Tietääkö kukaan oikeasti autolämmityspistorasioiden nyky ohjeita eli saako johdon jättää roikkumaan pistorasiaan jos on vikavirtasuojakytkin.Naapurillani on liitosjohdosta käyttöeristys auton päästä hävinnyt.Mies ilmoitti olevansa lakimies ja vastaavansa johdostaan.Pitääkö odottaa että joku vaikka kuolee?Kuuluuko asia poliisille.
Taas autolämmitys asiaa
llmi
465416
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Ikiohje on että ei saa. Ei edes lakimies saa. Mutta kun on lakimies niin hyvä että tietää että vastaa myös kun jotain sattuu. Isännöitsijään ja/tai huoltoyhtiöön yhteys asiasta.
Tuossa viranomaisten kanta asiaan:
http://www.tukes.fi/fi/Ajankohtaista/Tiedotteet/Sahko-ja-hissit/Auton-lammitysjohto-irrotettava-aina-kayton-jalkeen-pistorasiasta/
Lakimies vastaa teoistaan siinä kuin muutkin. Tuoko se sitten esim. menehtynyttä pikkulasta takaisin niin onkin jo vaikeampi toteuttaa.
Siis tuiki tuttu juttu, näitä kun jätetään roikkumaan niin ainakin minä revien irti ja heitän hevonkuuseen johdot.
Määräys koskee kaikkia.
Roikkuvat johdot kannattaa napsia eristetyillä leikkureilla poikki. Itse pistin kesällä erään maansiirtourakoitsijan voimavirtaroikan metrin pätkiksi. Kaveri toi vaipaltaan aivan riekaleina olevan roikan pään vaihtoon, katseli huuli pyöreänä kun aloin pätkiä. Tajusi kuitenkin lopulta tilanteen ja osti uuden piuhan.
Ei saa jättää roikkumaan. Poikkeuksena on, jos pistorasia on vähintään 1,7 m korkeudella ja johto ripustetaan samaten vähintään yhtä korkealle.
Lakimies tietysti vastaa tekemisistään kuten kuka tahansa, mutta jos hullusti käy, sähköiskuun kuollutta ihmistä ei rahallakaan saa takaisin.
Jos käyn kaupassa ja lämppärin johtoon ei sillä hetkellä tule virtaa niin kyllä
minä sen jäyän hetkeksi "roikkumaan". TOTUUSHAN ON KUITENKIN SE ETTÄ
YHTÄ HELPOSTI SEN VOISI SIKSI AIKAA POISKIN OTTAA. LAISKUUTTA VAIN:((!
Mutta 100%-varmaa on se että kenelläkkään se EI VAARAA TUOTA!
Mikään ei ole 100% varmaa kuin ehkä köyhän kuolema. Voi olla, että hajamielisyydessäsi olet kuitenkin jättänyt siihen virrat päälle. Tai kellokykin vikaantuu. Tai ihan mitä vaan.
Jos ohjeissa sanotaan, että johtoa ei saa jättää roikkumaan, niin miksi uitussa se silti pitää siihen jättää? Ja käyttää kauheesti aikaa suolipalstalla melskaamiseen. Tekis vaan niin kuin ohjeissa sanotaan niin ei tulis mitään suukopua.
Huomautun naapurille kun jätti roikan tolppaan roikkumaan. Alkoi änkyttämään että ei se haittaa kun siihen tulee sähköä vain aamulla kaksi tuntia. Huomautin että kello on voinut rikkoontua, kontaktori on voinut hitsaantua kiinni tai kytkennässäkin voi olla joku virhe. Otin taskusta naulan ja pudotin sen roikan töpselin reikään pystyyn ja pyysin kokeilemaan kielellä että tuleeko siihen sähköä vai ei. Ei muuten kokeilut, vaan irroitti roikan ja meni tuhisten autoonsa ja kaasutteli nastat vonkuen pois.
Ei saa jättää. Mies vastaa johdosta. Varasta se.
Ja varas maksaa tekosistaan. Joudut mäntti ensin murtamaan sen
lukitun LAATIKON minkä sisällä on pistorasia lämppärin johdolle!
No asiahan on sitten kunnossa kun jokainen vastaa tekemisistään. Tuskin se juristi voi mitenkään todistaa että kuka sen roikan on pölliny.
