...ja nyt se on myös todistettu.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288519935596.html
Mercedeksellä sai kolme eri mallia vähiten luotettavien listalle. Onnea mersu !
Ei tuo lista nyt niin paljon valehtele. 2000-luvun mersut on tunnettuja surkeasta laadusta ja kalliista varaosista. Dieselin ruiskusuuttimia ja polttoainepumppua saa joihinkin uudempiin mersun malleihin vaihtaa joka vuosi päälle vielä pakolliset huollot, niin ei voi kyllä sanoa että dieselillä ajamalla säästäisi rahaa, (ainakaan jos ajaa mersulla).
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288519935596.html
Mercedeksellä sai kolme eri mallia vähiten luotettavien listalle. Onnea mersu !
Ei tuo lista nyt niin paljon valehtele. 2000-luvun mersut on tunnettuja surkeasta laadusta ja kalliista varaosista. Dieselin ruiskusuuttimia ja polttoainepumppua saa joihinkin uudempiin mersun malleihin vaihtaa joka vuosi päälle vielä pakolliset huollot, niin ei voi kyllä sanoa että dieselillä ajamalla säästäisi rahaa, (ainakaan jos ajaa mersulla).
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joo, mersulla ajaa vaan kaksi kerttaa niin paljon kuin seuraavaksi parhaalla merkillä...nii et kyllä se mersun laatu on laskenut...
SL ja CL koppaa ei edes saa dieselinä, näky tuossa toisella listalla olevan E-sarja mikä usein diesel. Ja onko yllätys jos kalliin auton korjaus on kallista, tuskin tuon perusteella kukaan mersua vielä Agilaan vaihda.
Noo katsokaas kun markkinointi on kohdillaan, niin jossain vaiheessa uskovaisten määrä lisääntyy vääjäämättä, niin kuin uskon lahkolaisilla........Ja sen jälkeen rahat BOIS........Oma ajattelu on silloin jo historiaa.........Deutchland uber alles.......Ai mut ei ollutkaan, huomasi myös Bratvurstin käristelijä "nahkahousu" joka tekee autonsa Pohjolan olosuhteita silmällä pitäen.........
No jos autossa joutuu asumaan valtaosan ajastaan, niin kaiketi siihen sitten panostaakin eri tavalla, kuin sellainen, joka ajaa vain noin kuusi kertaa viikossa työmatkaa, joka on 60km päivässä, kuten allekirjoittaneella. Jos vuosittainen kilometrimäärä olisi esim. 60 000km, niin panostaisin ajomukavuuteen ihan eri tavalla, eikä sellaista suinkaan ilmaiseksi saa. Nyt vaan ei sellaiseen ole tarvetta, kun tuollainen matka tulee tehtyä ihan "vähemmän" mukavallakin kulkupelillä. Nää ns. "kaupparatsujen" ajopelit sitten päätyvät jossain vaiheessa joidenkin teinien ajokeiksi, jotka ensin kehuvat ajokkiaan maasta taivaaseen, kun remonttia ei vielä ole ilmaantunut. Mutta sitten kun paljon ajetusta "premiumista" joku paikka laukeaa, ja korjaus maksaa "hunajaa", niin se ollaan valmiina manaamaan alimpaan helvettiin. Siinä vaiheessa olisi syytä muistaa, että olisi saanut uudemman auton, joka ei välttämättä ole "premium", mutta olisi vielä takuukin voimassa, ja paljonko tosiasiassa autolla tulee vuositasolla ajettua?. Ai niin.... mutta kun ne kaverit rupee solvaamaan, että mitä v...ua sä nyt tollaisen menit hommaan.......Olisit ostanu tehokkaan audin, bmw:n jne........Eihän toi edes polta kumia, ja ei tuolla naisia saa........yms......
Juuri näin,kuten edellinen kirjoitti.Itse ajan S-sarjalaisella,eikä siinä ole esiintynyt mitään ihmeellisiä vikoja,autoni on bensakasilla varustettu.Tämän parempaa matkalaitetta saa hakea,vaikka huollot maksavatkin.Kuuden vuoden kokemuksella olen erittäin tyytyväinen autooni.Toki tiedän,että dieseleissä on ollut ongelmia mm.suuttimien suhteen ja voimadieselissä,400 cdi,mm nokkaketjun kiristimen pettämistä.
Nuo kaikki saa rahalla kuntoon.Itselläni on mapitettuna autostani kaikki huollot,sekä remontit,myönnän,että bensamersunkin ylläpito maksaa,varsinkin kun sitä huolletaan merkkipajalla.Joitain remontteja on tehty,mutta moottoriin ja voimansiirtoon ei ole tarvinnut koskea ja mittarissa on nyt 240 tkm:iä ja auto on vm-2004.Naapurini päivitteli tälläisen auton ylläpitokuluja,mutta minä teen töitä,veneilen ja nautin elämästä.Se kun on liian lyhyt siihen että ajelisin jollakin kotterolla.Sama kuin veneilisi jollakin olemattomalla ht veneellä,se olisi surkeaa.