täällä on jutusteltu niitä ja näitä tuonti auton, siis volvon, ja vielä diesel, tai tdi:n lämmityslaitteen riittävyydestä suomen oloihin.
autot saksasta, ja belgiasta.
kyseisiin maihin viedyt autot,on varustettu puolta pienemmillä kennostoilla, kun pohjoismaihin myydyt vastaavat.
eli pakkasella, ( joka keskieuroopassa mitataan keskiarvoksi on maksimissaan -10 astetta )mitenkähän kyseisen kennoston kyky luoda lämmintä -30 asteen lämpötilassa on sama kun pohjoismaihin myydyissä autoissa, niin täällä ainakin joku tietävä väittää.
josko joku nk. tehtaan mies voisi nyt valaista kinavaa kansaamme,ps omani ei lämmenny millään p.....eellä.
autot saksasta, ja belgiasta.
kyseisiin maihin viedyt autot,on varustettu puolta pienemmillä kennostoilla, kun pohjoismaihin myydyt vastaavat.
eli pakkasella, ( joka keskieuroopassa mitataan keskiarvoksi on maksimissaan -10 astetta )mitenkähän kyseisen kennoston kyky luoda lämmintä -30 asteen lämpötilassa on sama kun pohjoismaihin myydyissä autoissa, niin täällä ainakin joku tietävä väittää.
josko joku nk. tehtaan mies voisi nyt valaista kinavaa kansaamme,ps omani ei lämmenny millään p.....eellä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
TDi kuluttaa niin vähän, ettei se lämpene. Ei vanhemmatkaan etukammiokoneet -20C pakkasessa lämpene kirveelläkää........jos ei ole peräkoukussa jotain painavaa
ostaa se volvo Suomesta, ettei tarvi ihmetellä.
Sitäpaitsi tuonti-autojen kilsat voi olla ihan mitä vaan.
Saksan maalta et ainakaan luotettavaa kauppaa tee.
Kyllä ne kennot on tasan samat saksan - ja suomen autoissa, ei niin mitään eroa ! jos tdi ei lämpiä, niin anna kaasua ! sitten lämpenee, tai asenna Webasto, muuta apua EI ole ! se nykydieselin hyötysuhde on niin pirun hyvä että hukkalämpoöä ei vaan tule, ja se koskee myöskin suomessa uutena myytyjä autoja.
Tämä taitaa olla kohta viimeinen oljenkorsi mihin autokauppiaat voivat takertua, uusien autojen kauppahan on jo romahtanut,vrt, Puputin jorinat Hesarissa viime viikolla
Autoja ruuvataan suomessakin, saksassa vaan on enemmän valikoimaa ja voit jättää huonokuntoiset liikkeeseen.
Akut on samoja ja jäähdytysneste kestää -35 astetta pakkasta...
webasto
pitääkö sanoa vielä neljännen kerran :)
tosiasia on että nykydiiselit eivät tuota lämpöä riittävästi oli sitten millaiset kennot tahansa.
Tonnilla saat webaston asennettua ja sitten kukkii krookukset auton vieressä talvipakkasillakin vaikka olisi Sudanista tuotu.
Pakko se on suomi-volvoonkin asentaa jos ei halua körötellä munat huurteessa joten suomi-autossa voitat vain sen että tuollainen on mahdollisesti jo valmiina.