Nuo luukut saa helposti auki ilman avainta, olen monesti joutunut avaamaan kun lukko on ollu umpi jäässä.
Jos jää kiinni niin siiten voi vedota lakkin että ei suinkaan varastanut sitä, vaan otti vain vaarallisen roikan vain talteen, ettei se aiheuta mitään tapaturmaa, eikä sitä roikkaa voinut maahankaan jäättää ettei vaurioidu tai joku varasta sitä. Sitten ei vaan ole sattunut tilaisuutta toimittaa sitä omistajalleen.
Eli lopetappa nyt vaan tuo mussuttaminen ja toimi kuten kuuluu, eli otat roikan mukaan autoon kun lähdet liikenteeseen. Ei se liene liian vaativaa.
Kerrostalokyttääjillä laki omissa käsissä?
Jos joku on pysäköinyt auton väärin, myös se voidaan hakata paskaksi ja polttaa?
Niin pieniä kätösiä ei olekkaan että saisi sormen miniplugin napoihin. Oi sitä elämän tyhjyyttä kerrostaloasukilla kun pitää vähän kyttäillä lämmityskaapeleita ja ovikransseja, ollaan niin huolissaan.
Toisaalta tietysti tunarien muksut ovat usein myös tunareita!
Äläpäs poju meuhkaa. Kukaan ei ole niin kekseliäs kuin pieni lapsi. Löytää jostain pienen naulan tai klemmarin ja miettii voiko sen työntää siihen pieneen reikään... Zap - henki pois.
Ja jaksat vielä provoilla tunareista. Sattuu sitä kuule paremmissakin piireissä.
Lapsilla mitään tekemistä asian kanssa.
Kyse vain ja ainoastaan sähköturvallisuusmääräyksistä. Sitäpaitsi, parkkipaikka ei ole leikkipaikka.
http://www.tukes.fi/fi/Ajankohtaista/Tiedotteet/Sahko-ja-hissit/Auton-lammitysjohto-irrotettava-aina-kayton-jalkeen-pistorasiasta/
Sivumennen mainiten, itsellä johto aina paikallaan auton lisävalojen ympäri käärittynä. Siihen ei ole kenelläkään mitään sanomista, johto on auton varuste, eikä se voi olla mitenkään jännitteellinen, koska se ei ole missään yhteydessä mihinkään muuhun kuin vesitilan vastukseen. Pysyy aina mukana, puolta nopeampi kytkeä pistorasiaan. Etenkin, että ei vahingossakaan unohdu minnekkään, se hyvä.
Sitä olen ihmetellyt, että lämmittimien valmistajat ei kehitä autoon asennettavaa johtoa, jonka voisi kelata jotenkin maskin taakse, olisi siistimmän näköinen ratkaisu.
Mutta ihan kaupunkilegendaa koko lapsien sotkeminen asiaan. Sitä kai hoetaan papukaijamaisesti sen takia, että typerimmätkin tajuavat, että ei johtoja voi jättää roikkumaan miten sattuu. Se kun on se, ei kukaan voi tietää, onko johto jännitteellinen vaiko ei. Johto on johto, voi olla sähköä tai ei ole, se riippuu kellokytkimestä.
Johdon kuljettelu lisävalojen ympäri kierrettynä lienee myös kiellettyä, tai ainakin typerää. Samalla vaivalla kun sen surraa siihen lamppujen välin, samalla vaivalla laittaisi sen vaikka takapenkin jalkatilaan. Se johto nimittäin voi vahingoittua siinä ollessaan alttiina edestäpäin tulevalle moskalle, kiville ja kokkareille. Kun johtoa pitelee, voi saada tällin, tai maavuoto voi aiheuttaa tulipalon, jos vikavirtasuojaa ei ole.
Ja lapsista puhuminen ei todellakaan ole mitään höpötystä. Aikuinen ehkä tajuaa, että roikan koskettimiin ei pidä työntää sormiaan eikä rautanauloja, mutta lapset nimenomaan ovat uteliaita, ehtivät joka paikkaan ja tekevät juurikin kaikkea mahdollista mikä ei aikuisen päähän juolahda.
Vanha sananlasku "vahinko ei tule kello kaulassa" tarkoittaa tässä sitä, että koskaan ei voi olla liian varovainen. Siksi on laadittu määräyksiä, että tyhmimmätkin ymmärtäisivät mistä on kyse.
