä tommonen on.Lähetellään ihmisille lappuja joilla on katsastus asianmukaisesti suoritettu ja pikku präntillä lukee ylhäällä että tämä kutsu on aiheeton jos autosi on katsastettu. Moni vanhempi ihminen ei huomaa tekstiä tai ei suorastaan näe ilman suurennuslasia.
Tässä on vain pikku juttu mitä te ette tiedä.
Autoa ei pysty katsastamaan, jos se on jo katsatettu. Siitä tulee välittömästi ilmoitus työtä vastaanottavalle henkilölle.
Eli tässä ei ole mitään vilpin mahdollisuutta. Joten valituksenne on täysin aiheeton.
Jos luitte IS:n uutisen uudestaan siellä lukee että, jos autonne on katsastettu niin tämä kirje on aiheeton. Toki lauserakennetta koko kirjeessä ja näkyvyyttä kannattaisi muokata.
Tuo kirje on varmaan lähetetty muutama päivä sen jälkeen kun katsastusajankohta on jo ylittynyt. Kirje vaan ei valitettavasti pysty muuttamaan sisältöään jos auton katsastustilanne on muuttunut sen lähetyksen jälkeen.
Joten käytännössä tästä ei tule muita kuluja kuin, vaiva, polttoaine ja ajan hukkaantuminen.
Suurin moka Trafilta tässä kohtaa on se ettei he ole todenneet ettei autoa pysty katsastamaan jos se on jo katsastettu hyväksytysti.
Tänne Turku-Raisio-Lieto akselille ainakin on noussut uusia katsastusasemia kuin sieniä sateella. Kilpailun täytyy olla kovaa, siitä päätellen ettei jonoja ole enää juuri missään kuten ennen.
Silti palvelu ei ole sanottavasti parantunut. Melko tympeää ja kyllästynyttä palvelua saa 90%:lla asemista. Ei yhtään sellaista "Hei laitetaan asiat kuntoon!" meininkiä mitä jo mm. verovirastoissa on.
Tuon hylkäyksen kohdalla en ole vielä ollenkaan vakuuttunut siitä, että osa olisi ollut kunnossa tai että siinä ei olisi ollut esim. asennusvirhettä. Kerro tapauksesta hieman tarkemmin, esim. mikä osa oli kyseessä.
Miksi korjaamo vaihtoi ehjän osan ehjään?
"Kuukausi sitten vaihdettu osa todettiin vialliseksi". Helvetin hyvä, kun
todettiin. Ilmeisesti osa vaihdettu päin persettä. Esim. jätetty pultit löysälle,
tai asennus tehty vastoin kaikkia hyviä korjaustapoja.
Eihän remontin tehnyt pulju tietenkään virhettä myönnä, vaan on itsepintaisesti
inttänyt kaiken olevan kunnossa, mutta osa vaihdettiin varmuuden vuoksi
uudestaan. Tämmöistä tapahtuu vähän väliä, kun kiireessä huseerataan.
Uskoisin asian olevan juuri noin, kuin Joukahainen kertoo.
Mitä tulee siihen mainoskirjeeseen, mitä A-Katsastus on ihmisille lähetellyt,
on kyseessä tökerö räpellys. Joku heidän markkinointipuolesta vastannut
neropatti oli keksinyt omasta mielestään loistavan oivallauksen pelotella
autoilijoita.
Trafilta saatujen tietojen mukaan on lähetelty ihmisille kiristyskirjeitä, jos
auton katsastusaika on mennyt umpeen. Osa tietenkin aiheellisia. Mutta
kirjeitä on mennyt myös ihmisille, jotka ovat käyttäneet auton säädettynä
aikana katsastuksessa, mutta se on mennyt hylkyyn. Tällöin tarkastus-
kortilla tulee 2 kk lisäaikaa, eikä auto ole käyttökiellossa. Kiristyskirjeitä
lienee mennyt myös liikennekäytöstä poistetuille autoille.
Trafi vihelsi tämän pelin poikki ja vaati A-Katsastusta lopettamaan
moisen hyökkäilyn.
A-Katsastuksella menee siinä mielessä taloudelisesti huonosti, kun
se ei enää tahkokaan rahaa brittisijoittajille entiseen tapaan. Näitä
pääomasijoittajia ei kiinnosta mikään muu kuin saada tuottoa. Jos
tuottoa ei tule, jää A-Katsastuksen johto ilman bonuksia. Tällöin
otetaan kaikki keinot käyttöön. Hintoja ei voi enää nostaa, kun kilpailu
alkaa vihdoinkin toimia.
Nyt firmassa puututtiin kuitenkin todelliseen asiaan, kun ilmoitettin
Yt-neuvotteluista ei-tuotannollisen porukan keskuudessa. Kuulemma
20 siipeilijää saa tukevan potkun takapuoleensa. Hyvä. Aikaisemmin
siellä on vain käpistelty rivikatsareita ja toimistovirkailijoita syyttäen
heitä kaikesta.
Aikaisempi oligarkki-johto on jo sieltä vetäytynyt ansaitulle eläkkeelle
saatuaan kukin heistä 10 miljoonan palkkion hyvin tehdystä pilasta.
Uusi johto ei tule moisia rahoja saamaan. Joutuvat jopa tekemään
töitä saadakseen firman edes pysymään pystyssä.
Kiristystä?
Mielenkiintoinen sanavalinta.