On se pirun tyylikäs tuo uusi Skoda Octavia: http://www.worldcarfans.com/112121151561/2013-skoda-octavia-revealed/highphotos#7
Uusi Octavia 2013, katso kuvat!
vautvauvau
1575410
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 157
Vanhimmat
Kun uusi tulee kauppoihin niin sillä samalla vanhanmallisten käytettyjen Ocujen hinnat romahtaa.
Mitä sitten ? Kun on rahaa, niin tommoset asiat ei paina pätkääkään.
Uusi Octavia on todella makeen näköinen.
Skeida-kuskilla rahaa?
Heh!
Tietysti on. Skoda kuski on niin viisas ettei osta mitään 100 000 euron bemaria kun ei tarvi pönkittää omaa statusta.
Joo ja ennenpitkään niiden arvo tipahtaa nollaan. Vai luuleeko joku, että auton arvo on ikuinen. Se vaan on sellaista.
Skoda-kuski on aina köyhä ja tyhmä
Ikävä olla köyhä ja kipee, ei silti tyhmä tartte olla.
Kun ajaa nelivetoturbolla 170 hp / 400 nm tehoilla, kulutus n 6l / 100 km, ei paljoo köyhry. Kun ei oo varaa eikä ymmärrystä paremmasta, oon mää joskus ajanu Corollalla ja Astralla, ei ne ny ihan huanoja ollu. Kyllä Ocu ny viä auto on, kateelliset pitää tottakai "aivan paskana", kun ei muuta ole korvienkaan välissä.
Venäläistä suunnittelua parhaimmillaan.
Euroopassa suunniteltu enkä tarkoita Euroopan puolella sijaitsevia venäläisiä kaupunkeja. Sama piirtäjä kuin Mersulla.
"Sama piirtäjä kuin mersulla", en voi pidätellä naurua. Itäblokissa on korkeintaan kopioitu toisten luomuksia. Kulmikkuus tulee suoraan Togliatin suunnittelu pöydältä, sen näkee kyllä sokeampikin.
Esim. bemarin suunnittelu oli täysin hakoteillä viimeiset 10 vuotta karmeilla E60/E90 mallistoillaan. Nyt sielläkin on vähän ryhdistäydytty, mutta ei sielläkään päästä enää tälle tasolle..
Tulehan tähän päivään. Sinun mielestä BMW on varmasti saksalainen vaikka ryssät niitä kasaa pitkin Venäjää....niin ja Volvoko ruotsalainen? Kiinalainen se on. Skoda on vahvasti edelleen eurooppalainen laatuauto, jona moottorit tehdään Saksassa!
Kerroppas miten volvo on kiinalainen omistussuhdetta lukuunottamatta?
Skoda ei ole koskaan ollut eurooppalainen LAATUAUTO,tuskin tulee olemaankaan.
Skoda on osa Vag:n hierarkiaa eli seatin tasoinen brandy,edellä volkkari joka on DAS=eli kansanauto ja premium autona on Audi.
Tolla järjen määrällä en kyllä usko että olet RIKAS insinööri, insinööri kyllä voit olla,mutta useasti se ei sit käytännön asioista mitään tiedäkkään, kuten hyvin tuli sinunkin kirjoituksesta ilmi.
Just just ja Skodaa kasataan Venäjällä, Kiinassa ja Intiassa, se on eurooppalainen laatuauto, sun mielestä! Buahhahahhahahahaa
Vain laatuautoja valmistetaan useammassa tehtaassa ympäri maailman, niin että ostajille saadaan toimitettua nopeasti autoja kiivasta kysyntää vastaamaan.
Tosin Suomeen tuodaan vain Tsekissä valmistettua Skodaa.
Valmistetaanhan Nokian renkaita ja Michelinin renkaitakin Venäjällä ihan samoin laatuvaatimuksin kuin muissa tehtaissa on.
Ei Suomeen tuoda bemareitakaan kuin Saksan tehtailla valmistettuina. Taidat olla aika idiootti!
Tuskin sinäkään ole insinööri:
brandy=alkoholijuoma
brandi=tuotteen imago, maine..jne
Tietysti voit ostaa sen Audis, niin ehkä pääset insinööripiireihin vaikka olet tollo
En olekkaan insinööri,siksi tein kirjoitusvirheen, mutta siitä huolimatta skoda ei millään tavalla kuulu laatuautojen luokkaan, vaikka se rikkaan insinöörin ulottuville tulee hintansa puolesta...:))
Tarkistappa missä valmistetaan/kasataan esim X3,5 ja6 mallit, ei todellakaan ole saksa.
Venäjän automarrkinoiden oletetaan kasvavan euroopan suurimmilsi vuonna 2015 ja heillä on siellä käytössä suojatulli, joten monet merkit on "pakotettu" omaan venäjän tehtaaseen.
Ohjaamossa paljon Audi vaikutteita, ihan hyvä....
Octavia ohittaa jopa uuden Golfin muotoilun tylsyydessä.
