Olisi kohta , ehkä , mahdollisesti edessä auton vaiho.
Nyt on audi A4 maailman paras auto , mutta ottaisin vähänpienemmän auton seuraavaksi. Olen ajatellut A3 sta mutta toinen vaihtoehto olisi mersun A sarjan 2 . Onko mielpidettä tai vertailua. Vähän oudoksuttaa mersun ökymaine kehtaako sillä ajaa ja myös takaveto.
Kumpi audi A3 vai mersu A2
19
541
Vastaukset
- gs birotor
Vinkiksi takavetomallit alkavat mersulla vasta C-sarjasta...
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/golf-v40-1er-a3-und-a-klasse-faehrt-der-neue-golf-allen-davon-5997733.html?show=2 - mese mies
Tietysti mersu.
ÄLÄ vaan lankea audin "laatuun". Jos haluat tuollaisen kansankipon osta ennemmin skoda tai hätätapauksessa VW. Sen jälkeen alat säästämään oikeaan autoon eli mersuun. - exAudimies
Auton vaihto tuli minulla ajankohtaiseksi ja tuleva auto on tuo A Mersu.
Audi A 3 putosi pois vaihtoehtoista moottoriensa takia. 1.4 TSI/TFSI moottoriseen autoon en koske pitkällä tikullakaan enään.
Ps. Jos päädyt meseen niin hopi hopi kauppaan jos meinaat saada auton kesäksi, on nimittäin pitkähköt toimitusajat kun kysyntää autolla on. - parasta laatua
En koskisi metrin pituisella kepillä tähän uuteen A mersuun. Tekniikka ( moottori ja voimalinja) yhteistuotantoa Renaultin kanssa. Taitaa olla sama tekniikka kun uudessa Senicissä. Ja onhan tuon mersun "laatu" näissä uusissa jo nähty, tai siis lähinnä laaduttomuus. Käyhän vaikka ekana ottamassa "kylmät tyypit" mersusta ja sen jälkeen
A 3:sta niin huomaat eron materiaalien laadussa sekä yleisessä työnjäljessä.
Audi on täyttä premium laatua kuten isommat mallit, mutta tämä uusi A on todella
surkea. Ulkonäkö on ihan ok tässä uudessa A:ssa verrattuna siihen edelliseen kaatuilevaan tötteröön.
Eli tutustu ensin molempiin; teknisiin ratkaisuihin etukäteen, käy ottamassa tyypit ja vertaile työn laatua ym. asioita sekä tottakai aja ne.
-99% varmuudella kaikki selväjärkiset valitsevat Audin. Valitettavasti mersun laatu on mennyt niin paljon alaspäin ettei siitä enää ole Audin ja Bemarin haastajaksi.
Nyt se lähinnä kilpailee ostajista korealaisten ja ranskalaisten merkkien rinnalla.
Näin se maailma muuttuu; ei ole mersu enää entisensä -60 ja 70 luvun ihailtu johtotähti joka tuolloin oli myös kestävässä maineessa ja parempi osaisten auto, nyt se on lähinnä Renault johon on täräytetty tähti keulaan.
( Renult on ihan ok myös kulkuvälineenä kun ei odota liikoja sopii monelle paikasta A paikkaan B siirtyjille, ja näkyy tuolle oma palstakin olevan jos haluaa lisäinfoa)- jokutolkkusentään
Mersun kaikki bensakoneet omia vain yksi diisselikone Renun, eli se siitä tekniikasta.
Mitenkäs Audi? Saman auton saat Volkkarina, Skodana tai Seattina ja varustettuna tuolla täydellisellä susikoneella ala 1.4 tfsi.
Muu tarinahan sulla sitten onkin täyttä potaskaa, kun et edes tuota Mersua ole luonnossa nähnyt.
Minä taas olen ajanut kaikki nuo nykyiset ns, premiumluokan pikkuautot ja voin sanoa että tuo Mersun pikkuturbo ei nöyristele yhtään tuon volkkarin "ihmekoneen" rinnalla. Kuin ei myöskään laadullisesti ole mitään eroja näiden autojen kesken, makuasiathan vaan ratkaisee.
Ainut asia tuossa Mersussa on missä se Audille häviää on takakontti, ei muussa minkä tavallinen ajaja huomaisi.
