C 180 yli 300tkm...

Hyvät Mersuilijat,
Olen tässä kahden vaiheilla, pitäisikö ostaa C180 vm-94 vai joku muu auto. Tällä bensamesellä on ajettu 330 tuhatta kilometriä ja hinta on alle kympin. Auto on Suomiauto, siisti ja kilometrit pitänee kutinsa.
Olen jostain kuullut että mersun bensakone tarvii isomman remontin jossain 200t kilometrin jälkeen, onko näin? Ja kuinka pitkälle tommosen koneen voi olettaa kestää? Se on kyllä asianmukaisesti huollettu ja pidetty hyvissä öljyissä.
Mitä muuta harmia voi olla tolla kilometrimäärällä pelättävissä?
Kiitos vastauksista etukäteen!
133373
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Mielästäni ei, saat tuontiauton Mb 180 elegans mallin 12000 euroon 100-150 tuhatta ajetun sillä saat vielä parinvuoden päästä jotakin,Suomiautolla et mitään.

Äänestä

Legendaa on iso remontti 200tkm jälkeen.

Tai no jos huoltoohjelmassa oleva remppa on nyt sitten iso

Äänestä

Olisi tarjolla Saksantuonti 180 -94 mittarissa 104 tkm, ei huoltokirjaa mutta ei välttämättä ruuvattu. Malli Esprit, kattoluukku, väri punainen. h. 10500,-
Auto Kouvolassa p. 0400 - 185 840

Äänestä
  • hyvin suurella todennököisyydellä. Todellisuudessa ajettu suurinpiiretin samanverran kuin suomessa pitempään olleella yksilöllä. Siis. samat n. 300.000 mk. Kymmenenvuotta ja 100.000 km on muuten aika mahdoton yhtälö mb merkkiselle autolle. Tottakait niitäkin on, mutta ei lähde ihan halvalla mistään myymälästä, ei automyyjät tyhmiä ole, myyvät ennemmin kyseisen helmen vaikka appiukolle, vaikka se nyt tyhmä temppu olisi.


    Voit aivan hyvin ostaa sen suomiauton jossa 330.000 km. Mutta käy ihmeessä katsomassa kumpaakin, kilometreihin älä tuijota, vaan auton yleiseen kuntoon. Siisteys hieman harhaanjohtava, mutta kivempihän siistimmällä pelillä on päästellä. Pätee moneen muuhunkin. Se kumpaan vaihdettu enemmän osia, kuluttaa vähemmän kukkaroa tulevaisuudessa, koska joskus ne osat on toiseenkin vaihdettava.

    e.

    Äänestä

  • jos se sun punainen 180c on se valkealassa oleva ni korjaa ny edes se kytkin siitä et sillä uskaltaa edes ajaa samoin radio ja kattoluukku ettei tuu vedet sisään siihen 104 tuhanteen voit lisätä 200 tuhatta.Ei 100 tuhatta ajettuun tarvitse vielä vaihtaa ala palloa ja jarrulevyjä.!

    Äänestä

  • jape kirjoitti:

    jos se sun punainen 180c on se valkealassa oleva ni korjaa ny edes se kytkin siitä et sillä uskaltaa edes ajaa samoin radio ja kattoluukku ettei tuu vedet sisään siihen 104 tuhanteen voit lisätä 200 tuhatta.Ei 100 tuhatta ajettuun tarvitse vielä vaihtaa ala palloa ja jarrulevyjä.!

    vaihdellaan nykyään hyvinkin 100tkm välein Mersuihinkin, jos et tiennyt sitä.
    Kytkimen saanut joskus luistattamalla jopa alle 50tkm matkalla rikki.Sellaisiakin ajajia löytyy.
    Jarrulevyihin pätee vähän sama, ja jos ei vaihda paloja ajoissa.Kattoluukkujen tyyppivika tuo vuotaminen.