Huh, huh mikä Lad...Skoda. Melkein kun maksalaatikon ja hernekeiton yhdistelmä. Miten voidaan noin rumia laatikoita enään edes tehdä? Luulisi EU kieltävän moisen roskaamisen.
Tuo sana 'enään' paljasti todellisen sivistymättömyytesi, joten älä puutu ENÄÄ näihin miesten juttuihin senkin surkimus..
Tiedät kai poju sanonnan "happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista". No, jos et niin sivistä itseäsi.
Neitille kelpaa vain WW Beagle, vai mikä se oli. Niin ihq. Kekkek kee.!!
Mahtavan näköinen, tyylikäs tuo Octavia. Vielä kun Skodalta tulisi täysverinen urheiluauto :p Tuon uuden Octavian laitan heti tilaukseen kun pystyy. Siihen isot vanteet, madallus, tummennetut ikkunat niin volaa ;) Bemmukuskit on hetkessä kateellisia:)
Todella maukkaan näköinen. Menee tyylissä reilusti jopa Audistakin ohi.
todella surkeaa
karsittu meluava halppis auto,hajoavalla vw,n tekniikalla
mites nyt kävikään,tsi,iit osoittautuneet täysin susiksi
VW Golf 1.4 TSI 170 Twin charger Timing Chain Failure
www.youtube.com
Timing chain failure on a 2007 VW Golf 1.4 TSI Twin charger excessive timing chain noise and loss of power and showing EML Light on.Car showing 58,000 Miles
onko tosiaan provoa
http://autot.oikotie.fi/uutinen/volkswagenin-tsi-moottoreissa-vikoja-jakopään-ketjuissa/51110
eipä taida olla
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volkswagenin-jakoketjuongelmat
ja dsg,yms kaksoismassakyktmet ,sähköviat ikkunannostimet vaivaavat tosiaankin eikä vain leikisti
ei koske Skodaa....siis oikeasti Skodan tsi on aivan eri asia kuin VW Tsi. Laatuvaatimukset täysin erilaiset.
Kuinka tyhmä pitää olla että oikeasti kuvittelee että asiat noin on?
http://www.youtube.com/watch?v=VbUOm9WzUPk
muotoiltu. Kaukana on vielä länsiautoista.
Idän kehittymätön valmistustekniikka pakottaa tekemään peltiin vain teräviä kulmia joita saadaan aikaiseksi huokeilla kanttikoneilla. Kun vielä muovien käsittelytaito on vasta kehittymässä, esim muoviosia ei kyetä kestävästi maalamaan korin väreihin, niin tuollaisia kötöstyksiä markkinoille on pakko tarjota.
Miksi sä tommosta roskaa kirjoitat, kun et itsekkään usko siihen? Mikäköhän lienee motiivisi, kun provoilet ?
Sitä vaan tässä ihmettelen, enkä muuta keksi motiiviksi kuin kateuden tai leivän menettämisen pelon. Molemmat toki jonkunlaisia motiiveja, mutta aika epätoivoinen on toi sun yritys parantaa heikkoa tilannettasi täällä provoilemalla.
Tee jotain konkreettista elämänlaatusi parantamiseksi, ja käyttäydy jatkossa ihmisiksi..jooko?
Hienon näköinen! Onko farkkumallista kuvalinkkiä?
wolkkarin ja audin sekoitus. Hieno auto mutta logosta tulee mieleen lentävä kyrpä!
Hinnat alkaen n. 29.000.-, joten jää monelta nyky Oktaavian omistajalta haaveeksi. Siis niiltä harvoilta, jotka ostavat Ocunsa omilla rahoilla.
Lisäksi auton koko kasvaa Superbin kokoluokkaan, joten nykyiset Octavistit siirtyvät Rapideiksi.
Näin sitä "kansanauton" laatua lasketaan....
Oho! Sehän on ihan auton hintainen.
Se on auto. Tuskin löytyy tallistani ikinä. No yetinä kyllä menee ja 4x4.
On se kumma jos Octaviasta olisi tehty sedani. Okkun paras valtti on ollut henkilöautomainen ulkonäkö muttasamalla helppo kuormattavuus ja kohtuullinen tavaratila juuri viisiovisuuden vuoksi.
Upean auton lisäksi kuvassa on myös tyyliin sopivasti tyylikäs pariskunta. Erittäin kaunis nainen, sekä komea menestyvän näköinen mies. Ihan kuin Audilla liikuskeleva pariskunta, upeaa!
Sanoisin, että kuvassa oleva pariskunta on tyylikäs aito Skoda pariskunta. Audi pariskunnat ovat huomattavasti tärkeämmän näköisiä juippeja. Lisäksi kuvan pariskunta hymyilee, Audi kuskit ovat totisia kun auton lainaerät puskee päälle!
Mikä järki on ostaa Audi lainarahalla???? Köyhät!
Sanoisin, että kuvassa on palkattuja malleja, joista saadaan vaatteet vaihtamalla ja meikillä vaikka pulipariskunnan näköisiä.
