Minulla on 2010 ostettu Kia Ceed jonka virta-avaimesta avainosa irtosi avaimen päästä jossa käynnistyksenesto. Näin on käynyt sekä varsinaiselle että vara-avaimelle. Kouvolan Delta-autossa ilmoitettiin että avaimen korjaus ei kuulu takuun piiriin ja että avainta oli väännetty ja se oli murtunut. Hämmästyttää että molemmat avaimet hajoavat samalla tavoin, eikä Kouvolan Delta-autossa ole kuultu kenellekään toiselle käyneen näin. Mielestäni virta-avain pitää kuulua takuun piiriin, koska ilman virta-avainta auto ei käynnisty.
Kiinnostaisi tietää onko keneltäkään muulta hajonnut virta-avain samalla tavoin.
KIIAN TAKUU ON 7 VUOTTA, MUTTA MITÄHÄN SE KATTAA???
Kiinnostaisi tietää onko keneltäkään muulta hajonnut virta-avain samalla tavoin.
KIIAN TAKUU ON 7 VUOTTA, MUTTA MITÄHÄN SE KATTAA???
Vastaukset 28
Vanhimmat
Eiköhän takuu kata koko auton varusteineen. Ja avain on myös varuste. Kuluminen ei ole selitettävissä parivuotiaan auton avainten hajoamisessa, jos kohta herää kysymys, miten 2 kpl avaimia on todellakin saatu rikki parissa vuodessa, kun ovetkin avataan kaukosäätimellä?? Omassani samaikäisessa taittoavain on aivan uutta vastaavassa kunnossa ja toinen on täysin käyttämättömänä kaapissa. Edes patteria ei ole tarvinnut käytössä olevaan vaihtaa ja kantama on vieläki luokkaa 50 - 100 metriä!!!.
No yhtäkaikki, Autobildin 100 thkm:n kestotestissä cee´din avain taisi murtua ennen testin päättymistä samalla tavalla. Ainakin Saksassa avain kuului loppuraportin mukaan takuun piiriin jopa noinkin paljon ajetussa.
Mars kunnolla vaatimaan korjausta.
Luulenpa että menee takuuseen vaikka joku luupää olisikin hajottanut molemmat avaimet paiskomalla asfalttiin koska normaali pudottaminen ei siihen riitä.
Niinpä, et ole ainut petetty ja pettynyt.
2010 ostettu kia ceed,myös molemmat avaimet katkennut.
Vaan kun omia avaimiani katselen, niin en kyllä ymmärrä, että miten ne saa katki ilman työkaluja. Paitsi provoilijalle se on mahdollista, ilman autoa, ilman avaimia.
Kannattaisi ostaa volkkari. Ei olisi tuommoisia murheita kun kian kakalla
mutta kun avaimet tekee juuri sama yritys sinun volkkariin ja minun Kiaan....miten siinä sitten voi eroa olla?
Mikä ne sitten tekee?
Ainakin Omronilta on noita alkuperäisiä ajonestoavaimia tullut Kiaan. Samaa avainten valmistajaa käyttää moni muukin autovalmistaja, ilmeisesti myös VW:kin, koska alalla ei liene kovin montaa toimijaa. Kovasti myös eri merkkien avaimet muistuttaa toisiaan, vain selkään liimattu logo on eri.
http://www.omron.com/about/corporate/business/domain/aec/
Kannattasi ostaa Bemari, niin ei tarvitse työntää avainta yhtään mihinkään.
Tai cee´d TX. Siinäkään ei tarvitse avainta taskusta pois ottaa, jos kohta senkin saa kyllä rikki, jos hakkaa asfalttiin.
Hevonen ja bemari
Hevonen kävellä löntysteli metsässä kun se yhtäkkiä tipahti suureen ansamonttuun. Aikansa se yritti kiivetä pois, mutta reunat olivat liian jyrkät, joten sen oli ruvettava huutamaan apua. Lähistöllä lymyillyt jänis kuuli avunhuudot ja loikki paikalle. Hetken aikaa tilannetta pohdittuaan jänis lähti loikkimaan pois, mutta palasi pian takaisin BMW:llään. Jänis ajoi auton keulan varovasti monttuun ja hevonen pääsi kiipeämään sitä autoa pitkin pois montusta. Hevonen kiitti kauniisti, veti bemarin pois montusta ja lähti jatkamaan matkaa. Hevonen oli hädin tuskin ehtinyt seuraavan puskan taakse, kun se jo kuuli riipaisevia avunhuutoja. Niinpä se kääntyi takaisin ja palasi kuopalle. Kuinka ollakkaan, jänishän se oli sinne samaiseen monttuun pudonnut uteliaisuuttaan. Hetkeäkään epäröimättä hevonen laski ison jortikkansa monttuun ja jänis pääsi kiipeämään sitä pitkin pois… Mikä on tarinan opetus?
