Tulin miettineeksi sitä, miten voisin itse vaikuttaa hiilijalanjälkeeni. Liikenne on ymmärtääkseni eräs hiilidioksidin tuottajista. Niinpä ajattelin tietenkin siirtyä henkilöautoilijasta joukkoliikenteen käyttäjäksi. Otinkin siis selvää miten joukkoliikenne kulkee ja paljonko bussilla liikkuminen maksaa.
Bussihintoja tarkastellessani huomasin menopaluu lipun hinnan olevan kaksin-kolminkertainen verrattuna henkilöautolla liikkuvan kustannuksiin samalla reitillä. Lähikaupunkiin bussi kulki menopaluun hintaan 11,80 €, kun henkilöautolla kustannukset olivat samasta matkasta 3,96 €. Toiseen lähikaupunkiin bussi kulki menopaluun hintaan 22,80 € ja henkilöautolla samasta matkasta joutui maksamaan 9,08 €.
No kaikki eivät varmaan valitse kuljetusvälinettään hiilijalanjäljen pienuuden perusteella. Moni varmaan valitsee kyytinsä kustannusperusteisesti. Jos tämän kuluttajaryhmän haluaisi ’bussin kyytiin’, olisi lippujen hintaa varmaan laskettava, ja reilusti.
Hintojen lasku lisäisi varmasti ainakin matkailua ja vähentäisi hiilidioksidipäästöjä.
Henkilöauton huoltokustannukset arvioitiin plaza.fi sivuston huoltohintavertailun perusteella. Henkilöauton kulutus oli yhdistelmäkulutus 5,5l / 100 km. Vakuutusmaksuja ei otettu laskelmissa huomioon. Bussilippujen hinnat olivat aikuisten hintoja vakiovuorolla ajettaessa.
Bussihintoja tarkastellessani huomasin menopaluu lipun hinnan olevan kaksin-kolminkertainen verrattuna henkilöautolla liikkuvan kustannuksiin samalla reitillä. Lähikaupunkiin bussi kulki menopaluun hintaan 11,80 €, kun henkilöautolla kustannukset olivat samasta matkasta 3,96 €. Toiseen lähikaupunkiin bussi kulki menopaluun hintaan 22,80 € ja henkilöautolla samasta matkasta joutui maksamaan 9,08 €.
No kaikki eivät varmaan valitse kuljetusvälinettään hiilijalanjäljen pienuuden perusteella. Moni varmaan valitsee kyytinsä kustannusperusteisesti. Jos tämän kuluttajaryhmän haluaisi ’bussin kyytiin’, olisi lippujen hintaa varmaan laskettava, ja reilusti.
Hintojen lasku lisäisi varmasti ainakin matkailua ja vähentäisi hiilidioksidipäästöjä.
Henkilöauton huoltokustannukset arvioitiin plaza.fi sivuston huoltohintavertailun perusteella. Henkilöauton kulutus oli yhdistelmäkulutus 5,5l / 100 km. Vakuutusmaksuja ei otettu laskelmissa huomioon. Bussilippujen hinnat olivat aikuisten hintoja vakiovuorolla ajettaessa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oman auton kustannukset Autoliiton laskurin mukaan ovat noin 35 c/km. Laskettu Toyota Auriksen bensamallin mukaan, joka on ostettu uutena osaksi velalla, pitoaika 5 vuotta, ajomäärä 25 tkm vuodessa. Vertaa sillä.
Yleisin tilanne lienee, että se auto hankitaan kuitenkin mökkireissujen, harrastusten yms. vuoksi. Siksi tuo laskuri ei anna kuin yhden totuuden. Minä olen hankkinut autoni muutaman vuoden ikäisinä, käteisellä. Ajomäärä ja pitoaika suuurinpiirtein laskurin mukaan. Kustannus kilometriä kohden on aika paljon maltillisempi.
Kyllä se auto on useimmille välttämättömyys päästä kodista myös töihin ja takaisin, viedä lapset tarhaan tai kouluun yms. kun ei ole muuta kulkuneuvoa.
Muuten ainakin pääkaupunkiseudulla joukkoliikenteen lippujen hinnat pitäisi yli kaksinkertaistaa, että se olisi kannattavaa ilman veronmaksajien tukia. Kun se joukkoliikenne on muka niin vihreää niin miksei siitä olla valmiita maksamaan enemmän.
Niin, auton hankintahintaa en muistanut ottaa huomioon. Se muuttaa kustannuksia huomattavasti, jos laskee uuden auton hinnalla.