Sä olisit varmaan niin fiksu mainosmies, että laittaisit sen pulipariskuntasi uuden automallin mainokseen.
aidolla skoda pariskunnalla on kyllä yllään tuulipuku ja villamyssy.
aidolla skodakuskilla olis useampi nainen.
Tämä on totta sillä tsekkiläiset naiset ovat kauppatavaraa. Tulevat tänne suomeenkin kaupittelemaan.
nämä aisiat varmaan laittaa hymyilemään,,mutta ei skedan omistajaa
http://www.youtube.com/watch?v=sWe0bp-A1Zs
ja tämmöiset asiat
http://www.youtube.com/watch?v=VbUOm9WzUPk
näin käy miltein uusi oskari
on yhtä uma kuin tähän astiset mallit..
Kyllä ne aikaisemmatkin mallit on näyttäny hyvältä esittelykuvissa. Sit jos haluaa että se myyntimalli näyttää samalta, niin pitää vaihtaa pyörät, madaltaa autoa, tummentaa ikkunat, superkiiltovahata kaikki paikat ja etsiä täydellinen valaistus ja taustamaisema sekä katselukulma.
Luonnossahan sama auto näyttää tältä:
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/spyshots-2013-skoda-octavia-undisguised-to-debut-in-november_4.jpg
Niin, tuossa linkissähän on joku prototyyppi testiversio, näkee että on teippejäkin joka puolella autoa. Mutta voidaan toki todeta, että puhdas auto näyttää paljon hienommalta kuin pa5kainen ajokki, ja autoa on vielä rumentamassa peltivanteetkin ilman pöläreitä.
Jotenkin tulee väistämättä ekana mieleen VW:n Jetta !
Mutta onpa ainakin erilainen kuin aiempi Octavia, joka oli kyllä perästään tosi paskamaisen lattea, kuin ruumisauto pahimmillaan !!
Tarttee kyllä käydä heti tsekkaamassa livenä, kun saapuu markkinoille, ei paha todellakaan !
"Mikkihiirenkorva"-takavalotkin näkyy säilyneen...
En aio vaihtaa Siitintäni.
Minusta tuo "pusuhuuli"-grilli ei ole kivan näköinen... tai "viikset".
Olis paremman nököin jos tuo logon kohta olisi linjattu suoraksi.
Urheiluautoversiota Octaviasta (RS) saadaan vissiin ootella pitkään...harmi :( Pitää jatkaa Bemareiden kyykyttämistä vanhalla räsällä. Ennen kuin joku provopelle ehtii vastailee, niin tiedoksi mulla on lasttutettu RS (hp 300 )
Veikkaan, että RS maksaa hemmetisti! Perus Ocu kuulemma asettuu n. 29 000 euron, niin RS:n hintalappu varmasti lienee 45 000 euroa. Laatu maksaa.
Niin kyykyttää toisia autoja, taidat olla vähän päästä vinksahtanut.
Ei kyllä tuolla liikennevaloissa lähtiessäni kiinnosta paskan vertaa millainen auto viereltä lähtee sutien,puhumattakaan jos vierellä on joku ocun rämä-voi herran jestas sitä sun järjen määrää
yhtä rumahan tuo on kun kaikki lootat tähän asti.itäautoista tuskin koskaan tulee tyylikkäitä ja hienoja.sen on skoda ja lada osoittaneet vuosien varrella.
Aina olen ehtinyt seuraaviin liikennevaloihin ilman mitään kyykyttämisiä ; )
Tuleva Tekniikan maailma muuten hehkuttaa aihetta: "automaailman mullistus" "Suomen suosituin auto uudistuu"
Tuosta tulee myyntihitti! Neljänneksi luotetuin merkki (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288524152047.html), sopiva hinta, tyylikäs, laadukas ja yksinkertaisesti hyvä auto!
Audi oli muuten viides tuossa...
Katsos se Saksalainen katsastustilastojuttu.
Suberb jossain 60 korvilla
Ocu olisko ollu 66
No Audi A5 verrattuna todella ruma mutta jos tyytyy tuollaiseen kopiomerkkiin eikä ole rahaa Audiin niin ymmärrettäköön.
Ulkonäkö on tosin persoonaton ja tylsä!
Ehkä ei ole rahaa Audiin, ehkä on.
Kysymys pitäisi kuitenkin kääntää toiseen muotoon: kannattaako maksaa ylihintaa Skodan kopiosta? Mitä oikeasti saa rahalleen vastinetta jos laittaa vaikka 15 tonnia lisää autoon?
Harmaa Audi A4 onkin tosi persoonallinen ja kiva verrattuna Skodaan. Ei jestas, kyllä Audin mallit on samaa massaa kuin muutkin sedanit. Melkoinen huipentuma Audilta oli se alumiini A2:nen aikoinaan :D Entäs vanha Audin farmari, voisiko olla tylsempää autoa? - EI
Kumpikohan on se vanha kopio, itäplokissa tehty ?