Todella naurettava vertauksesi oli että tämä nykyinen pikku-Mersu kilpailisi ostajista tuolla korealaisten ja ranskalaisten merkkien rinnalla, kun halvemmallahan tämän sinun hehkuttamasi premiumkunigas Audin saa kuin Mersun. - daciataPukkaa
jokutolkkusentään kirjoitti:
Mersun kaikki bensakoneet omia vain yksi diisselikone Renun, eli se siitä tekniikasta.
Mitenkäs Audi? Saman auton saat Volkkarina, Skodana tai Seattina ja varustettuna tuolla täydellisellä susikoneella ala 1.4 tfsi.
Muu tarinahan sulla sitten onkin täyttä potaskaa, kun et edes tuota Mersua ole luonnossa nähnyt.
Minä taas olen ajanut kaikki nuo nykyiset ns, premiumluokan pikkuautot ja voin sanoa että tuo Mersun pikkuturbo ei nöyristele yhtään tuon volkkarin "ihmekoneen" rinnalla. Kuin ei myöskään laadullisesti ole mitään eroja näiden autojen kesken, makuasiathan vaan ratkaisee.
Ainut asia tuossa Mersussa on missä se Audille häviää on takakontti, ei muussa minkä tavallinen ajaja huomaisi.
Todella naurettava vertauksesi oli että tämä nykyinen pikku-Mersu kilpailisi ostajista tuolla korealaisten ja ranskalaisten merkkien rinnalla, kun halvemmallahan tämän sinun hehkuttamasi premiumkunigas Audin saa kuin Mersun.Aivan, VAG konserni pitää sisällään mm. Volkswagen, Audi,Porsche, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania ja taitaa olla myös kaksipyöräinen Ducati.
Ei ihan samoja autoja eikä brändejä, löytyy jokaiseen segmenttiin autoja eri käyttötarkoituksiin.
-Totuushan nyt kuitenkin on, vaikka miten se mersu kuskeja ilmeisesti kirpaisee, että
Mercedes on alkanut tehdä yhteistyötä mm. Renaultin kanssa. Esim. uusi
pakettiauto Citan= Renault Kangoo johon laitettu tähti keulaan.
Sekä C mersu että uusi A Renault tekniikkaa moottori/voimansiirto ainakin.
Se että kumpi valmistaja Renault tai Mercedes tästä yhteistyökuviosta hyötyy enemmän voi olla itseasiassa Mercedes.
Olihan Volvolla ja Renaultilla myös yhteistyötä -80 luvulla. mm. Volvo 440 käytti Renun koneita. - jokutolkkusentään
daciataPukkaa kirjoitti:
Aivan, VAG konserni pitää sisällään mm. Volkswagen, Audi,Porsche, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania ja taitaa olla myös kaksipyöräinen Ducati.
Ei ihan samoja autoja eikä brändejä, löytyy jokaiseen segmenttiin autoja eri käyttötarkoituksiin.
-Totuushan nyt kuitenkin on, vaikka miten se mersu kuskeja ilmeisesti kirpaisee, että
Mercedes on alkanut tehdä yhteistyötä mm. Renaultin kanssa. Esim. uusi
pakettiauto Citan= Renault Kangoo johon laitettu tähti keulaan.
Sekä C mersu että uusi A Renault tekniikkaa moottori/voimansiirto ainakin.
Se että kumpi valmistaja Renault tai Mercedes tästä yhteistyökuviosta hyötyy enemmän voi olla itseasiassa Mercedes.
Olihan Volvolla ja Renaultilla myös yhteistyötä -80 luvulla. mm. Volvo 440 käytti Renun koneita.hahaahaha! Onko TSimiehellä jäätynyt aivot tänä aamuna, tunnetustihan tämä kone ei läpöä pakkasilla tuota.
Kyllähän se kirpaisee kun tekniikaltaan aivan samanlaisen auton saat Seattina paaaljon halvemmalla kuin mitä noista renkuloista keulalla joudut maksamaan.
Turhaan sinä noita bugatteja tähän väittelyyn tuot.
Et sinä eikä kukaan voi väittää etteikö volkkari olisi laskenut tämän vuosituhannen suurinta teknisesti aivan paskinta moottoria liikenteeseen kun tämän tsi kyhäsivät.
Samaan kastiin voi lukea myös tämän dsg lootan. Nytkin ovat joutuneet paniikissa pudottamaan 1.8 tsin vääntöjä että saisivat tämän paskan joten kuten kestämään. - KiskoEisi
jokutolkkusentään kirjoitti:
hahaahaha! Onko TSimiehellä jäätynyt aivot tänä aamuna, tunnetustihan tämä kone ei läpöä pakkasilla tuota.