Monasti käy niin, että lämmitysjohtoa työnnettäessä pistorasiaan, vikavirtasuoja laukeaa. Sitten ihmetellään, mikä siihen tuli?
Syynä on yleensä juurikin se, että johtoa on säilytetty auton nokalla, jolloin se kerää likaa ja kosteutta ja saattaa jopa vioittua. Viallinen tai kostea ja likainen johto aiheuttaa vuotovirran, jonka vikavirtasuoja havaitsee.
No se on tietenkin pääasia että ottat roikan mukaan etkä jätä sitä tolppaan roikkumaan. Pointsit siitä. Mutta onhan se naurettavan näköistä, kun näkee autoja joissa johtoa on köytetty lisävaloihin, peilin ympäri tai jopa tuulilasin pyyhkijöihin. Aika usein roikkia tai niiden pätkiä näkyy kaduilla kun ovat jääneet auton renkaan alle, joskus voi lähteä jotain maskeja tai puskureitakin irti samalla.
Minä kerään myös autojen nokkiin jätetyt johdot mukaani esim. kauppojen parkkipaikoilla yms. Sen verran urpon näköistä ja muutenkin urpoa johtoa on autoonkaan kiinni jättää. "Nopeuttaa puolet" Ei jessus... Mihin voi olla niin kiire, että 5 sekuntia vs. 10 sekuntia on merkitsevä aika. Ja oikeastihan se on sitä paitsi paljon hitaampaa kieputella johtoa johonkin lisävalojen ympärille kun nappaista se pistokkeesta irti ja heittää auton lattialle.
"Lapsilla mitään tekemistä asian kanssa.
Kyse vain ja ainoastaan sähköturvallisuusmääräyksistä."
Ei hitto näitä järjen jättiläisiä. Mistä näitä sikiää? Mitähän varten sähköturvallisuusmääräyksiä on laadittu jos ei ihmisten turvallisuutta varten, joita lapsetkin mielestäni ovat. Sinun logiikallasi ei millään sähköturvallisuusmääräyksellä ole mitään tekemistä ihmisen kanssa, koska kyse on vain ja ainoastaan sähköturvallisuusmääräyksistä
Toivottavasti on sitten joko "Älä työnnä sormia" itse tai oma lapsensa joka noihin johtoihin kuolee!!! On olemassa tapauksia joissa maassa lojunut johto ON aiheuttanut sähköiskun, katso vaikka itse TUKES:in raporteista koska tuollaiselle itseriittoiselle k u s i p ä ä l l e en viitsi palvelusta tehdä.
Kannattaa keräillä johtoja itselleen ja ystävilleen varalle.. 30€ johto kuitenkin kyseessä.
Niin, jos pihan pää tipahtaa tolpan päältä maahan asti, kun siihen tulee virta, se antaa sähköiskut lumen/vesilammikon välityksellä kaikille, jotka vain ohi kävelevät. Vikavirtakytkin antaa suojan ainoastaan virrana "karatessa" vaiheesta maihin, mutta se ei laukea, jos työntää naulat johdon päissä oleviin vaihe- ja nollajohtoon, jolloin virta ei katoa mihinkään, tulkitaan kulutus laitteeksi.
Lämpöpistoke on aikaohjattu. Johdossa ei useimmiten ole virtaa 22 tuntia vuorokaudessa. Lisäksi, moni vetää johdon varmuuden vuoksi irti töpselistä mutta jättää sen silti roikkumaan tolppaan. Silloin siihen johtoon voisi joku korkeintaan yrittää hirtäytyä. Sitä varten on tolpan kansi muovia - kansi tai kaapin pohja menee rikki kun yli 15-kiloinen henkilö yrittää hirttäytyä johtoon.
Jos johto on rikki, sitä ei saisi käyttä. Hyväntahtoinen naapuri voisi yrittää korjata sen.
Jos johdossa on virtaa ja sen eristys on rikki siten että jänniteinen johto osuu maahan, syntyy oikosulku ja josain sulake palaa. Sähköiskun saadaksesi virran pitää mennä ruumiisi kautta. Eli otat jännitteisen johdon käteen ja kengät jalasta. No silloin asiaan puuttuu vikavirtasuojakatkaisin, jonka missiona on juuri ihmishenkien pelastaminen.
Sinullehan asia onkin täysmysteeri, vai on pistoke aikaohjattu, no silloinhan ei tolppaa tarvitsisi lainkaan ja tolpan kannet muovia.
Virtaa ei ole johdossa ennenkuin joku saa aikaan suljetun virtapiirin, ei lievä maakosketus saa virtaa aikaiseksi, eikä varsinkaan oikosulkua.
" Lisäksi, moni vetää johdon varmuuden vuoksi irti töpselistä mutta jättää sen silti roikkumaan tolppaan. Silloin siihen johtoon voisi joku korkeintaan yrittää hirtäytyä."
On kyllä tyhmyyden huippu. Mitä tuolla saavutetaan? Miksi helvetissä johto pitää jättää roikkumaan tolpasta, jos kerran käyttää aikaa siihen, että irrottaa sen pistorasiasta? Laiskuutta on se, että tolppaa ei jakseta avata ja siksi jätetään johto tolpasta roikkumaan, jolloin ei tarvitse tolppaa avata myöskään kytkettäessä auto takaisin siihen (jos ei tarvitse lämmitysaikaa muuttaa), mutta että avataan tolppa, irrotetaan johto ja jätetään johto SILTI roikkumaan tolpasta? Ja laitettaessa auto takaisin lämpöön, avataan tolppa, laitettaan roikkuva johto takaisin pistorasiaan jne. Eli aivan sama aika menee oli se johto auton lattialla tai tolpass roikkumassa. Ei hyvää päivää... Mistä noita aivokääpiöitä sikiää.
Monen sähköiskuun kuolleen tai vammautuneen viimeiset sanat ennen tapahtumaa on ollut " Ei täälä mitään sähköä ole ".
Minulla noita johtoja jo kertynyt ihan mukavasti kun aina kerään ne roikkuvat ja kotelon kansi auki olevat pois. Viimeksi sain kirpparilla myytyä yli 150:- edestä niitä...
Kah, ollaan vähän kuin kollegoita - itse varastelen mummoilta lompakkoja.
Mulla on sama harrastus. Noi mummot vaan on nykyisin niin hyväkuntoisia, ettei tämäkään ole helppoa. Tarvii varmaan alkaa keräilemään noita lämmitysjohtoja.
Ei mikään varas vaan "turvallisuuskonsultti", koska ehkäisen tulevia sähkötapaturmia !
Samalla oppivat idiootit ottamaan johtonsa pois eivätkä laiskistu, joten voisin toimia myös liikuntakonsulttina...
Haittaako se johto sinua jos se on siinä paikallaan jos lämmitysaika on tolpassa 2 tuntia niin eihän siinä sen jälkeen ole virtaa päällä.
Voihan se kellokytkin vikaantua. Kaikki on mahdollista. Ne on ne kuuluisat viimeiset sanat "eihän siinä ole virtaa päällä"
Onko varmaa ettei autosi hajoa tai ettet joudu kolariin tai saa sairauskohtausta.Kukas em tapauksessa tuo paikallesi auton ja laittaa vielä roikkuvan johtosi kiinni.
Kello voi olla väärässä ajassa, kello voi mennä rikki, kellon kosketin on voinut hitsaantua kiinni. Ehkä kuolet tänään liikenneotteomuudessa.
Heti tuli neljä asiaa mieleen miksi tolpassa voi olla jännitteellinen johto.
Niissä koteloissa on yleensä kaikissa samanlainen avain.
Minulla on tapana, nähdessäni roikkuvan piuhan, laittaa se roikkuva pistoke sisälle koteloon, ja kansi lukkoon. Aivan asiallisesti.
Minulla taas on tapan irroittaa roikka ja jättää pää edelleen sisälle luukun taakse. Seuraavana aamuna naapurin auto on ikkunat jäässä, kun ei tietenkään ole tarkastanut että onko roikka pistorasiassa kiinni, kun ei jaksa avata luukkua.
Yhdessä vuokrataloyhtiössä talkkari hermostui ja kävi päivällä keräämässä sivuleikkureiden kanssa kaikki rasioihin roikkumaan jätetyt roikat. Tuli aika kalliiksi, mutta roikuttaminen loppu vähäksi aikaa.
