Renault-Nissan osti Ladan ja aikoo myydä autojaan molemmilla halpamerkeillä Lada ja Dacia. Mitenkähän merkki Suomen markkinoilla määräytyy. Dacialla ei ole merkittävää osuutta markkinoista ja Ladan kanssa saattaisi suomalaisille tutumpana merkkinä myynti sujua paremmin.
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/renault-nissan-nousi-ladan-paaomistajaksi/615106/
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/renault-nissan-nousi-ladan-paaomistajaksi/615106/
Vastaukset 5
Vanhimmat
siinö onkin pienelle ihmiselle pohdittavaa.
Ostaja voi autoa tilatessaan päättää minkä merkin autonsa keulaan haluaa. Eikös se niin nykyään ole, autot on koottu komponenteista eri maista ja merkeistä. Brändit myy ja maksaa tai ovat myymättä. Dacia Dusterkin on joissakin maissa Renault Duster ja automerkeistä on lukuisia muitakin esimerkkejä, missä nimet vaihtelevat.
Ne tekee datsunia venäjällä ja intiassa. Halpamerkkinä.
Saksassa herätellään wartburg ja trabant halvoiksi autoiksi.
vw tekee 5000 e perheauton !!!
Samoin ford.
Köyhyys lisääntyy, markkina muuttuu.
Dacian mallia seurataan.
Markkinatalous ei siis toimi.
Kulutskyky laskee kun vain pieni osa kansaa rikastuu.
Eikös Chevroletin jotakin mallia tehdä myös Venäjällä? On se sitten jenkkiauto vai itäauto?
Siellä tehdään melkein kaikkia automerkkejä. Esimerkiksi BMW:tä, Mercedestä ja Cadillacia.
http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry_in_Russia