tkeinanen78, kun olet tuolta pohjois-savosta, jossa on hirviä enemmän ku busseja, niin lienet ihan aikuisten oikeasti turhin aloittaja joka palstalla on ollut vuosiin. No tosin onhan täällä aina myös joku kelo tai jugi, mutta he ovat taas hmmmm.... jokatapauksessa luotaat ehkä ajattelusi sun oman asuinalueesi kautta. On ymmärrettävää, että haja--asutus seudulla ei bussi tuu joka 3- 6 min. mutta kuten PK-seudulla,mutta kaikenkaikkiaan tulee kuitenkin. Tarve, käyttäjät ja niihin liitettävät tulot suhteutettuna liikennöinnin kustannuksiin ovat ne faktat jotka määrittelevät asioita. Asioiden vertaaminen oma-auto kontara joukkoliikenne , vallankin jos edes haluat oikeesti puhua hiilijalanjäljestä, on melkoisen kaukaa haettu. Peräkylillä kun tarve ja saatavvus ovat pääasialliset aspektit, joilla voidaan asioita verrata. Se että maaseutu/haja-asutusseutu pienenee ja väki vähenee on vaan sellainen totuus, joka asettaa liikennöinnin suhteen sellaisia reaalipohjaan pohjaavia valintoja , joita ainankin ko. alueella toimiva liikennöitsijän on pakko ajatella. os kunta ei kykene tukemaan liikennöintiä, niin on jokseenkin luonnollista, ettei kukaan liikennöisuijä tee mitään hyväntekeväisyyttä ko. asian eteen, sillä kustannukset kun kuitenkin ovat vain ja yksinomaan tuon liikennöitsijän. Tai sitten palvelua haluavan on oltava valmis sellaisiin taksakorotuksiin, joilla ylläpidetään tuo palvelu.
Jatka huoletta autosi käyttöä. Haja-asutusalueilla bussin hiilijalanjälki on suurempi kuin henkilöauton. Tutkittu juttu. Vaihto ei pienennä hiilijalanjälkeäsi, saati helpota elämääsi.
Jos ajaa paljon, sähköauto maksaa itsensä takaisin. Samalla säästyy luonto - kyllä se dieselbussikin jonkun verran käryttää per matkustaja, mutta sähköauto ei sitäkään. Ja säilyy se ajamisen vapauskin.
Suomen pikalatausverkosto, jota nyt rakennetaan, sijoittuu kolmion Turku-Tampere-Helsinki sisälle. Sen ulkopuolella asuville sähköauto käy vain, jos matkat ovat alle 75 km per suunta. Poikkeuksena, jos on mahdollista käyttää perillä sähkötolppaa, saa matkat olla 150-kilometrisiäkin. Luvut riippuvat sähköauton mallista, esim. Teslan sähköautolla pääsee pitempiäkin matkoja.
sä et voi verrata teslaa nykyhinnoilla mihinkään muuhun kuin turhuuteen jota se eduastaa parhaimmillaan, esim itse olen inva ja teslaa en voi käyttää mitenkään on liian matala,muutoinkin epäkäytännöllinen!samasta syystä ei bussit käy kun aina pitäisi olla matala laita jotta voisin kyytiin joutua entä kun istumapaikka pitäisi olla välittömästi varsinkin kun bussit lähtevät nopeasti.
miten pääsen pysäkille korkeintaan 100metriä voin kävellä.ja pitää olla penkki että voin odottaa ?
jolloin vain yksityisauto on oikea ja ainoa mahdollinen minulle.autotyyppi on belingo tai scenic malliset joihin voi astua sisään ja istua ei kumartua tai muutoin ryömiä sisään.poistua voi kun vain nousee jaloilleen! hyvä näkyvyys ja nippanappa pystyn kytkintä käyttämään pystyn istuma asennon vuoksi voin painaa jalkaa alaspäin, eli automaatti on tähtäimessä kunhan sellanen kohdalle osuu.
ilman autoa en voisi käydä edes kaupassa kun pienikin kävely on lähes mahdotonta ja kun ostoskasseja en montaa metriä jaksa kantaa.
ihmettelen sossuväen asennetta yksityisautoiluun varsinkin kun itse kustannan kaikki kulut. siinä laitoksessa ei autolusta ymmärretä hölyn pöläytystäkään.
se on vain aihe josta nousee hirvittävä shokki ja möly? eikä kukaan huomio auton hyödyllisyyttä!
auto on minulle henkilökohtainen rollaattori ja tavaroiden kantaja sekä se antaa myöskin vapautta jota inva harvoin saa!
on hämmentävää kun ihmettelee mitenkä tällaiseen tarpeelliseen välineeseen ei saa riittäviä etuja yhteiskunnanpuolelta kun kuitenkin päättäjien kakaroille valtio kustantaa lentoliput että pääsevät ulkomaille mielenosoituksiin ilmaiseksi?
ilmaston muutos on teoriaa kun sitä ei ole voitu faktoilla selvittää se että muutama professori on todennut sitä tai tätä tutkimatta heidän tuloläteitään ei saa minua vakuuttuneeksi sillä omana aikanani jonka olen elänyt on ollut vaikka minkälaisia ilmastoaikakausia joihin ei ole saatu selvyyttä.
kun on lukenut muutaman ilmastokirjan ja niitävasten vedetty kaikenlaisia katastrofeja esiin
kuitenkin 1900 luvun alussa näkyi gröönlannin rannoilla paljaita kallioita samoin titnic kohtasi kauas ajelehtineen jätti lumivuori lohkareen joita oli runsaasti lähiympäritömerissä, samoin koulussa opetettiin 50-luvulla kuinka vesi oli noussut intian rannoille ja tappanut ihmisiä ja tuhonnut kyliä, silloin se oli vertaus johonkin uskonnonasioihin kun nykyään puhutaan tsunameista! ei paljon vaikuta meikäläistä näiden professoreiden reheellisyys, samoin uskottavuus?ihmettelen vain poliitikkoja kuinka höynäytettäviä ovat jo näin lähihistoriasta voi todeta valtavia "katastrofeja" luonnon mullistuksia?