Minulla on tapana ottaa johto aamulla mukaani, jotta voin sitä käyttää sitten työpaikan lämmitystolpassa... muuten otan sen sitten aina mukaani, jottei sitä varastettaisi.
lakimiehillä on ilmeisesti sellainen lakikirja jonka nimi on."laki on niinkuin luetaan ja asiat niinkuin ajetaan"!elikkä hyvä-veli systeemi suojelee näitä tyyppejä?
Lakimies sanoi osaavansa suomen lait.Syyllistynkö johonkin rikokseen jos ostan uuden johdon ja vaihdan salaa hänen vaarallisen johtonsa uuteen?
Kyllä. Syyllistyt näpistykseen jos otat vanhan johdon itsellesi vaikka tilalle laittaisitkin uuden.
Mitä sitten? Hän vastaa teoistaan kuten lakimeieskin.
Olipas hyvä että tuli tämäkin luettua. Mulla on ollut paha tapaa pitää pihalla lämmityspiuhaa hangessa lojumassa ja ei ole edes kiinni kellokytkimessä vaan suoraan pistorasiassa... Ei ole koskaan tullut mieleen että siitähän voi räpsähtää.. Täytyypä parantaa tapoja.
Asia menee seuraavasti SFS 6000:n mukaan:
"Liite 753X
(velvoittava)
Muut lämmitysjärjestelmät
Tämä liite on kansallinen
753X.2 Moottoriajoneuvojen lämmittimien liitäntä
Moottoriajoneuvojen lämmittimiä käytetään kylmissä olosuhteissa ja sen takia liitäntäkaapelina saa käyttää vain siihen tarkoitettua kaapelia, jonka alin käsittelylämpötila on alempi tai yhtä suuri kuin - 40 ºC.
HUOM. 1 Harmonisoitujen siirrettävien kaapelien alimmat käsittelylämpötilat on esitetty CENELECin harmonisointiasiakirjassa HD 516 ja sen pohjalta tehdyssä SFS käsikirjassa 650.
Moottoriajoneuvojen lämmittimien liitäntään saa käyttää vain ulos tai muualle moottoriajoneuvojen säilytyspaikkaan asennettuja pistorasioita. Liitäntää ei saa tehdä muuhun sisälle asennettuun pistorasiaan. Jos pistorasia sijaitsee paikassa, jossa alle kouluikäisillä lapsilla on vapaa pääsy, pistorasian sijoituksessa noudatetaan SFS 6000-8-813 kohdan 813.4 vaatimuksia. Ajoneuvon liitäntäkaapeli pitää sijoittaa, säilyttää ja käyttää siten, ettei se vahingoitu. Liitäntäkaapelia ei saa säilyttää siten, että alle kouluikäiset lapset pääsevät koskettamaan kaapelissa olevaa jännitteistä kojepistoketta. Liitäntäkaapelin pitää yleensä olla yhtenäinen ilman jatkoksia."
Asian ei pitäisi olla mitenkään epäselvä!
Onpa standardeistakin tullut läpä lässäyn lässyn läätä. Minusta asia ei ole lainkaan selvä, päinvastoin, SFS vain sotkee asiaa.
Miksi standardi rajaa asian alle kouluikäisiin lapsiin? Onko seitsemän vanha jo kyllin viisas pitääkseen näppinsä erossa sähkölaitteista?
Miksi standardi vesitetään epämääräisillä lauserakenteilla? "Ei saa säilyttää niin että lapset pääsevät koskettamaan jännitteistä kojepistoketta" Saako säilyttää niin, että lapset pääsevät koskettelemaan jännitteetöntä kojepistoketta? Kenen vastuulla sitten on, ettei johdon päässä ole jännitettä?
Miksi standardiin laitetaan sellaisia sanoja kuin yleensä? Kaapelin pitää olla yleensä yhtenäinen ilman jatkoksia. Milloin sitten saa olla jatkoksia?
Se standardi on kuules tehty ammatti-ihmisiä varten. Muilla se meneekin helpolla yli hilseen. Niiden muiden ei kannata pientä päätään sillä standardilla vaivata.
Mene sinä vaan rassaamaan niitä viemäreitäsi kun et ymmärrä lukemastasi tekstistä mitään.