Kannattaako tuoda uusi i40 Saksasta

Pyytäisin apua joltain, jolla mahdollisesti olisi oikeasti tietoa uuden auton tuonnista yksityishenkilönä ulkomailta. Olen ostamassa Hyundai i40 wagon 1,7 dieseliä (85kw). Onko kenelläkään "varmaa" tietoa, miten auton lopullinen hinta lasketaan, mikäli hakisi auton Saksasta?

Olen itse siinä uskossa, että auton hinta määräytyy seuraavalla kaavalla:

Esim. mobilessa comfort-paketilla auton alviton hinta 14520eur (jotain varusteita pitää varmasti vielä lisätä tohon).

-tähän lisätään alv 24% (3484,8eur)

-Suomeen tuotaessa autosta maksetaan autovero (5335,98eur maahantuojan mukaan)

-eli yhteensä auton hinta 23340,78 eur

auton hakemisesta koituvat kustannukset. Olen kyllä käytetyn auton hakenut 2000-luvun alkupuolella Saksasta, eli hakukustannukset on jokseenkin hallussa. Tarvitseeko muuten uusi auto katsastaa Suomessa vai kelpaavatko ne sellaisinaan liikenteeseen?

Onko laskutapa suunnilleen oikea, puuttuuko siitä kenties jotain oleellisia maksuja vai onko siinä mitään oikeaa? Ja onko esim. järkevää varustaa auto mahdollisimman hyvin Saksassa vai ottaa perusmalli.

jos joku osaa ja viitsii valaista asiaa, olisin hyvin kiitollinen vastauksista.
7261
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Googleen sana Mahti, sillä löytyy tullin sivu ja sieltä sun aias.
Veikkaan, että itse tuotuna auto tulee kalliimmaksi kuin täältä ostettu.

Äänestä

Googleen sana Vw niin tulee lista saksalaisesta laatuautosta. Sieltä voi valita luotettavimman ja ostaa pois.

Äänestä
  • Ei Volkkari mikään laatuauto ole.

    Äänestä

  • sdwsaqwq kirjoitti:

    Ei Volkkari mikään laatuauto ole.

    Ajan tosi laadukkaalla volkkarilla. Hyuntai on valovuoden perässä laadussa

    Äänestä

  • Sori vaan kirjoitti:

    Ajan tosi laadukkaalla volkkarilla. Hyuntai on valovuoden perässä laadussa

    Kun laadukkuudesta on puhe, niin kannattaa muistaa vanha totuus, että laatu ja takuu kulkevat käsikädessä. Näinhän se on kaikissa tuoteryhmissä.
    Jyvät erottuvat kyllä akanoista.

    Äänestä

  • Sori vaan kirjoitti:

    Ajan tosi laadukkaalla volkkarilla. Hyuntai on valovuoden perässä laadussa

    HYUNDAI ON VALITTU 2 KERTAA PERÄKKÄISINÄ VUOSINA LAADUKKAAMMAKSI
    AUTOMERKIKSI.(Autobild Saksa).VALINNAN OVAT TEHNEET VIELÄPÄ SAKSALAISET.
    Hyundai laadukkain automerkki
    AutoBild laaturaportti 2010

    Merkittävä saksalainen autolehti Auto Bild on palkinnut Hyundain laadukkaimpana automerkkinä ‘Auto Bild Qualitätsreport 2010’ [Auto Bild Quality Report 2010]. Hyundai jätti taakseen kaikki muut merkit mukaan lukien Toyotan ja tunnetut saksalaiset merkit, kuten Mercedes-Benz, BMW ja Audi. Laaturaportti perustuu laajaan analyysiin laadusta ja asiakastyytyväisyydestä.
    Auto Bildin vuosittainen raportti arvioi seitsemää osa-aluetta sisältäen mm. yli 9000 omistajan arviot autostaan, takuuehdot ja takaisinkutsukampanjoiden tiedot. Lisäksi AutoBild tutkii saksalaisen ‘Technische Überwachung Verein’ (TÜV) raportin, josta löytyy yli 7,5 miljoonan auton katsastustiedot.
    Paras sija tässä autoalan yhdessä arvostetuimmista tutkimuksista osoittaa, että Hyundai on tehnyt järjestelmällisesti töitä parhaan laadun varmistamiseksi sekä tuotteen, huollon että asiakastyytyväisyyden osalta.
    Laatupalkinto seuraa muita merkittäviä kunnianosoituksia joita Hyundai on saanut. Tänä vuonna suosittu Hyundai i30 otti parhaan sijan Auto Express Driver Power asiakastyytyväisyystutkimuksessa. Lisäksi vuoden alussa Englannissa ilmestyvä vaikutusvaltainen aikakauslehti Which? valitsi Hyundai i30 -mallin parhaaksi ostokseksi (Best Buy) keskikokoisten autojen luokassa.
    Hyundai Motor Europen varatoimitusjohtaja Allan Rushfort sanoo: ”On kunnia saavuttaa näin arvostettu arvonimi kilpailulla markkina-alueella. Hyundai on ansainnut tämän voiton ja jättänyt taakseen monta vakiintunutta laatuautomerkkiä.”
    “Laatu on yksi avaintekijä Hyundain toiminnassa. Liiketoimintamme strategiassa olemme määritelleet, että vuoteen 2015 mennessä asiakastyytyväisyytemme on Euroopan parhaimmistoa – ‘True Quality Matters’. Innovatiiviset asiakastyytyväisyysohjelmat kuten uudistettu 5 vuoden takuu antaa enemmän Hyundai -asiakkaille. Sitoutumisemme laatuun tarkoittaa, että Hyundai -autot tulevat aina olemaan luokkansa huipulla.”
    Hyundain uudistettu takuu on voimassa ix35 ja i30 2011 malleissa
    Takuu 5 vuotta ilman kilometrirajaa
    Tieturva maksuton numero päivystää kellon ympäri ja välittää apua tien päälle
    Tarkastus vapaaehtoinen, veloitukseton kuntotarkastus määräaikaishuoltojen välissä.

    Äänestä

Uutta rekisteröimätöntä ei kannata tuoda.
käytetty on eri juttu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_10158170 kirjoitti:

Pyytäisin apua joltain, jolla mahdollisesti olisi oikeasti tietoa uuden auton tuonnista yksityishenkilönä ulkomailta. Olen ostamassa Hyundai i40 wagon 1,7 dieseliä (85kw). Onko kenelläkään "varmaa" tietoa, miten auton lopullinen hinta lasketaan, mikäli hakisi auton Saksasta?

Olen itse siinä uskossa, että auton hinta määräytyy seuraavalla kaavalla:

Esim. mobilessa comfort-paketilla auton alviton hinta 14520eur (jotain varusteita pitää varmasti vielä lisätä tohon).

-tähän lisätään alv 24% (3484,8eur)

-Suomeen tuotaessa autosta maksetaan autovero (5335,98eur maahantuojan mukaan)

-eli yhteensä auton hinta 23340,78 eur

auton hakemisesta koituvat kustannukset. Olen kyllä käytetyn auton hakenut 2000-luvun alkupuolella Saksasta, eli hakukustannukset on jokseenkin hallussa. Tarvitseeko muuten uusi auto katsastaa Suomessa vai kelpaavatko ne sellaisinaan liikenteeseen?

Onko laskutapa suunnilleen oikea, puuttuuko siitä kenties jotain oleellisia maksuja vai onko siinä mitään oikeaa? Ja onko esim. järkevää varustaa auto mahdollisimman hyvin Saksassa vai ottaa perusmalli.

jos joku osaa ja viitsii valaista asiaa, olisin hyvin kiitollinen vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu