Minä en enää ihmettele minkä takia jotkut mollaavat Audia. Puolustin minäkin näitä vielä joku aika sitten henkeen ja vereen, vaan nyt kun olisi tullut sen verran kallis moottoriremppa tähän A6 niin taidan heittää pois koko p*****. Tätä ennen oli myös vaikka mitä! Milloin mikäkin letku tai putki tai tiiviste meni. Ihan oikeasti, minä kokeilen nyt kaverien suosittelemana Jenkkiautoa! Kun niin puhuvat, että ovat hyviä eivätkä hajoa, en kyllä ole niitä tien poskessa nähnytkään! Mutta, jos teidän Audinne pelaavat niin olkaa iloisia. Heitetään hyvästit, hyvää Joulun odotusta.
Nyt sanon hyvästit!!
ex-audistiA6
13476
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ajattelet liian itsekkäästi. Suomeen ei saisi tuoda muita, kuin saksalaisvalmisteisia autoja siitä syystä, että näin lama-aikana autokorjaamoilla säilyisi työpaikat.
eipä näy audia arvonsa säilyttävien listallakaan !!!
Ainut missä on kärjessä on vikatilasto.
Top 15 arvonsa säilyttäjät Yhdysvalloissa ALG:n mukaan:
1. Honda, 2. Hyundai, 3. Scion, 4. Subaru, 5. Mazda, 6. Toyota, 7. Nissan, 8. Kia, 9. Volkswagen, 10. Mitsubishi, 11. Ford, 12. Dodge, 13. Buick, 14. GMC ja 15. Chevrolet
Hhiukan jos ajattelet, niin varmasti ymmärrät sen faktan, miksi kaikki ns. kalliimmat merkit ovat poissa tuolta listalta.
Ja mikähä Audi tällä ex-audistiA6:sella mahtoi olla? Ainastaan haaveissa?
Taitaa olla pihassa Toyota?
-Alappa säästämään niin pääset joskus uuden Audin puikkoihin, jospa sitten sinulla voisi olla omakohtaisia kokemuksia Audista ja tämä palsta oikea foorumi, nythän olet aivan väärän automerkin keskustelupalstalla ilmeisesti vahingossa?
Rajut tuontitullit kaikille muille, paitsi "saksalaisautoille", Niin oppisivat muutkin ostamaan kunnon autoja. Sellainen "Hitler" meininki tekisi hyvää nykyäänkin.
Varsinainen voimamies!
Lupaa HEITTÄÄ Audin pois. Painaa sedaninakin jo varmaan yli 1600 kiloa, Avanti muutaman kymmenen kiloa enemmän.
HAH.
Kyllä toi meidän a6 painaa lähemmäksi 1900kg (A6, 4,2l Avant)
Ja siinä mielessä olen kyllä aloittajan kanssa samoilla linjoilla, että jenkkiautot on huomattavasti luotettavampia kuin audi.
Kyllähän jenkit menee luotettavuudessa samaan kastiin kuin ranskalaiset, italialaiset ja britit.
Sulla on varmaan kokemusta monesta jenkistä?
Jos edes joskus pääsisit yhdenkin amerikkalaisen auton kyytiin, niin voisit edes yhtä sellaista arvostella matkustajan näkökulmasta. Parempi tietysti jos pääsisit ajamaan.
Luotettavuutta voisit arvostella omistettuasi sellaisia.
Mulla on muuten Audi ja kolme amerikkalaista, joten ehkä mulla on hiukan enemmän kokemusta ainakin amerikkalaisista.
Mutta tämän audin 5 vuotta omistaneena, en voi audia kovin luotettavaksi kehua.
Auton hinta uutena on ollut 130 000 euroa,joten sillä hinnalla voisi kuvitella saavansa laadukkaan auton.
Auto on nyt 10 vuotta vanha ja moottorin vikavalo palaa vähintään kerran kuukaudessa.
Audikerholaisten mukaan se ei ole vika, vaan audiin kuuluva ominaisuus.
Tämän 5 vuoden aikana autosta on korjattu, muutama jäähdytysnestevuoto, vaihdettu molemmat etummaiset lambdat, vaihdettu 2 kertaa maf, vaihdettu peruutustutkan anturi 1 eteen ja 1 taakse, sekä tehty normaalit huollot.
Kuluneella viikolla syttyi lisäksi jarrujen ja ajonhallinnan valo palamaan, vikaa en ole vielä selvittänyt.
Yhdessäkään amerikkalaisessa ei minulla ole ollut lähellekään tuollaista määrää vikoja.
Ranskalaisista on kokemusta vain yhdestä autosta 206 farmari, jonka ostin vaimolle uutena. Auto oli meillä lähes takuuajan loppuun asti ja koko aikana siinä ei ollut pienintäkään häiriötä.
Miksi mollaat täällä saksalaisien loppuunajamaa kiertopalkinto romua. Osta uusi Audi ja aja itse 200000 km niin tiedät mikä se on.
Itse ostin juuri Vehosta uuden E 220 Cdi avantgarden.
10 vuoden kuluttua voin sanoa mikä Mersu on.
Ostaessani en ymmärtänyt, että saksalainen, tuon hintaluokan auto, on loppuunajettu romu, kun 110 000km on tullut mittariin.
Nyt mittarissa on jo 203 000km.
Amerikkalaisissa, jotka minulla on ollut, ei noilla kilometreillä ole ollut noin paljon vikoja.
Auto, jonka annoin vaihdossa tuohon Audiin, oli Mersun Vito 109Cdi (sen ostin uutena).
Se olikin sitten kaikkein huonoin auto, mitä minulla on ikinä ollut, mutta tää Audi näyttäis seuraavan hyvänä kakkosena.
Aika pitkälle se on käyttäjästä kiinni kuinka nykyauto kestaa.
Yksi 80-luvun audi 1.8 kaasari moottorilla minulla oli, ajoin itse sillä kahdeksan vuotta ja poika vielä ainakin pari vuotta lisää. Joku 370000 paikkeilla sillä oli ajettu, mutta ei tarvinnut koneeseen 10000 vaihtoväleissä öljyä lisätä vielä siinä vaiheessa.
Nyt mulla ja pojalla on 2003 vm. A4 Audit 1.8 turbokoneilla ja hyvin pelaavat.
Aivan sairasta tuollainen nuorison kuminpoltto mitä usein näkee. ON hyvä että sellaislta autot hajoavatkin nopeasti, säästyypähän henkikulta. :-)))))))
Onhan se selvää että 7 litrainen valurautapata kestää vähän enemmän, kun huippuunsa viritetty ja pihistetty nykyauto kaikkine hienouksineen. Minkä hyvänsä automerkin yltiöpäinen haukkuminen kertoo ainoastaan haukkujan tyhmyydestä ei mistään muusta. Laadukkaita pelejä ovat. Ajoin ennen tätä sudia 6 vuotta 2.5 litraisella bensabemarilla. Vanha peli mutta hyvin pelitti. Ainoa ongelma oli kannen halkeaminen koko matkaltaan kesken ajon.
Nyt varmasti ymmärrät,miksi saksalaisilla autoilla on vain tuo naurettava
kahden vuoden takuu.Valmistajakin tietää,että ne ovat paskoja.Pitempää
takuuta ei uskalleta antaa.Kahden vuoden jälkeen menee kalliit korjaukset
omaann piikkiin.Itse en ikinä ostaisia noita VAG:n autoja eli Audia,Volkswagenia,
skodaa ja Seatia..