Kylläpäs täällä on asiantuntevaa ja kiihkotonta keskustelua.
t masa
Joo, viisaita ovat kirjoittelijat täällä, samaa mieltä mazzolan kanssa. Hyvän näköinen auto mielestäni. Autot vaan ovat kohta kaikki saman näköisiä. uskon, että tuosta tulee myyntimenestys ellei hinnoittele itseään liian kalliiksi.
Hienon, tyylikkään näköinen auto ja varmasti hyvä ajaakin kuten nykyinen, sekä tilava.
Merkki on silti edelleen Skeida. Ja hinta ei ole oleellisesti halvempi kuin "oikea "VW.
Nimenomaan merkki on Škoda, ja on hyvä että se on Škoda eikä mikään kansanvaunu.
Tekniikka on ihan sama kuin "oikeassa" marokkolaisten tai meksikolaisten kasaamassa Volkkarissa mutta laatu on parempi. Sehän on monessa kohden todettu.
VW = kansanauto
Skoda = köyhänkansanauto ja siksi paljon huonompi (halvalla tehty)
Taidat olla vanhus kun sinulla on vanhentunut mielikuva autoista. Luultavasti peniksesi ei nouse enää erektioon. Tällöin henkisen hyvinvoinnin vuoksi tarvit BMW:n, Audin tai Mersun, tämä nostaa itsetuntoasi ja hyvällä tuurilla saat rahasta kiinnostuneen naisen.
Kannattaa kysellä autolainoja Nordeasta. Vuokraasi varmaan menee 500 euroa ja 500 euron kuukausierä autolainaan, ja 200 euroa elämään.
Kirpaisiko totuus noin paljon luettuasi kohdan; Skoda = köyhänkansanauto ja siksi paljon huonompi (halvalla tehty).
Kirpaisiko sinua se, että sinun kirjoitustasi arvosteltiin? Mielipiteet on sallittuja, mutta Skodan väittäminen köyhänkansanautoksi on pöyristyttävää valehtelua ja provoilua pahimmillaan.
On kiistaton tosiasia, skoda = köyhänkansanauto, tietenkin skodan omistajista tuntuu pahalta mutta niin sen kuuluu tuntuakin. Halpis mikä halpis ja halvallahan ei koskaan saa hyvää. Tietenkin niitä ostetaan kun saadaan halvalla, tämän tiesi Sulo Vilenkin aikanaan mutta ei hänkään skodaa ostanut.
Keskiluokka suosii Skodaa sen hyvän hinta-/laatusuhteen takia. Keskiluokka joutuu kustantamaan hyvinvointivaltion, joten verottaja pitää huolen, että Skodassakin on ihan tarpeeksi maksettavaa tavalliselle insinöörille tai ahtaajalle.
Vaikka Sulo Vilen on sun idolisi, niin voisit kertoa itsestäsi vähän enemmän, sillä väittämäsi ei ole tältä planeetalta..
On kiistaton tosiasia, että nämä vajakit tietävät itsekin kirjoittavansa jaskaa, mutta kun on pidettävä roolistaan kiinni, niin urhoollisesti täytyy hampaat irvessä vääntää potaskaa ja potaskaa. Ehkä saavat siitä jotain pönkitystä itsetunnollensa ja terapiaa avohoitopotilaalle.
Hyvä että meillä on tällainen suolipalsta, missä syrjäytyneet pölhökustaat savat avautua. Joulun aika on yksinäisille mielenvikaisille rankkaa aikaa, mutta onneksi on jokin yhteys ulkomaailmaan, se on tämä suolipalsta, jonka kautta voi patoutumia keventää.
Hyvää joulua kaikille provoilijoile. Olkoon voima teidän kanssanne myös ensi vuonna, niin että suolipalstalla riittää paljon mielenkiintoista luettavaa.
kannattaa ostaa mahdollisimman pieni sokota
eihän pieneen voi mitään suurta vikaa tulla---------
olisi valehtelua ja provoilua jos alkaisi väittämään että
se on ökyrikkaitten kulkine.
Volkkarihan on kansanauto ja skoda tarkoitettu niille joiden
rahat ei riitä volkkariin
Eihän kukaan niin olekkaan väittänyt. Mulla rahat olis riittänyt uuteen volkkariin, mutta ostin silti Skodan. Nyt sitten tietysti väität, että olen kommunisti, mutta taas pettymys..en ole todellakaan kommunisti, vaan kannatan markkinataloutta, joka antaa itselleni paremman elintason, ja siksi äänestän aina Kokoomusta.
Octavian ja Golfin välillä ei ole juurikaan hinnaneroa. Kuten ei ole Octavian ja Astran tai Octavian ja Focuksen välilläkään.
Nykyään on paljon köyhiä kokoomustovereita jotka ostavat skodia, köyhänkansanautoja.
Saadaan enemmän rahaa kreikkaan kun ostetaan halpiksia.
Ja sullahan on varaa haukkua ihmisiä, jotka elättävät itsensä ja perheensä omalla työllään, ja siinä sivussa vielä jonkun kreikkalaisenkin.
Taitaa sitten Suomen kokoomus olla jossakin muualla kuin oikealla.