Kyllähän se kirpaisee kun tekniikaltaan aivan samanlaisen auton saat Seattina paaaljon halvemmalla kuin mitä noista renkuloista keulalla joudut maksamaan.
Turhaan sinä noita bugatteja tähän väittelyyn tuot.
Et sinä eikä kukaan voi väittää etteikö volkkari olisi laskenut tämän vuosituhannen suurinta teknisesti aivan paskinta moottoria liikenteeseen kun tämän tsi kyhäsivät.
Samaan kastiin voi lukea myös tämän dsg lootan. Nytkin ovat joutuneet paniikissa pudottamaan 1.8 tsin vääntöjä että saisivat tämän paskan joten kuten kestämään.Mitäs mese mies nyt tuumaat tuosta Mersu- Renu yhteistyöstä? Paraneeko laatu
sen myötä vai meneekö alaspäin? Mitä se tekee Mercedeksen statukselle; nouseeko se vai laskee? Kun kerran olet täällä himoitsemasi Audin palstalla kuitenkin, niin vastaappa noihin selkeisiin ja yksinkertaisiin kysymyksiin.
Muutenkin herättää ajatuksia näitten provoilijoiden motivaatioista, että onko esim:
- henkilö saanut potkut Audi/VW organisaatiosta
- talous ei anna myöten Audin hankintaan=persaukinen
- naapurilla Audi, jota vaimo/tyttöystävä ihailee ( myös sitä Audi miestä)
- no tämä Audi mies sitten vei tältä luuserilta vaimon/tyttöystävän
Katkeruus jokatapauksessa paistaa läpi oli syy mikä tahansal
- Mikä auto paras ajaa
Hesarissa mersusta juttu tänään.
Osaako joku kertoa mitä eroa on ajaa pikkumersulla verrattuna audin A3 ?
Miten noi autot poikkeaa toisistaan. Ja onks niin että Volkkari on periaatteessa sama kuin audi?
Mikä pikkuautoista on paras audi mersu bemu vai joku muu??????- OikeaAudiA5
VW Golf ja Audi A3 ovat voittaneet poikkeuksetta kaikki tuon autoluokan testit. Näitä testejä on eri maiden autolehdissa vähintään kymmenen, joten tuon autoluokan parhaasta autosta ei ole epäselvyyttä. Hinta laatusuhteeltaan paras on nyt Golf ja jos haluaa panostaa hieman tyyliin, niin paras on A3. Selvästi niiden perässä ovat tulleet BMW, Mersu ja Volvo vaihtelevassa järjestyksessä. Välillä myös esimerkiksi Focus on ollut kärkikahinoissa mukana ja voittanut esimerkiksi Mesun ja Bemarin.
Tämän palstan provoilijoiden mielipiteet voi sitten jättää omaan arvoonsa. Jos tosissasi autoa etsit, niin olet varmasti jo huomannutkin, että heidän antinsa ja perustelunsa ovat lähinnä 9-vuotiaan tasolla.
Tietysti itse kannattaa eri vaihtoehtoja kokeilla ja tehdä oma päätöksensä. Toki silläkin on painoarvoa, että Mersu valmistetaan Suomessa. Väliraha omaan autoon lienee myös aika ratkaiseva tekijä.
Toisessa ketjussa on linkki testiin, jossa on lähes koko autoluokka testattu. Golf ykkönen, A3 kakkonen. - OikeaAudiA5
OikeaAudiA5 kirjoitti:
VW Golf ja Audi A3 ovat voittaneet poikkeuksetta kaikki tuon autoluokan testit. Näitä testejä on eri maiden autolehdissa vähintään kymmenen, joten tuon autoluokan parhaasta autosta ei ole epäselvyyttä. Hinta laatusuhteeltaan paras on nyt Golf ja jos haluaa panostaa hieman tyyliin, niin paras on A3. Selvästi niiden perässä ovat tulleet BMW, Mersu ja Volvo vaihtelevassa järjestyksessä. Välillä myös esimerkiksi Focus on ollut kärkikahinoissa mukana ja voittanut esimerkiksi Mesun ja Bemarin.
Tämän palstan provoilijoiden mielipiteet voi sitten jättää omaan arvoonsa. Jos tosissasi autoa etsit, niin olet varmasti jo huomannutkin, että heidän antinsa ja perustelunsa ovat lähinnä 9-vuotiaan tasolla.
Tietysti itse kannattaa eri vaihtoehtoja kokeilla ja tehdä oma päätöksensä. Toki silläkin on painoarvoa, että Mersu valmistetaan Suomessa. Väliraha omaan autoon lienee myös aika ratkaiseva tekijä.
Toisessa ketjussa on linkki testiin, jossa on lähes koko autoluokka testattu. Golf ykkönen, A3 kakkonen.Tässä siis linkki yhteen kattavimmista testeistä.
http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/neuer-vw-golf-7-im-vergleich-13-kompaktklasse-modelle-mega-test?page=0,15 - jokutolkkusentään
OikeaAudiA5 kirjoitti:
Tässä siis linkki yhteen kattavimmista testeistä.
http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/neuer-vw-golf-7-im-vergleich-13-kompaktklasse-modelle-mega-test?page=0,15ja tässä linkkiä tästä "ihmekoneesta":
http://www.youtube.com/watch?v=S6L3fF49OT8 - gs birotor
jokutolkkusentään kirjoitti:
ja tässä linkkiä tästä "ihmekoneesta":
http://www.youtube.com/watch?v=S6L3fF49OT8Kerrotko miten tuo moottori liittyy noihin uusiin A3 ja golf malleihin?
Voin jopa vastata puolestasi, ei mitenkään, joten mieti uudestaan.... - jokutolkkusentään
gs birotor kirjoitti:
Kerrotko miten tuo moottori liittyy noihin uusiin A3 ja golf malleihin?
Voin jopa vastata puolestasi, ei mitenkään, joten mieti uudestaan....Ei ehkä mitenkään, kun konserni on joutunut myöntämään että tuli susi tehtyä ja nyt palataan takaisin tuohon jakopään hihnaan.
Itse en kyllä enään tuohon koekaniiniksi uskalla lähteä, jos ja kun jos autotehtaan osaaminen on tuota tasoa ettei saada ketjua toimimaan jakopäässä, minkä muut merkit saa niin onnistuukohan tuo hihnallakaan?
Sääliksi käy noita jotka eretyvät noita vanhemman mallin pikkuturboja ostamaan käytettyinä. - mese mies
OikeaAudiA5 kirjoitti:
Tässä siis linkki yhteen kattavimmista testeistä.
http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/neuer-vw-golf-7-im-vergleich-13-kompaktklasse-modelle-mega-test?page=0,15VW tilaamalle maksetulle testille ei voi kuin nauraa. Vain idiootti moniperossna A5 menee noihin ansoihin.
- gs birotor
jokutolkkusentään kirjoitti:
Ei ehkä mitenkään, kun konserni on joutunut myöntämään että tuli susi tehtyä ja nyt palataan takaisin tuohon jakopään hihnaan.
Itse en kyllä enään tuohon koekaniiniksi uskalla lähteä, jos ja kun jos autotehtaan osaaminen on tuota tasoa ettei saada ketjua toimimaan jakopäässä, minkä muut merkit saa niin onnistuukohan tuo hihnallakaan?
Sääliksi käy noita jotka eretyvät noita vanhemman mallin pikkuturboja ostamaan käytettyinä.Kannattaa varmaan jutella sinukin esim minin omistajien kanssa suuria ketju ongelmia ja on monia muitakin merkkjä/malleja.
Esim bemu ei pystynyt tekemään kestävää hihna moottoria -90 luvulla.
Ainakaan muutamalla tutlla ei ole ollut ketju ongelmaa tuossa moottorissa, varmaan hyvä tuuri heillä vai????
- mese mies
no mersu tietenkin, senhän tietää jo 5v lapsenikin.
- dr psyko
Ettei vain lapsi raukka olisi koutunut jonkin tason aivopesun uhriksi?
- Vähän lisää
Audilla ajaminen on halvempaa. Huoltoväli pitempi ja bensaa kuluttaa vähemmän.
Lisäksi pieni mersu on enemmän lelu, pieni tavaratila ja matala auto muutenkin , ei ole hyvä Suomen olosuhteissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka1433196EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje403002- 1101463
Empaattisuus ja suoruus.
Tässä tullut noita pehmeitä asioita pohdittua, mutta toisaalta olen myös yksinkertainen mies. Pidän suoruudestakin. Mi1451217Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas1621087Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana
Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta3661057- 601017
Sijaiskasteet kuolleitten puolesta
Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j373979Sä saat mut tuntemaan
Jotain sellaista mitä ei saisi tuntea mutta må en mahda tälle mitään. Mulla on ikävä niitä meidän katseita ja sitä tunne23833- 41827