Onko teillä tietoa, kuinka lisääntyvässä määrin MB on joutunut tekemään takuutöitä 3-6 -vuotiaiden mersujen ruostevioille? Jos E-sarjan Mersulle myönnetään yli kymmenen vuoden puhkiruostumattomuustakuu, tulee autonvalmistaja takuulla olemaan kymmenen vuoden päästä konkurssissa. Nyt kuulee päivittäin, kuinka -00 ja sitä lähellä oleviin E-mersuihin tehdään jo kalliita ruostevauriokorjauksia ja uudelleenmaalauksia valmistajan kustannuksella. Muinainen W123 sentään kesti pelleistään niin kauan kuin sitä jaksoi yksi omistaja ajaa.
Puhkiruostumattomuustakuu
mesellä itsekin
13
3731
Vastaukset
- Asiaa seurannut
Ei taida monessa tapauksessa takuu enää korvata tai sitten kestää luvattoman pitkään päätös korvaamisesta.
123 korissa on paljon ruosteelle herkkiä kohtia, mutta ne tais useammat kestää pidempään paikkaamatta kuin nämä uudemmat. 124 lienee ollut paras tai 190 korin kestoltaan.
Eikös se takuu ole nykyisin jopa 30 vuotta, tosin ihan utopiaa lupaavat. 5 vuotta jos olis luvanneet, ei olis vaikeuksia tiedossa.
Mersulla menee nykyään huonosti, kun joutuivat alentamaan palkkoja ja samalla pidentämään työpäiviä. Työntekijät jos olis pistäneet vastaan, olisi saanut viimeinen sammuttaa valot lähtiessään.Ruoste ongelmat tuskin parantaa mainetta ja tehtaan tulosta.- mesellä itsekin
Haluan nähdä, mitä -00 mallisesta Eemelistä on jäljellä vuonna 2030!
- ---
mesellä itsekin kirjoitti:
Haluan nähdä, mitä -00 mallisesta Eemelistä on jäljellä vuonna 2030!
tähti.
- kerperi
mesellä itsekin kirjoitti:
Haluan nähdä, mitä -00 mallisesta Eemelistä on jäljellä vuonna 2030!
Sä et kyllä tajua autoilusta mitään, koska haluut nähdä auton kymmenien vuoisien jälkeen luulossa, että sen pitää olla kunnossa vielä. Eihän autot ole ikuisia, timantit on.
- mesellä itsekin
kerperi kirjoitti:
Sä et kyllä tajua autoilusta mitään, koska haluut nähdä auton kymmenien vuoisien jälkeen luulossa, että sen pitää olla kunnossa vielä. Eihän autot ole ikuisia, timantit on.
Takuun mukaan autosta pitäis 30 vuoden päästä olla jäljellä kori, joka ei ole ruostunut puhki. Jos tehdas lupaa ikuisuutta, asiakkaalla on oikeus uskoa. Jos olisin Mersun tehdas, lupaisin asiakkaalle että 30 vuoden päästä autosta on muistojen lisäksi jäljellä romutustodistus.
- mesellä itsekin
kerperi kirjoitti:
Sä et kyllä tajua autoilusta mitään, koska haluut nähdä auton kymmenien vuoisien jälkeen luulossa, että sen pitää olla kunnossa vielä. Eihän autot ole ikuisia, timantit on.
on että autosta pitäis 30 vuoden päästä olla jäljellä kori, joka ei ole ruostunut puhki. Mitä tehdas lupaa, on asiakkaalla oikeus uskoa. Jos olisin Mersun tehdas, lupaisin että 30 vuoden päästä autosta on jäljellä muistojen lisäksi romutustodistus.
- mesellä itsekin
mesellä itsekin kirjoitti:
on että autosta pitäis 30 vuoden päästä olla jäljellä kori, joka ei ole ruostunut puhki. Mitä tehdas lupaa, on asiakkaalla oikeus uskoa. Jos olisin Mersun tehdas, lupaisin että 30 vuoden päästä autosta on jäljellä muistojen lisäksi romutustodistus.
kun ensin ei näytä kirjoittamaani aihetta ja kun kirjoitan uuden niin se näyttää molemmat!
- karvas...
Alla oli vajaan vuoden -00 Väyrynen, siis E-srj. Ruoste puklasi ovikarmeissa, ovien saumataitteissa, lokasuojakaarissa sekä kynnyskotelot mädät. Auto, joka vm-00 ja ajettu alle 250 tkm!
Tappelu tehtaan takuuosaston kanssa oli toivotonta: tehdas ei korvannut mitään koska huoltokirjan merkinnöistä osa oli muualta kuin Vehosta tai muusta valtuutetusta merkkihuollosta. Autosta kyllä otettiin Helsingin Vehon Suutarilan maalaamossa digikuvat yms., vaan ei apua. Asian päätöstä joutui odottelemaan yli 1,5 kk ja kohtelu oli kaiken kaikkiaan tyly. Korjaamoesimies totesi -ihme kyllä- suu hieman virneessä että kyllä tapauksia on valitettavasti riittänyt. Tehdas tiukensi takuukorjauspolitiikkaansa vuoden vaihteessa, oli ollut kuulemma pakko tehdä koska ympäri Eurooppaa samat korroosio-ongelmat!