Taitaa ja taitaa..ota selvää asioista jollain toisella tavalla kuin haukkumalla Skodalla ajavia..
Onhan kokoomus työväenpuolue, aikanaan presidenttimmekin mainosti itseään vaaleissa työväen presidenttinä.
Kokoomustoverit ja skoda sopivat hyvin yhteen.
Nimeksi pitäisi muuttaa Vaan Skoda. Kaikki ketkä kertoo ostaneensa Skodan sanoo kun kysytään että minkä merkkisen ostit: Vaan Skodan.
Pienessä umpiluukallossasi voit arpoa vaikka lottonumerot ihan itse, mutta kehtaatko mennä lunastamaan voittosi?
Tuo on tosi hyvin todettu: volkkari on kansanauto ja skoda tarkoitettu niille joiden rahat ei riitä volkkariin. Tämä on 100% totta.
Selvitäpä poju itselles mitä maksaa a) Skoda Octavia b) Volkswagen Golf. Samankokoiset autot joita voi hyvin verrata. Saatat yllättyä. Sen jälkeen voitkin lopettaa tuon liturgian "rahat ei riitä volkkariin". Saadaan yksi vinkuja pois palstalta.
Täytyy olla pesunkestävä kommunsti kun jaksaa inttää skodan ylistystä hyvänä autona.
Skoda on selvästi halpismerkki ja suunnattu pääasiassa itäblokin markkinoille.
Myös hassahtaneet suomalaiset moista halpista ostavat.
Totta, jostain syystä se "vaan" aina jotenkin lipsahtaa siihen merkin ilmoittamiseen.
Ei oikein muiden merkkien kohdalla, enpä oo kuullu ainakaan. Semmoisia on kuulunut että ostin peräti bemarin jne.
Ei tullut vastausta kysymykseen mitä maksaa a) Skoda Octavia b) Volkswagen Golf.
tuli vaan typerää provoa kommunismista ja plääplääplää.
maineen.
Mistä näitä super-juntteja oikein sikiää?
Samaa mieltä. Maine menisi jo Skeidaan istuisi.
Aika kesy on sun maineesi, jos tosta menee..
Toisinsanoen Skodan omistajatko ovat viisaita? Kovia ovat kehumaan itseään niin viisaiksi skodailijat ja toisia nimittelevät junteiksi, menkää nyt itseenne.
Skodan omistajat ovat ainakin niin viisaita, etteivät pistä autoiluun kuin korkeintaan 10 prosenttia vuosituloistaan.
Jos tosiaan Skodaan istuminen vie jonkun maineen, niin otan osaa..
Tuo ei ole viisautta vaan piheyttä ja nuukuutta joka johtuu köyhyydestä, siksi Skoda.
No jos sulle 25.000 euroa on pikkuraha, niin miksi vinoilet meille, jotka emme ole syntyneet kultalusikka suussa. Kyllä se on kuule viisautta, ettei elä yli varojensa, sillä se ei onnistu pitemmän päälle. Itsellä kuukausitulot yli 5000 euroa, ja silti uudehkossa Skodassa on ihan tarpeeksi maksamista. Suomessa keskiansiot ovat n. 3500 euroa kuukaudessa, joten siihen nähden en edes ole köyhä, vaikka rahasta onkin puutetta, ja velkaa pitää ottaa.
Veikkaan, että harvalla leipäjonolaisella on takataskussa 25.000 euroa Skodaan. Auto on kuitenkin Suomessa aika pieni kustannus asumiseen verrattuna, ja sitten kun on vielä kesämökki, niin Skoda sopii hyvin tämmöisen köyhemmän henkilön kulkuvälineeksi.
On täysin tyhmyyttä maksaa skodasta 25 000 euroa ja vielä velaksi, kun samalla rahalla saisit oikeankin auton. Mutta jos itäblokki on sydäntä lähellä niin tälläisiä kauppojakin tehdään.
En mä nyt tiedä, että onko se niin tyhmää ostaa Skoda, sillä se on kuitenkin moninkertainen testivoittaja (= parempi kuin muut) ja sitä valmistaa maailman johtava autokonserni (VAG).
No minkä merkkinen se oikea auto on?
Veikkan, että puolellakaan palstan kirjoittaneista ei löydy tarpeeksi käteistä ostaamaan uutta skoda octaviaa. Saatika sitten octavia rs tai superb 3.6. Harvalla on pistää 60.000 autoon. Sillä hinnalla saa jo hienon audin tai bemanrin.
60 000 autoon on ihan OK. Sellainen summa sokotaan taas johtaa julistamiseen oikeustoimikelvottomaksi ja edunvalvojan määräämiseen.
On tosi tyylikäs; kuten likaiset sukat.
Eiks rikkaat insinöörit ja johtajat osaakkaa käyttää näppäimistöä? Škoda se on eikä mikään Skoda. Vai onko teillä vaan huonot näppäimistöt joista ei löydy hattu ässää?
