Ensimmäisten pakkasten aikana tuotiin monia uusia Audeja korjaamolle.
Ko. automerkin akku ja kytkin eivät kestä äkillistä säänmuutosta.
Viat kiusaavat erityisesti diesel-moottorilla varustettuja Audeja.
Näin kertoi eräs tuttu automies.
Ko. automerkin akku ja kytkin eivät kestä äkillistä säänmuutosta.
Viat kiusaavat erityisesti diesel-moottorilla varustettuja Audeja.
Näin kertoi eräs tuttu automies.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Myymälän johtajalla, eli mese miehellä niitä satuja riittää.
Jos muuten olisit ihan oikeasti myymälänjohtaja, niin ehkä tietäisit, että se on yhdyssana. Samoin kuin mesemieskin on, jos sitä nyt sanaksi voi laskea. Niin ja koita nyt muistaa miten se QUATTRO kirjoitetaan, sillä se unohtui silloin kun esitit mekaanikkoa, joka korjaa quatroja yhdellä teellä.
No nyt kun sinut nolattiin, niin voitkin taas lainata minun nimimerkkiäni. Käytä vaikka sitä AudiA5 nimimerkkiä ja linkitä taas ne samat linkit tänne. Toivottavasti se helpottaa oloa näin itsenäisyyspäivän aattona.
homo itsellesi p a s k a a paketissa joululahjaksi, ai mutta eihän sinun tarvitsekaan, sinähän ajelet sen sisällä..
Se koira älähtää, johon kalikka kalahtaa. Kovasti sinua tämä paska näemmä kiehtoo, kun täällä Audipalstalla päivästä toiseen pyörit. ;)
Se että jotkut täällä päivästä toiseen provoavat, kertoo lähinnä siitä, että Audi on tämän hetken paras automerkki ainakin näiden provojen mielestä. Eihän tuollaiselle käytökselle ole mitään muuta syytä, kuin pohjaton kateus ja paha olo.
Jos minun mielestäni jokin automerkki olisi oikeasti todella huono, enkä olisi siitä lainkaan kiinnostunut, niin en minä sellaisella keskustelupalstalla pyörisi päivästä toiseen vaahtoamassa. Onkin ilo seurata näitä kirjoituksia nyt kun ne oikein oivaltaa. Jokainen haukkunne on itseasiassa mitä parhainta kehua Audille.
Saman johtopäätöksen voi sitten vetää myös Citroén-palstasta?
Johtajalla ei niinväliä miten kirjoittaa, kunhan selvän saa.
Se on sihteeri joka puhtaaksi kirjoittaa.
Ei se audia paremmaksi tee, varsinkaan talvella.
Niinväliä...Äidinkieli..
Audin valmistus loppui 1992
Kolmas sukupolvi (Typ44 C3) tuli markkinoille 1982. Muotoilultaan auto oli selvästi aikaisempaa pyöreämpi ja korin ilmanvastuskertoimeksi ilmoitettiin perusvarusteisena ainoastaan 0,30. Sedan-mallia ei valmistettu enää 2-ovisena versiona. Uusi korivaihtoehto oli Avant-farmarimalli. Vuonna 1988 esiteltiin C3:n kasvojenkohotus-versio ja seuraavana vuonna 1989 ensimmäinen suoraruiskutteinen turbodieselmoottori: 2,5-litrainen 120 hevosvoimainen (261 Nm) voimanlähde. European Car of the Year valitsi Audi 100:n vuoden autoksi 1983.
Viimeiset kestävät Audit tehtiin 80-luvun loppupuolella Typ43 C2 ja Typ44 C3
Pellit oli panssaria, eikä niitä saanut ruostumaan millään, huoletta voi lähteä kiertämään maailmaa, 10 000 km reissulla Afrikkaan ei mennyt muuta kun bensaa ja jarrupaloja.
Sitten parkkipaikalla seisoneeseen autooni tuli 320 BMW kylkeen 80 km tunnissa, auto kääntyi paikallaan 90 astettaja kesti vielä senkin, ajoin sillä vielä 500 km vakuutusyhtiölle näyttää vaikka toinen kylki oli ihan romuna
Jostain kun sais vielä satasen Avantin 84-86 vuosimallin niin olisin onnellinen.
Avant quattro -89.llä mennään ja on kyllä tosi makea talviauto!! Proconten,neliveto ABS,lämmin sisältä,lämpiävät jakkarat ja pesusuuttimet,gruise..mitä muuta tarvitaan talviautolta? Kattoluukku joutais poiskin kun kesät pois ajosta:)
Tässä jo Torsen mutta kyllä noiden vanhempienkin "junttilukoilla" pärjää hienosti!
Nää on niitä vanhanliiton aikaisia laatupelejä..WEST GERMANY takasi hyvät tuotteet!
Neuvostoliitto,kaksi Saksaa ja omat valuutat...oi niitä aikoja...onneksi nää Audit on säilyneet niiltä ajoilta meidän päiviimme asti!! Nykyiset sinkityt vain kalpeita muistoja näihin vanhoihin (-86 - 92) verrattuna.
riittää talvella ongelimia!
Kyllä se vaan on nähty että kun mittarit alkaa olla -35 pakkasta ja yli niin alkaa olemaan vähempi jojoja kia ym halpisautoja.Audi senkun porskkuttaa,eikä sitä semmosissa pakkasissa tuonne selkosiin uskalla muilla lähteäkään.
kuin -5 pakkasta niin audi senkun porskuttaa öljyt pihalle. Näin se vaan menee!