Laitatin auton näkyvimmät ruostejutut sopivasti piiloon halvassa fiksaamossa, ja eikun auto kiertoon. Arvannette ettei seuraava auto ollut enää M-B merkkinen, eikä sellaisen tulemista pihaan enää koskaan ole odotettavissa.
Paras korroosion kannalta oli 190-Mersu, kakkosena edelliskorinen Ässä. Kyllä ajat ovat muuttuneet eikä 30 vuoden takuulla ole paskan haileen merkitystä...- Make
Itsekin päädyin toiseen merkkiin uuden hankinnassa, ensin ajatuksissa oli c-malli, mutta kun tutkin erästä käytettyä c-mallia vuodelta 2001, ruostetta löytyi (jopa konepellin reunasta, oli puklannut sisältäpäin maalin ruvelle). Aika ikävää katseltavaa. Siihen loppui mersunostohalut (tällä hetkellä MB alla, joka on ruosteeton w124).
Kyllä netti on hyvä asia, tuleepahan julki autojen viat ja "ominaisuudet". - Mersu mies
Make kirjoitti:
Itsekin päädyin toiseen merkkiin uuden hankinnassa, ensin ajatuksissa oli c-malli, mutta kun tutkin erästä käytettyä c-mallia vuodelta 2001, ruostetta löytyi (jopa konepellin reunasta, oli puklannut sisältäpäin maalin ruvelle). Aika ikävää katseltavaa. Siihen loppui mersunostohalut (tällä hetkellä MB alla, joka on ruosteeton w124).
Kyllä netti on hyvä asia, tuleepahan julki autojen viat ja "ominaisuudet".ne w124 mallitkin. Helmat(tunkin paikkojen ympäristö), kylkimuovien aluset, takalamppujen alta ja jousilautaset irtoaa, tukivarsien kannakkeet happanee.Kannattaa katsella mersu forumin projektikuvia, aika hapan on siellä ollut jollakin 90 mallinen Mersu ja ei yksittäis tapaus. Onneksi muovit piilottaa osan ruosteesta;)
- Make
Mersu mies kirjoitti:
ne w124 mallitkin. Helmat(tunkin paikkojen ympäristö), kylkimuovien aluset, takalamppujen alta ja jousilautaset irtoaa, tukivarsien kannakkeet happanee.Kannattaa katsella mersu forumin projektikuvia, aika hapan on siellä ollut jollakin 90 mallinen Mersu ja ei yksittäis tapaus. Onneksi muovit piilottaa osan ruosteesta;)
niitä helmamuoveja omassani, ne pikkulistatkin keräävät paskaa aivan tarpeeksi alleen. Kannattaa irrottaa listat vuosittain, niin ei tule ylläreitä. Kyllä auton pesu ja vahaaminen näyttää olevan paras "ruoste-suojaus" autolle. Tärkeää on myös auton sailytyspaikka, mielestäni kylmä talli on paras. Lämpimässä tallissa auto ehtii sulaa yön aikana ja taas jäätyy päivällä talvisin. Jos ei korroosio ala muhimaan, niin jo on ihme.
- pjt2
Takuuehdot on selkeät (ainakin nykyään): huollot Veholla ja takuu säilyy. Silloin voi huoletta olettaa, että takuu korvaa mahdolliset ruostevauriot. Alustahan noissa ei nykyään voi ruostuakaan kun kaikki on muovia. Jos ruostuu, niin 30 vuotta voi korjauttaa ja päälle päin ei näy mitään korjausjälkiä. Mikäs voisi olla huolettomampaa ruosteen osalta?
- Mersumies - ei kauaa
Mulla on omakohtaista kokemusta MobiloLife:n täysin mielivaltaisesta soveltamisesta. Oma autoni, Mersun ML 320 CDI VM 2005/2006 (2. sukupolvi), alkoi ruostumaan maalipinnan alla siten, että molempien etuovien takaosaan ilmestyi kuplia maalin alle (...säältä suojassa olevaan sisäpintaan) ja takalukuu alkoi ruostua koristelistan kohdalta, takalasin alta. Käytin autoni Vehossa kuvattavana toukokuussa 2011, jonka jälkeen lähti Veholta "hakemus" Saksaan tehtaalle, seuraavasti: pyydettiin kaksi uutta etuovea, sekä takaluukun uudelleenmaalaus. Tehtaan vastaus oli seuraava: Mersu maksaa korjauksesta 80 % ja omaan piikkiin menisi 20 %. Rahallisesti oma osuus olisi 1400 euroa. Vehon henkilö suositteli hyväksymään tehtaan tarjouksen, koska mm. koritakuu ei hänen mielestään koske peltiä, ainoastaan auton runkoa. Ja kyyseessähän ei (vielä) ollut puhkiruostuminen, vaan ainoastaan alkava ruoste. Näin ollen korjaus ei ollenkaan kuulunut MobiloLifen piiriin, vaan oli puhdasta hyväntekeväisyyttä tehtaalta, ns. good will korjaus. Kohtuullista, eikö?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille
Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.2732495Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."762419- 1201598
SDP pelastaa uppoavan Suomen
2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis91589Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee
Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis501506Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti
Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj641387- 1331359
En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin711250Auta mua mies
Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.821049Olet kiva ihminen
En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli731029