Onneks BMW on teille tarpeeksi helppo kirjoitettava, Mercedes-Benzissä tuleekin jo paljon kirjoitusvirheitä.
Insinöörit kyllä osaa kirjoittaa, mutta useimmat tämän palstan tyhmyreistä eivät. Yleisimipiä kansanmiehen käyttämiä kirjoitusasuja ovat: koota, skoota, sokota, skeida
Ja ne toiset merkit, bemari, bimmeri, bemu, mersu, marsu, mese
Kaikki mainitsemasi nimitykset ovat skodan lempinimiä, kuten cadillaciakin sanotaan käkkyläksi.
Tuo pakettiautomallinen cadillac escalade on niitä parhaiten hintansa pitäviä autoja, 10 vuodessa hinta tippuu 90 000 euroa.
No vihdoin. Uuteen ocuun saadaan vihdoin sama uudempi perustekniikka (joku MQB tai MBQ tms, väliäkö tuolla), joka jo Golfissa, Audissa A3 ja Seat Leonissa jo onkin.
Ei epäilystäkään etteikö tästä tule suosittu malli siinä kohderyhmässä johon tarkoitettukin, jos vaan hinnoittelulla ei pilata. Reilu 20.000 perusmallista, niin kyllä myy. Muuten porukka siirtyy halvempaan Rapid/Toledoon.
Totta, hinnoittelu tärkeä. Tosin mallinakin poikkeaa aika paljon sisaristaan. A3 ja Leon ovat konsernin politiikan mukaisesti lähes identtiset, pikavilkaisulla ei edes erota toisistaan. Seatin saa useita tonneja halvemmalla. Golf hieman eroaa ulkonäöltään, mutta ei kovin paljoa ja hinta lähellä A3.
Octavia sen sijaan poikkeaa ulkoisesti melkoisesti ja lienee suunnattu ihan eri kohderyhmälle eli ilmeisesti enempi hieman vanhemmalle sukupolvelle. Tämä saattaa antaa mahdollisuuden hinnoitella hieman ylihintaiseksi. Ei varmaankaan kilpaile A3:n tai Leonin kanssa, mutta ehkäpä ainakin jossain määrin Golffin.
Suunnattu päasiassa itäblokin maihin ja venäjälle, myös suomessa halpisautoa haluaville esim. eläkeläisille.
Näin se on hinnoiteltu.
Tähän saakka Octavia on vienyt mainittua kolmikkoa puhtaasti 8-2. Seatti ei myy kun sitä ei yritetä myydä, Audi A3 on taas merkin jonkinlainen entry-level malli, joka ei kiinnosta kovin montaa ostajaa, ja on kyllä Golfia kalliimpi vaikka kirjoittaja muuta väittääkin. Veikkaan, että asetelma säilyy edelleen. Jos Octavian hinta nouseekin, niin ei Golfin ja Audin hintakaan laske.
Nykyistä Octaviaakin ostetaan kaikista ikäryhmistä ja miltei kaikista yhteiskuntaluokista. Ulkonäön haukkuminen johtuu monesti ihan kirjoittajan tarkoitusperistä. En pidä Golfia yhtään sen kauniimpana autona.
Miks hitossa tuo ikiruma keula on jätetty ennalleen, taittaa Volkkari oikeesti kohdentaa Skodan tuonne entiseen itäblokkiin.
Varmaan sopii hyvin jonnekkin Bulgariaan tai Romaniaan, mutta ei länteen kiitos.
Tekniikkakin kuulema aletaan tehdä eri kun Volkkariin ja Audiin, ei saa samoja koneita, ilmeisesti tulee 1000MB:sta tutut työntötanko koneet, niillähän oli ääretön käyttövarmuus.
No vaatii tietyn värisen taustan ylipäänsä, että hankkii Skodan, suurin osa Skodan omistajista on kuitenkin entisiä kommareita.
Täällä keskustellaan paljon hinnoista. Paljonko sinä olisit valmis maksamaan uudesta Octaviasta (karvilakkamalli)?
Karvalakkimallista voisi ehkä 1200,- maksaa, jos on kaksilla aluilla, Peltivalsseilla korkeintaan 750,-
Muuta arvoa en näe näillä VW. konsernin tuotoksilla.
kipuraja minulla on 23 000 euroa. Tiedän, että samalla rahalla saa käytetyn Bemarin (niissä hinta putoaa rajusti), mutta kun haluan oikeasti hyvän auton enkä kaipaa statusta niin valintani on Skoda.
Mikä on bemarin status? Höhöhöhöhöhö. Amisten ja teinien tuunauspurkki, jolla ajetaan tämän tästä kaidetta päin niin että henki lähtee.
Kokemuksesta voin sanoa, että bemarin hinta/laatusuhde on kaikkein huonoin. Ruosteongelmat vaivaavat jo reilusti alle 10 vuotiaita yksilöitä, ja sitten ne öljyvuodot..voi helkkari. Kaiken lisäksi muoviosat aivan kelvotonta materiaalia, sillä eivät kestä pakkasta. Päskaksi meni takaluukun muovihienoudet sekä valonheittäjien säätötapit. Hanskalokero piti vääntää sorkkaraudalla auki. Kyllä ne kauniit kuoret ovat silkkoa sisältä. Käytetyn bemarin imago on todella surkea, joten siinä leimautuu heti super-luuseriksi.
