Kylläpä oli helvetinmoista rahinaa liikennevaloissa kun nastapeelot yrittivät saada kinnereitään liikkeelle. Ihme kun minulla ei ollut mitään vaikeuksia liikkeelle lähdöissä vaikka autossa kitkarenkaat.
Miten se nyt näin vaikka tiet oli jäässä ja nastan pitäis purra siihen kuin tauti?
Miten se nyt näin vaikka tiet oli jäässä ja nastan pitäis purra siihen kuin tauti?
Vastaukset 34
Vanhimmat
Ikävä lukea näitä sairaskertomuksia. Nämä eivät kuulu liikennepalstalle.
Sairaat eivät löydä edes oikeaa palstaa. Vinkki: Renkaat ja Vanteet
Sun kinnerissä on valurautamoottori venttiilikoppaa myöten, joten etuvetosi saa hyvän pidon. Tai sit sulla on niin tuliterä auto, että se osaa jarruttaa sitä pyörää joka sutii, ja siirtää vetoa siten toiselle renkaalle.
kitkuttaja peelo ei edes huomaa koska rengas luistaa ja siksi tulee ylläritä. Nasta antaa parempaa palautetta vallitsevista olosuhteista äänen muutoksellaan.
Ja paskat. Ihan täyttä shaibaa tulee sieltä. Nastarenkaan pito vasta limitillä onkin koska idiootti kuljettaja luulee just niin kuin sinä.
Mieshän puhuu vähän, mutta asiaa!
Viime talven alussa ostin ensimmäistä kertaa kitkarenkaat joiden piti olla ns. huippulaatua. Tälle talvelle sitten ostinkin taas oikeat renkaat (eli nastarenkaat). Ei jumalauta, ne kitkat ei meinaa pitää sitten millään.
Kyllä ne kitkatkin pitää riittävän hyvin. Tänään tosin huomasin itse, että tietyissä risteyksissä nastarenkailla varustetut autot pääsivät ripeämmin liikkeelle, kuin omani kitkoilla. Liikkeelle kuitenkin pääsee ja se riittää. Pienet autot pienillä bensakoneilla olivat nastarenkailla hieman huvittava näky valoista lähtiessä. Kuskit laittoivat liikaa kierroksia ja seurauksena oli hillitön sutiminen ja nastojen raapimisääni. Omassa autossa on yli 400Nm vääntöä, joten pelkällä kytkimen nostolla auto lähtee liikkeelle.
Höpön höpön, sinä mitään kitkarenkaita koskaan ole kokeillut. Enpä tunne yhtään ihmistä joka olisi nastoihin takaisin vaihtanut, kun on kerran kitkarenkaat ostanut.
Ei sulla ole koskaan mitään kitkarenkaita ollu :)
Höpön höpön. Sulla ei koskaan ole ollut näemmä kunnon nastarenkaita, kun tuollaista höpöhöpöä kirjoittelet. Enpä tunne yhtään ihmistä, joka olisi kitkoihin vaihtanut, kun kerran kunnon nastat on ostanut.
Jospa kokeilisit kunnon nastarenkaita, niin takuulla tulisit järkiisi.
"rwef23" kyssäri:
Missä tilanteissa huomasit, että lepuuttaja on merkittävästi huonompi kuin nastarengas?
Samaa minäkin kyselen.
Itse olen lukenut nastojen paremmuudesta autolehdistä, mutta omat kokemukset siitä puuttuu vielä. Vanhat (6 vuotta) nastarenkaat eivät tuntuneet mitenkään paremmilta, mutta saattoivat ne olla. En tiedä.
Eli: Jos lähtökohta on että alla on talvirenkaat, niin mistä tietää että niiden pitäisi olla nastalliset?
Etsin kitkoilla liukasta. Ei löytynyt. Kiiltävät jäiset sivutiet ei kitkoilla mitenkään liukkaat. Vaippapellet ajaa nastoilla..
Homot joiden muna on kasvanut sisäänpäin ajavat kitkoilla...
Ajelen nastoilla pitkälle toukokuuhun ja heti lokakuussa nastat uudestaan alle! Heh heh.... :)
Etsit kitkoilla "liukasta"??? ha ha hah hah haa. Voi olla että jää löytymättä, heh. PS. milloin palaat kouluun opettelee kirjoittamista: "misä liukasta" MISÄ ???
Onhan se päivänselvä asia että nastarengas on ainoa oikea talvirengas. Eihän kumipinta voi pitää kunnolla jäisissä oloissa.
Mutta jos vastassa on loppunkulunut nastarengas >< hyväkuntoinen kitkarengas,
silloin kitkarengas voittaa.
Kuluessa se ero nimen omaan jäällä kapeneekin. Kitkarenkaan jääominaisuudet eivät juurikaan heikkene kulutuspinnan vähentyessä (jarrutusominaisuudet jopa paranevat aluksi, kun lamellit muotoutuvat - vastaavasti kiihdytysominaisuudet heikkenevät). Nastalla taas kuluminen heikentää jääomianisuuksia.
Siksi tutkimuksissakin kulunut kitka vastaan kulunut nasta on kitkalle eduksi jopa jäällä. Lumella tietysti.
Toinen seikka, joka tulisi muistaa, on nyt vallitseva keli ainakin näin etelässä. Tien pinta on jäässä (tai oli eilen, tänään on sulanut), mutta jäätä on niin vähän, ettei nasta siihen juuri pure. Ajelin eilen nastallisella etuvedolla ja ikävää oli. Jokaisessa jarrutuksessa ja kiihdytyksessä kauhea rapina kuului alta kun rengas luisti hieman. Tasaisesti ajaessa taas tuntuma tiehen oli heikko. Toissapäivänä oma takaveto kitkoilla alla ja ajaminen oli paljon mukavampaa ja tunnokkaampaa, eikä häiritsevää rutinaa ilmennyt. Pito oli samaa luokkaa... Autot eivät valitettavasti olleet vertailukelpoiset.
