http://yle.fi/uutiset/kuskin_kassasta_puuttui_30_senttia__potkut/6402147
Näin toimii Suomen suurin bussifirma.
Näin toimii Suomen suurin bussifirma.
Koivoston auto joutuu maksamaan
evakkoreki1
10315
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"kylmää on kyyti", työnantaja näytti voimaansa, tuttua eläinkunnasta jossa karjutaan, näytetään hampaita, noustaan kahdelle jalalle yms. Onneksi duunareilla takana ay-liike, joissa lakimiehet puolustavat maksavia jäseniä. Muutoin "viidakon " lait, vahvempi on oikeassa jyllää. Hyvä AKT!
Koiviston Autolla 15 prosenttia kuljettajista on maahanmuuttajataustaisia. Alle kymmenellä kuljettajalla suomen kielen taito on huono.
Ja koiviston auto EI OLE SUOMEN SUURIN BUSSIFIRMA. taitaa olla kymmenen sijalla.
Mielestäni Koiviston Auto-yhtymä on suurin ( Sis. Koiviston Auto Oy, Lahden Liikenne, Kuopion Liikenne, Koskilinjat, GoldLine), seuraavana varmaankin Savonlinja-konserni ( Savonlinja Oy, Sl-Autoyhtymä, SL-Autolinjat, Linja-karjala, Etelä-Suomen Linjaliikenne) sitten varmastinlin Pohjolan Liikenne Oy ja Pohjolan Matka Oy.
SUURIN BUSSIFIRMA SUOMESSA KOIVISTON AUTO 850 AUTOLLAAN JA TOISENA LIENEE SAVONLINJAT. JA SITTEN MUITA SUURIA POHJOLANLIIKENNE HELB NOBINA VEOLIA.
Jaa no mikäs on sitte suurin ja minkä lähteen mukaan
Milläs sitä mitataan, tuloksen suuruudella, tappion suuruudella, bussien määrällä, liikennekentän laajuudella, liikevaihdolla?
Käräjillä kuski omin avuin ilman kulj.alan juristia vastassa Koiviston palkkaama ljuristi, on kuskin kannalta tuhoon tuomittu erittäin kallis itsemurhayritys. YHTn jäsenen kenkää saadessaan on parasta tyytyä kohtaloonsa oli potkujen saaminen sitten vaikka kuinka väärin perustein saatu.
Tässä näkee sen, kantsiiko kuulua ammattiliittoon. AKTn luotto laittoi kuskin asian eteenpäin edunvalvontaan. AKTn lakimiesapu oli tässä itsestään selvää ja ilmaista käräjillä.
Oletetaanpa, että tuo kuski olisi YHTn jäsen. Mitä YHT olisi tehnyt kuskin hyväksi? Laskenut vain työttömyyskorvauksen ja maksanut sen. Siinä kaikki. Koiviston auton luotolta ei olisi herunnut muuta kuin symtapiaa ilman teetä.
YHTn jäsen joutuu omin kustannuksin palkkaamaan lakimiehen tai puolustamaan itse itseään.
Itse en ainakaan pystyisi etujani omin avuin puolustamaan. Häviäisin liikaa.
Palkkaamaan juristia en uskaltaisi ruveta. Jos häviän, maksan oman juristini ja vastapuolen kulut ja saan lopullisesti kenkää Koivistolta.
Miten niin saat lopullisesti kenkää? Olet saanut jo idiootti. Vaikka AKT seisoisi päällään oikeuden edessä, niin se, eikä oikeuslaitos voi pakottaa työnantajaa ottamaan epäpätevää kuskia takaisin. Potkut on potkut ja niitä ei voi kukaan perua. Se on fakta.
Kaikkein paras on riippumaton juristi, joka ei oo kallellaan mihinkään suuntaan. Oikeusapu.netin kautta löysin tosi kovan luun. Osaa asiansa. Suosittelen! Ammattiliitot ajaa vaan oaa asiaansa. Jäsenmaksuja pois potkittujen duunarien kustannuksella.
AKT tukee varmoja käräjätapauksia. Se ei mene tietenkään juttuihin joissa hävitään.
Loimaalainen jos häviää käräjillä puolustaessaan itseään ilman juristia, on maksamista monen kuukausipalkan verran; vastapuolen kulut ja oma häviämisensä.
Jos taas loimaalainen on hankkinut jostain juristin ja häviää, on tuplasti maksettavaa.
Kummassakin tapauksessa vielä irtisanomiselle annetaan oikeuden siunaus. Eli kenkää tulee ja maksettavaa tulee roppakaupalla.
Itse itseään puolustaessaan häviäminen on melko varma yrityksen juristin ollessa tietotaitoineen vastassa.
AKT antaa tämän alan juristiapua jäsenmaksun hinnalla. Loimaalainen puolestaan joutuu palkkaamaan juristin omin varoin. Joku avioerojuristi ei ole tässä tapauksessa pätevä.