Täyttä totta. En ymmärrä ketkä ostavat 20 000 euron käytettyjä bemareita kun samalla rahalla saa UUDEN auton.
Tuolla hinnalla ei saa vielä uutta autoa, jonkun itäblokin vehkeen voi saada.
Näin se vaan on..itse jouduin kokemaan käytetyn bemarin surkeuden ihan omaa tyhmyyttäni, mutta onneksi pääsin irti siitä koukusta..
Varmaan rahat loppuivat tai jäit eläkkeelle jos kerran ostit köyhänkansanauton.
no ei rahat loppuneet, mutta bemari on todellakin kaikkien henkisesti köyhien jonkunlainen nilkuttaja näissä lumisisa maisemissa..
Eikös sulla ollut joku vanha ja käytetty? BMW: llä ajetaan kolme vuotta ja vaihdetaan uuteen bemariin.
Mulla oli 525iA touring vm. 03 (E39), jonka ylläpito tuli mielestäni liian kalliiksi. Katselin uudempaa 320 touringia, mutta sitten totesin, että samalla rahalla saa melkein uuden Octavia 1,8 TSI Combin, joka tuntuikin yllättävän hyvältä bemarin jälkeen. Ocu on tilavampi kuin bemarin 3-sarja (E90), ja mielestäni Ocun kerta kaikkiaan parempi hinta/laatusuhde teki todella vahvan vaikutuksen.
Bemarissa on toki puolensa, mutta se on kuitenkin aivan liian kallis uutena brändinsä takia. Pelkästä brändistä en viitsi maksaa, sillä elämässä on paljon muutakin rahanmenoa kuin autoilu. Lisäksi vanhalla bemarilla ajellessa tuntee itsensä jotenkin luuseriksi, mutta uudehkossa Skodassa tunnen itseni jotenkin fiksummaksi.
No jos tulee kaksilla renkailla niin 1800€ ja sekin ihan vaan renkaista, autohan on Skeida.
Hittolainen kuinka hienosti muotoiltu auto on tuo uusi Skoda Octavia.
Ihan tuossa silmät lepää kun katselee uuden Octavian rauhoittavia
muotoja. Kuin taidokkaasti valettua ja mestarillisesti hiottua tsekkiläistä
lyijykristallia joka ikinen neliösentti.
Mitä enemmän katsoo, sitä paremmalta näyttää.
Skoda elää.
http://www.fleetdirectory.co.uk/fleet-news/wp-content/uploads/2012/12/Skoda-Octavia-silver.jpg
Katso ensi kerralla selvinpäin, viina yleensä kaunistaa kaikenlaisia asioita.
Tyypillinen venäläinen auton yritelmä. Kovasti on koitettu kopioida länsiautoja mutta ei se siitä parane.
Provoilija kirjoittaa omasta sielunelämästään: "ei se siitä parane"
No en jaksanut lukea koko ketjua läpi kun on niin asiallista keskustelua. Tuli vaan mieleen, että onko teillä moittijoilla omia kokemuksia skodista. Veikkaan että EI. On vaan kuultu yhden tutun tutun sotkan joskus hajonneen. Tosin en itsekään pitänyt skodaa vielä muutama vuotta sitten kovin kummoisena kotterona. Mut on kyllä mieli muuttunu ja se on sanottava et on etenkin tekniikaltaan aika varma toiminen peli. Ja uuden ocun muotoilu näyttää hyvälle, joten veikkaan et käy kaupaksi. Ja kai se on mainittava että itse ajan Audilla - et en ole se kotiinpäin vetäjä.
tyylikäshän toi uus skoda on. Itsellä talviautona 1.9tdi octavia vm.2002 ja käy ja kukkuu eikä vian vikaa ole ollut ja mittarissa kohta 300 000km..kesällä ajetaan vm.2003 E-mersulla jota korjattiin viimekesänä vaan 4000€, että ei skodassa mitään moittimista ole. Vähän muovinen ja kovaäänini sisälle, ei muuta. On ollu bemaria audia ja mersua mutta skodassa on vähiten vikoja ollut. Mutta ei se muuten mitään tunteita herätä. Perus käyttöauto. Prassailu autot on erikseen.
kolarin e mersulla, itellä 06 e mersu ja 360 tkm jälkeen auto toimii kuin kello. Viimeisen 120 tkm aikana on ylimääräisenä vaihdettu pari koiranluuta eteen ja siinä kaikki, moottori ja automaattivaihteisto toimivat kuin olisivat vielä uudet.