V: Jos on iso kalu, ei tarvitse bemaria
BMW"miehet" ne vaan työntelee pieneksi jäänyttä piliään audipuppelien suuhun ja sontaluukkuun.
Loistava satu - joka on myös totta!
Trolli tuo aloitus....
Kian takuu ei kata jonkin alihankkijan tekemiä osia jotka hajoaa kun se ei ole koskaan kian vika...ehe ehe
Kia Ceed todellakin kestää. TÜV:n 100 000 km:n kestotestissä auto oli testissä sijalla 9. Esimerkiksi Audia A 6 oli testissä sijalla 49. Kaikkiaan testissä oli mukana 92 autoa.
Kia Ceed pesi kestävyydessä ja luotettavuudessa selkeästi esim.kaikki A-sarjan Audit. Ohessa linkki juttuun.
http://www.hs.fi/autot/Sadantuhannen kilometrin kestotesti panee autot koville/a1305627660904
Hämmästyttää, että joku viitsii tulla vinkumaan tälle palstalle virta-avaimista, joita on täydellä varmuudella käsitelty varomattomasti tai huolimattomasti. Minkään auton takuu ei korvaa huolimattomuudesta tai muusta tuotteen väärinkäytöstä aiheutuneita vaurioita. Ei ne virta-avaimet tavallisessa käytössä kyllä mene rikki.
Melko vanha viestiketju, mutta vastaan itse kävi juuri samoin. V.2010 v.Pro ceed´n molemmat virta-avaimet ovat menneet poikki. Toinen irtosi siten, että otin avaimen pois taskusta kuului kolahdus, kun avoin putisi asfaltille. Itse kääntyvä osa oli kuitenkin kiinni asennossa, joten ei voinut vääntyä. Toinen katkesi kun väänsin virta-avaimesta autoa käyntiin.
Itsellä ceed vm 07 , ja molemmat auton mukana tulleet
avaimet toimivat , vain paristot vaihdoin .
Niitä on hajonnut vaikka kuinka paljon, ainakin ennen meni takuuseen.
Skodan avaimessa lukee made in korea,onkohan niitä katkeillut.
2012 Kia Ceed ja virta-avain katki...
Kyllä avain kuulluu takuun piiriin. Ei kannata uskoa ihan esimmäistä huoltoa, mikäli toista väittävät. Toisaalta väittämällä, että avainta on väännetty ja sen vuoksi murtunut, ei voita takuuta kumota. Väittäjän pitää pystyä näyttämään toteen, että näin on käynyt. Pelkkä väite tai epäily ei poista takuuta / tuotevirhevastuuta.
Myös minulta rikkoutui ihmeellisellä tavalla Kia 2010 Ceed auton virta-avain. Ja toinen avain hajosi n.viikko ensimäisen särkymisestä! Molemmat särkkyivät aika kummallisesti - otettaessa avaimia taskusta, ne levisivät maahan kuin mantan eväät!?? Ei kummassakaan tapauksessa päästy niitä vielä vääntämään virtalukossa??? Särkymisessä ihmeellinen ajoitus - kuin identtiset kaksoset. Kun toinen särkyi niin toinen vajaan viikon kuluttua????
Takuu aika on juuri mennyt umpeen, joten ei varsinaiseen takuuseen niitä saa. Mutta sormeni osoittaa tehtaan vastuuseen. Ovat mielestäni vastuussa, jos on päässyt virheellinen erä markkinoille. Monet vastuunsa tuntevat autonvalmistajat vastaavat suuremmistakin virheistään kuin auton viallisesta avainerästä. Esimerkkinä mm. Nissan, joka taanoin kutsui tuhansia autoja ylimääräiseen tarkistukseen kun joki viallinen auton osa pääsi vahingossa markkinoille.
Kiialla on ollut hyvä maine auton takuun ja laadun suhteen. Ei kannattaisi pilata merkin mainetta niinkin pienellä asialla kuin virta-avaimien rikkoutumisella.
Minulla 2011 mallin ceed:stä toinen avain poikki juuresta. Takuuseen meni merkkihuollossa, joka ei ollut Delta.
Minulta oli vm- 2012 Kiian virta-anain katekennut niin, että huomasin vasta tullessani autolle, ovi aukes vaan ei voinut käynnistää. Sitten olinkin jalkamies. Kotona oli vara-avain
Ceed 2011 molemmat avaimet vaihdettiin takuuseen Deltassa vähän ennen takuun loppumista syksyllä 2017.