Päivänselvää on, että uusi nasta pitää paremmin paksulla jäällä. Varsinkin jos lämpötila on nollan tuntumassa. Tosin pakkasen kovetessa jää kovettuu niin paljon, ettei nasta juurikaan siihen pure, jolloin kitka kuroo tämän eron kiinni.
Muissa oloissa kitka on parempi tai yhtä hyvä.
paras rengas on nastarengas josta nastat veke.Niillä ajelen kesät talvet aina.Halpaa ja hyvin päsee.Nolla kolaria ikä 54v ja ammattikuskina 29v.
paremmin sitä ammattikuskikin pääsisi liikkeelle ja voisi ajaa paremmin liikenteen mukana kunnolliset talvirenkaat alla . Ei kolareiden määrä kerro kuinka hyvä kuski on, meijjän mammakaan ei ole ajanut kolareita, mutta on jatkuvasti tukkona ja aiheuttanut muille kolareita.
Entäpäs jos syy onkin kuskissa eikä renkaissa? Niinhän ne viisaammat sanoo että mikään talvirengas ei tee kesää. Ei edes kitkat.
Minä kun harrastan kotimaista ralliautoilua niin kannattaisikohan seuraavaan ralliin laittaa kitkarenkaat alle kun ne kuulemma pitää jäällä ja lumella paremmin kuin nastarengas?
Hehe.. aina yhtä huvittavaa lukea tätä aihetta =)
luistaa ne kitkatkin, mutta et raukka huomaa ne kun vain suhusee ja pitää sinut titämttömänä todellisesta kelistä.
Kyllä lepuuttajapelle huomaa paremmin liukkauden kuin nastarenkailla ajava, ja nastarenkailla ajava huomaa liukkauden sitten kun lepuuttajapellet pyörii jaloissa.
Niin, se on aika erikoista että nastapellet ajaa suhteellisesti kitkoihin nähden kaksikertaisen määrän peräkolareita. Ei taida nasta pitää kuten kuvitteleltte.
Fakta: käytetty nastarengas ei ole pidoltaan yhtään parempi kuin yhtä kulunut kitkarengas.
Hatustako vedit tilastoa, niin varmaan. Nastan pito ei ole kuvitteellista, se on todellista pitoa verrattuna lepuuttajiin.
Fakta: Lepuuttajapelle luulee vaan, vanhat nastarenkaat ovat paremmat kuin uudet lepuuttajat.
Sinun faktasi voi heittää jorpakkoon kuluneen nastarenkaan kohdalla. Kovinkaan moni EI aja uudella renkaalla missään olosuhteissa kauaa. Ja kaikki testit tehdään nimenomaan uusilla renkailla.
Yritä edes jossakin kohtaa olla fiksumpi kuin kaltaisesi molot. Keksi siis joku muu nimi ton "Lepuuttajapellen" tilalle. Alkaa olemaan jo aika loppuunajettu sekin. Itse käyttäisin tätä: "NastatVaiKitkatIdiootti" tai vielä laajemmin: "EnYmmärräMistäänMitäänPaviaani".
Niin mitähän lepuuttajapelle nyt oikein meinaa, mielestäni se on oikea vertaus noista purukumeista.
Eivät ne ole autoilijoille tarkoitettu, veneilijöille korkeintaan.
Meinaan vaan ettei "fiksuja" ole vielä kesitty kehua millään todella ylevällä lempparilla kuten "NastaIdiootti" tai vaikka "RupiKumiRunkku".
"Fakta: käytetty nastarengas ei ole pidoltaan yhtään parempi kuin yhtä kulunut kitkarengas. "
Mutta käytetty nastarengas on pidoltaan paljon parempi kuin yhtä vanha ja yhtä paljon ajettu kitkarengas. Kitkarenkaan kumiseos kestää kulutusta huonommin.
"Liukas keli nastarenkaille"
Ja vielä liukkaampi nastattomille.
"Mutta käytetty nastarengas on pidoltaan paljon parempi kuin yhtä vanha ja yhtä paljon ajettu kitkarengas. Kitkarenkaan kumiseos kestää kulutusta huonommin."
Hah! Tässä yksi esimerkki sellaisesta nastarenkaasta joilla kansa oikeasti ajaa:
http://www.vastavalo.fi/kumi-kumia-kuminen-rengas-talvirengas-297626.html
Tuossa ei ole mitään nastapitoa, se on aivan varma. Itse kumi ei ole paljoa kulunut, joten nyt siinä täytyisi olla niitä kitkarenkaan ominaisuuksia että pelaisi edes joten kuten. Tässä renkaassa ei ole jäljellä muuta kuin urittava vaikutus ja kuskin korvien väliin jäänyt väärä käsitys renkaan pidosta. Itse asiassa luulisin, että rengas saattaa olla jopa parempi kuin keskimäärin, koska nastoja kuitenkin vielä on.
Kulunut kitkarengas ei yllätä kuljettajaa yhtä helposti kuin kulunut nastarengas. Tätä asiaa on tutkinut myös autolehdistö.
Tuossa vaiheessa kitkakuski on ostanut jo 5 uutta rengassarjaa...
No ei varmana ole. Eikä ole nastarengaskuskikaan.