A4 audin kopio. taitaa olla sama kuin seat exeo
Toi on huomattavasti tyylikkäämpi kuin A4, ja taitaa exeo tulla kohta samalta tuotantolinjalta kuin Octavia.
audi a4 mallista.
kuvia elegentista autosta alkaa löytymään runsaasti
http://octavia3.cz/recenze/
Eipä tuota muuta voi kuin olla ihan hiljaa ja
ihastella uuden Skoda Octavian muotoja.
http://www.youtube.com/watch?v=KpWBMV7ABxE
Hauska yksityiskohta tuo BT audio ja kytketty Nokian 6303 vuodelta kivi ja kypärä. Miten mahtaa toimia älypuhelinten kanssa....
ihan ok, tyylikäs audin perä ja keulan kulmat
maski on vielä ruma
sisusta sama kuin muissakin
mutta ei vedä lähellekkään tyylikkyydessään vertoja W211 mersun ohjaamolle
En ajanut kolaria mersulla. Ensin meni virtalukko, kun auto oli talven tallissa seisomassa niin ei lähtenyt keväällä käyntiin, tämä maksoi 1250e töineen. Sitten meni näiden hienojen sähköjarrujen hydrauliikka yksikkö joka oli 2500e, mutta siitä tehdas maksoi puolet joten itselle jäi taas se 1250e maksettavaa. Sitten vielä hatuiksi laturi joka oli vain 650e töineen...no eihän noista tule kuin 3000e, joten vähän liiottelin. Skodaa ei ole menny euroakaan. Ei ku onhan, 17e uusiin pyyhkijöihin :)
Tiesittekö, skoda autoilijoiden lempiruoka on hapankaali, ainakin itäblokin maissa, (suomalaisista ei varmuutta mutta jonkin verran syövät hekin).
mun MB E200 CDI 09 ajettu 320t, jarrulevyt vaihdettu ja tietty öljyt ja pyyhkijät ja renkaat on myös ostettu, ei muuta
huollot maksaa kerta n.300
mahtaako skodalla päästä tuohon
Halpis-autolla myös halpiskulut:-)
Ja vielä vanha ku mikä...
Parasta uudessa Octaviassa on se että tilat kuulemma ovat aiemman Superbin luokkaa. Entisestäänkin isot sisätilat isonevat vielä lisää Ocussa. Täytyy vaihtaa nyt 2v vanha Ocuni tähän uuteen.
tuosta kaukana - 10 vuotta vanha Audi niin ulkoa kuin sisältä - tyypillistä skodaa, ei herätä minkäänlaisia haluja..
http://www.salon-auto.ch/multimedia/images/img_traitees/2013/03/7k6a7261
Todella upea auto. ja halvin Active alle 22te.
Ei viitsi enää edes katsoa muita vaihtoehtoja.
Koska tulee ensimmäiset liikkeeseen??
Onnea etukäteen ja onhan se halpa! Intialaisessa Tata Nanossa on samanlainen jäykkä taka-akseli ja toivotaan, että 1.2TSI moottorisi ehtii hajota takuuaikana. Muuten tulee kalliiksi.
Eihän se mikään jäykkä ole. On siinä jouset ja iskunvaimentimet. Häh häh hää. Tuskin tiedät missä kaikissa autoissa on samanlainen konstruktio. Ja tuskin tiedät edes mitä se tarkoittaa.
Niin, ja moottori on uusi konstruktio jossa jakopää on hammashihnalla. Häh häh.
Siis Tata Nanossa on parempi jousitus kuin Taavi 3n jäykkä taka-akseli ?
Nokkaketju yleensä on parempi kuin hammashihna ja kestää pidenpään.
Nokkaketjun pitäsi olla huoltovapaa ja esim Mersulla alkuperäinen ketju kestää helposti ½ miljoonaa kilometriä.
Toista se on Skeidalla, kun nokkaketju ei kestä niin vaihdetaan hihnaan eli huonompaan.
Kävin ajamassa uuta Ocktaaviaa, mukava ja laadukas autohan se oli. Mahtava takakontti! Kulutus koeajolenkillä minusta aika iso, vei 7,6l. Ajoin tisalleen saman lenkin Kialla ja Fordilla, jotka molemmat meni alle 7litran. Toyota Auris farkku näitä muita ahtaampi mutta kulutus puhuu puolestaan, samalla lenkillä 4,6l. Kilsat kertyy taajamassa, josta johtuen Skoda taitaa jäädä pois laskusta, matka-ajossa voi olla vahvoilla.
Skodan mielikuva itäautona on 50 v mielissä, volkkarin laatuahan se on, samat hyvät ja ei niin hyvät puolet. Vähän järkyttää tsi-koneiden parin vuoden takainen sähläys.
Hajoaa..
vau upean näköinen, paljon liikenteeseen noita
Halvalla tehdyn näköinen kun jäykisteet on pokattu suoraan pintapeltiin. Laakkosen metallinsininen koeajoSkeidan maalipinnassa oli maalausvirheitä ja pellit eivät istuneet kunnolla.
Jotenkin näyttäisi, että uuden Taavin esikuva olisi Jetta, joka on kyllä selvästi linjakkaampi. Taavi on vain Pirkka -malli. Hyvin samanmittaisia autot ovat.