Tuon videon perusteella näyttää, että ensin Corvus J lähti väistämään niin kuin vasemmalta tulevalle kuuluu, mutta jostain syystä Baltic Ace lähti myös väistämään ja corvus tuli oikeaan kylkeen. Eli syy olisi Baltic Acen.
http://www.vesselfinder.com/news/742-EXCLUSIVE-VIDEO-The-collision-between-BALTIC-ACE-and-CORVUS-J-AIS-Historical-Data
http://www.vesselfinder.com/news/742-EXCLUSIVE-VIDEO-The-collision-between-BALTIC-ACE-and-CORVUS-J-AIS-Historical-Data
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitä väliä on syyllisyydestä?
Monta miestä menehtyi ja se on pahinta.
Autotehtaalla nauretaan kun taas saadaan tehdä tuhat uutta Mitsua jotka vakuutusyhtiö maksaa, eli loppupeleissa tavalliset ihmiset jälleenvakuutussysteemien johdosta. Venäläiset saavat ne tilaamansa Mitsunsa seuraavalla laivalla.
Joku laivanvarustajakin nauraa kun saa oman laivansa uponneen aluksen tilalle.
Kuka ei naura:
Hukkuneitten omaiset ei naura. Eikä kannat a nauraa muittenkaan sillä vakuutusalalla aina joku maksaa ja se on se pienin eli tavallinen vakuutuksenottaja. He maksavat kaiken.
Kyllähän se kulkaa on mielenkiintoista miten tämä haveri tapahtui ja kuka on syyllinen. Suomenlahdella odotetaan vielä. Kuolleet ovat kuolleita. Ei niille enää mitään voi. Osaa pitää tietysti ottaa.
www.snoopy.com
Ainahan näissä onnettomuuksissa, on ne sitten maalla, merellä tai ilmassa, pyritään mahdollisimman nopeasti selvittämään onnettomuuden syy. Näin ihan jo sen takia että vastaava ei enää toistuisi. Joten syyn ja mahdollisen syyllisen löytäminen on erittäin tärkeä asia. Erittäin outo ja harvinainen tapahtuma kun avomerellä törmätään.
Jos vähän selailee eri maiden onnettomuustutkintakeskusten raportteja, niin ei tuo mitenkään hirvittävän harvinaista ole, joskaan ei nyt mitenkään yleistä tietenkään onneksi.
Onnettomuustutkinnassa etsitään tapahtuman syytä, mutta ei syyllisiä. Tarkoitus on estää vastaavia onnettomuuksia toistumasta. Merioikeus on sitten oma juttunsa, jossa sitä syyllistä etsitään.
Olivatko nämä törmäilijät purjealuksia, vai miksi tämä ketju on avattu purjehduspalstalle?
Tosi on. Kuka käyttää merkkikolmioita ja väistäminen voi mennä vituroiksi kun paapuurin halssilla tuleva ei väistäkään kun epäilee että toisella höyry nousee ahterista ja hädissään sitten loppuleleissä yritetään väistää ahterin puolelle mutta kun toinenkin on jo lähtenyt väistämään niin sitten tullaan kylkeen. Ei päivännäöllä mutta yöllä onnistuu helposti.