    Äänestä

oli tuollainen. Autolla oli ajettu 180tkm myydessä ja seuraava ostaja pääsi tekemään moottoriin kansiremontin. Noissa MB bensakoneissa aika yleistä, että saa avata kannen 150-vähän yli 200tkm ajettuna.
Tämä ihan kokemusta ja varmaa tietoa Mersun huoltokorjaamolta. Aika hengetön vetämään muutenkin tuo pikkukone, ei lähde liikkeelle edes ykkösellä jos ei paina kaasua.
Osta suuremmalla koneella tai dieseli.PS:Korissa löytyy jo noissa ruostettakin, joten katso tarkkaan.

Äänestä
  • Mikä noista sitten loppuu jos uudempien mersujen koneet huom 91 -> laukee ennen 200 000 km rajaa. Luulen että pikkasen huhupuhetta. Se on kyllä tiedetty että vanhemmissa vm 90 ja vanhemmissa on nokkavikoja. Taitaa mennä siis puurot ja vellit sekaisin :)

    Äänestä

  • kysymys kirjoitti:

    Mikä noista sitten loppuu jos uudempien mersujen koneet huom 91 -> laukee ennen 200 000 km rajaa. Luulen että pikkasen huhupuhetta. Se on kyllä tiedetty että vanhemmissa vm 90 ja vanhemmissa on nokkavikoja. Taitaa mennä siis puurot ja vellit sekaisin :)

    menee noista yleensä, joskus myös nokat menee vaihtoon.Sukulaisen autossa alkoi vuotaa nesteitä ulos kannen välistä.
    Vanhemmissa, esim.190 sarjassa nokka kului loppuun 200tkm ajolla ja sen kyllä kuulee äänestäkin.

    Äänestä

  • MB C180 94 kirjoitti:

    menee noista yleensä, joskus myös nokat menee vaihtoon.Sukulaisen autossa alkoi vuotaa nesteitä ulos kannen välistä.
    Vanhemmissa, esim.190 sarjassa nokka kului loppuun 200tkm ajolla ja sen kyllä kuulee äänestäkin.

    Juttelisit vaihteeks omasta autostasi, eikä aina sukulaisten

    Äänestä

  • OMA kirjoitti:

    Juttelisit vaihteeks omasta autostasi, eikä aina sukulaisten

    Terve!Itselläni-94 c 220 sport ajettu 115 000 km.Uutena ostin ja ajan edelleen.Lämpösäätimen lamppu sammunut.Muuten kaikki toimii. Penkin muoviosat vähän natisee ei muuta.Ihmettelen toisten ongelmia. Tässä olisi jollekin hyvä mersu, joka ei ole ruuvattu.Meitä on käyttäjiä moneksi

    Äänestä

Tämmösen bongasin netistä hintaan 13900. Tuntuu aika kalliilta kymppi tuosta kuvaamastasi autosta??? Ajettu tälläkin jo 301 000.

"MB C 1.8 C180T -97/98, upea farmari-MB. Käyttöönotto 11/97 eli faceliftattu malli. Ilmastointi, kattoluukku, värilasit, irroitettava vetokoukku, sähköikkunat, kauko-ohjattu keskuslukitus, 4 airbägiä, kattokaiteet ym. varusteita. Valkoinen väri. Ollut 90% maantieajossa kauppaedustajan autona. 2. omistaja myy. Katsastettu 3/04."

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kannattaako? kirjoitti:

Hyvät Mersuilijat,
Olen tässä kahden vaiheilla, pitäisikö ostaa C180 vm-94 vai joku muu auto. Tällä bensamesellä on ajettu 330 tuhatta kilometriä ja hinta on alle kympin. Auto on Suomiauto, siisti ja kilometrit pitänee kutinsa.
Olen jostain kuullut että mersun bensakone tarvii isomman remontin jossain 200t kilometrin jälkeen, onko näin? Ja kuinka pitkälle tommosen koneen voi olettaa kestää? Se on kyllä asianmukaisesti huollettu ja pidetty hyvissä öljyissä.
Mitä muuta harmia voi olla tolla kilometrimäärällä pelättävissä?
Kiitos vastauksista etukäteen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu