Moro, pitäisi vaimon auto päivittää vähän uudempaan ja Audi A3 olisi kiikarissa. Nyt olisi kaksi vaihtoehtoa:
http://www.nettiauto.com/audi/a3/4960183
tai
http://www.nettiauto.com/audi/a3/5039841
Miten tuo automaatti, onko hyvä, kuluttaako kuinka paljon enemmän kuin manuaali (vaimo tosin varmaan haluaisi manuaalin, mutta eiköhän tykästyisi oikeasti jos alkaisikin automaatilla ajaa, sen sijaan jos se kuluttaa selvästi enemmän niin siitä hän ei tykästy).
Entä tuo autoliikkeen peli, jos sen suoralla kaupalla ostaisi ilman vaihdokkia niin olisikohan tinkivaraa hinnassa?
Onko palstalla sellaisia Audi-miehiä, jotka osaisivat antaa jotain asiantuntevaa kommenttia, itselleni Audi on sinänsä uusi merkki ja kokemuksia ei ole, Mersuista ja Pösöistä on taas paljonkin kokemuksia, mutta ei siis Audeista.
http://www.nettiauto.com/audi/a3/4960183
tai
http://www.nettiauto.com/audi/a3/5039841
Miten tuo automaatti, onko hyvä, kuluttaako kuinka paljon enemmän kuin manuaali (vaimo tosin varmaan haluaisi manuaalin, mutta eiköhän tykästyisi oikeasti jos alkaisikin automaatilla ajaa, sen sijaan jos se kuluttaa selvästi enemmän niin siitä hän ei tykästy).
Entä tuo autoliikkeen peli, jos sen suoralla kaupalla ostaisi ilman vaihdokkia niin olisikohan tinkivaraa hinnassa?
Onko palstalla sellaisia Audi-miehiä, jotka osaisivat antaa jotain asiantuntevaa kommenttia, itselleni Audi on sinänsä uusi merkki ja kokemuksia ei ole, Mersuista ja Pösöistä on taas paljonkin kokemuksia, mutta ei siis Audeista.
Vastaukset 23
Vanhimmat
älä nyt ihmeessä osta audia. Hirveä hinta vanhasta skodan mallista. Mieti vielä kerran ja hanki preemium auto eli tähtikeula.
Yritä nyt oikeasti keksiä joku uusi ja hyvä provo. Nuo jutut ovat jo niin väsyneitä että tunnen puolestasi myötähäpeää.
Niin, no vaimo haluaa pienehkön auton ja esim. C-mersu W203 ja W204 on kuulemma "liian iso", A-mersuista taas näitä kahta edellistä eli W168 ja W169 en nyt pidä oikein varteenotettavina vaihtoehtoina, toki tuo uusin A olisi mitä parhain peli etenkin ajettavuudeltaan ja ohjauksensa puolesta ja kaikin puolin varsin "lyömätön" auto, mutta sitten pitäisi ostaa oikeastaan ihan uusi auto jos sellaisen hankkisi ja taloudellisesti olen huomannut että on hyvinkin järkevää ostaa hyväkuntoinen, lähes virheetön n. 100tkm ajettu auto täydellä huoltohistorialla, eroa samanmalliseen uuteen ei juuri ole ja hinta on 40% pienempi...
Toki Mersu on Mersu, mutta ykkösautona perheessä silti siis on Mersu ja vaimon vanhanpuoleinen 206 Peugeot olisi vaihtumassa siis Audiin jos hyvä löytyy. A3 ja Golf ovat kuitenkin ajettavuudeltaan varsin mainioita nekin, ohjaustunto hyvä jne. Audilla on myös jonkinlaista "statusarvoa" enemmän kuin esim. VW Golfilla ja siksikin ennemmin A3 tuon Mersun rinnalle kakkosautoksi vaimolle.
Sinänsä tuo vaihto ei ole ihan "välttämätön" mutta kyllä se ajankohtaiseksi alkaa tulla. Jos ihan uusimmastakin päästä autoja valitsee nyt niin seuraavat 4 kpl ovat kovia kilpailijoita toisilleen:
Uusin Audi A3
Uusin Mercedes A
Uusin Volvo V40
Uusin BMW 1
BMW:ssä takaveto tavallaan plussaa, mutta ei ehkä sitten kuitenkaan talvella naisen ajettavaksi ole etu tuo takavetoisuus, vaikka silloin kun itse sitä ajaisi niin se olisi hyväkin juttu etenkin kesällä.
Audi on hyvännäköinen ja perusvarma valinta, laatua ja ajettavuutta. Kuitenkin saisiko melkein saman auton ostamalla uusimman Golfin?
Mersu on Mersu ja erinomainen ajettavuudeltaan ja ohjaukseltaan ja todella näyttävä ja arvokas tuollaiseksi "pikkuautoksi" ja sopisi perheeseen toisen Mersun rinnalle. Miinusta ehkä pienestä takalasista, peruutus ja parkkeeraus naisella? Ehkä turha huoli. Tilat / takapaksi? Toisaalta kaikissa noissa on vähäiset tilat perässä, yllättävän vähäiset jopa tuossa Volvossa. Mercedes kylläkin voitti esim. Autobildin testissä nuo muut eli meni sinänsä suoraan ykkösluokkaan ohi muiden.
Volvo: ajettavuus heikompi kuin muissa, yllättävän pienet tilat vaikka näyttäisi olevan enemmän. Ulkonäkö ehkä vähän liiankin moderni / outo, vaikka upea peli tuokin.
Noista neljästä voisi valita. Mutta kun aivan uutta ei olla hakemassa vaan erinomaisen hyvää yksilöä ja n. 100tkm ajettuna.
Itse asiassa myös diesel olisi vaihtoehto ja tämäkin olisi hyvän oloinen yksilö:
http://www.nettiauto.com/audi/a3/4835375
Olisi aika hyvän oloinen peli.
Kun googlettelin ja luin noista FSI-moottoreiden ongelmista niin mietin että diesel olisi myös varteenotettava vaihtoehto nyt, kilometrejä tulee tuolla vaimon autolle ehkä n. 20.000km vuodessa ja diesel ei siis ole sekään huono vaihtoehto ja tuossa olisi nahkapenkit yms. ja todella siistin oloinen peli.
No, joka tapauksessa autossa pitää olla ESP ja se tulee olemaan joko Mercedes, Audi, BMW tai Volvo, aivan täysin possiuljettu vaihtohto ei ole VW Golfkaan ja niitä voisi löytyä mielenkiintoisia yksilöitä myös nelivetona, eikä auton haku Ruotsista tai Saksastakaan ole poissuljettu vaihtoehto.
älä nyt ihmeessä osta audia. Hirveä hinta vanhasta skodan mallista. Mieti vielä kerran ja hanki preemium auto eli tähtikeula.
Ihmetyttää että sulle toi status arvo on kovassa arvossa ja kuiteskin teillä on ollut pikku pösö jolla nyt ei kukaan autoista tietävä koskisi tikullakaan koko merkkiin.
Mitä tulee v40 ahtauteen niin uudessa a-sarjan mesessä ei ole senkään vertaa tilaa ja autoon meneminen takapenkille on yhtä tuskaa. Volvon laatuvaikutelma sisältäihan eri tasolla kuin mesessä-käyppä koputtelemassa kojelautaa.
Audi a3 tai volvo v40 uutena siinä autoa pikäksi aikaa,jollei sitten japsi autoa ajattele jotka nyt toimivuudeltaan menisi edelle hulppeasti molemmista.Ranskalaiset kuuluu nakkikiskalle
Tulipa koputeltua tuota Volvon kojelautaa kun sieltä koeajossa jokin resonointiääni kuulu. Myyjän mielestähän kun asiasta mainitsin, niin ääni tuli hanskalokerossa oleesta parkkikiekosta. Joopa joo.
Eli se siitä Foordin tekniikalla varustetusta Kiinalaisesta Volvo laadusta.
Kiinalaisesta?, omistus kiinassa mitä muuta?
Audi sitten unkarissa valmistettu? Vag:n turbo tekniikka onkin alansa huippua kestävyydeltä jakoketjujen kanssa...:))
Ruostuuko meset vielä samalla tapaa kun maoinitsemasi foortit,oli meinaan samat kitit käytössä eli osoittaa jos ostat mesen,audin,volvon taI MINKÄ VAAN NIIN OSIA ON TEHTY MONESSA MAASSA...
Mitä tulee mesen kojelautaan niin kovaa ämpärimuoviahan se on.
Itse asiassa tuo 206 Peugeot on ollut eräs parhaimmista autoista mitä on sattunut olemaan, varmaan hyvää tuuria paljon, mutta erittäin vähävikainen auto ollut tuo kyseinen yksilö, ei ruosteongelmia laisinkaan ja ihan mukava pikkuauto se on ollut. Sattui aikanaan löytymään yhdellä naisomistajalla ollut vähän ajettu ilmastoitu yksilö kun vuosia sitten vaimolle autoa katseltiin ja vaimo sattui pitämään auton ulkonäöstäkin ja mukavan näppärän kokoinen se on ollut. Sitä paitsi vaimo sen auton osti, en minä mene määräämään mikä sen on ostettava, ei se minun autoni ollut siis. Varallisuuttakin tuolloin oli vähän vähemmän kuin nyt, vaimo osti sen ollessaan vielä opiskelija, oli juuri valmistumassa.
Nyt kun varallisuutta on ihan eri lailla ja auton päivitys alkaa olla ajankohtaista muutenkin niin Audi A3 on hyvä vaihtoehto ja on sen auton "statusarvollakin " merkitystä vähän, paljon mieluummin Audi kuin vaikka Seat Leon esimerkiksi. Mersun rinnalle sopii hyvin juuri Audi, BMW, Volvo tai Mersu ja toki myös monet eksoottisemmatkin merkit sopisivat kuten nyt vaikka joku Aston Martin tai Jaguar tai jopa ehkä Alfa Romeo, mutta nuo eivät nyt käytännössä oikein tule kyseeseen etenkään kun vaimo haluaa pienehkön auton, toki Alfa Romeolta tuollainenkin löytyisi, mutta en oikein luota merkkiin muuten (vikaherkkyys epäilyttää).
JOs toinen auto on kerran PARASTA merkkiä niin eikö se ole jo hyvä peruste valita oikein ja hankkia toinen voittajan valinta, eli mersu.
No voihan sen näinkin tietysti ajatella että kaksin mersuin aina kaunihimpi ja olisihan siinä tietysti tyyliä kun olisi molemmat autot samaa merkkiä ja Mersuja...
Vielä saman värisinä (obsidian black metallic) ja olisihan se toki komeaa jos ne olisivat esim. etupihalla vierekkäin puhtaina ja kiiltelevinä.
Siinä on vain se että A-sarjalaiset W168 ja W169 eivät oikein sytytä ja uusin A on vielä ehkä vähän "liian uusi" eli tulee hieman kalliimmaksi kuin vaimo on suunnitellut rahaa siihen autoonsa nyt laittavan. Tuollainen n. 15.000 euroa kun hän oli ajatellut sijoittaa siihen.
Saattaisihan sitä löytyä jo ensi kesän jälkeen hyviä vaihtoehtoja uusimmastakin A-sarjalaisesta, on kyllä todella upea auto ja ajettavuudeltaan sekä ohjaukseltaan ihan ehdotonta huippua. Pienehkö tuo takapaksi vain on, mutta silti auto voitti heti vertailutesteissä audit, volvot ja BMW:t. Eikä se suuri takapaksi ole mikään välttämättömyyskään tosin.
Hinta-laatusuhteeltaan, jos puhutaan uusista autoista, ylivoimainen on uusi Golf.
Golf käyttää samaa pohjalevyä sekä pitkälti samaa tekniikkaa kuin A3:nen. Toki huomionarvoinen asia on myös hinnoittelu; jos "rakentaa" auton näiden kahden välillä samoilla varusteilla esim. dsg, xenonit ym. nousee Golfin hinta jopa kalliimmaksi kuin mitä Audi A3 busines sport paketilla on.
-Golfilta löytyy kyllä hinnat alkaen malli, joka on sitten todella edullinen, jos tyytyy karvalakki versioon.
Eli jos tyytyy vähempään varusteluun niin ehdottomasti Golf. Hyvillä varusteilla A3:nen.
Mersuihin ja bemareihin saat fakta tiedot niiden palstoilta, tai hevosmiesten tietotoimistosta tai Esson baarista
No jos hinta merkitsee, niin A3:a ja Golfia vastaava löytyy Seatilta ja Skodaltakin. Niissä on sama tekniikka pääosin, mutta hinta halvempi. Moottorit samat ja varustelemalla saa niissäkin hintaa nousemaan, mutta silti pysyy alle A3:n ja Golfin. tekniikkavarusteluvaihtoehdot taitavat olla ihan samat, mutta ilmeisesti joiitakin 'mukavuusvarusteita' ei ole tarjolla tehdasvarusteluvaihtoehdoissa. Tästä en ole ihan varma.
Kunhan muistaa olla ostamatta näitä 1.2 ja 1.4 tsi/tfsi moottorisia autoja.
Suattaapi tulla suru puseroon kun kone kajahtaa tämän jakopäänkejun takia.
Miten kone voi "kajahtaa" ketjun takia jos siinä on hihna? Ja näytätkö uuden A3:sen 1.2 TFSI moottorilla. Ai ei löydy?
Ennen kuin tulet trollaa, niin ota asioista edes hitusen selvää. Nolaat vain itsesit tuolla löpinällä.
Kukahan tässä itseään nolaa?
Tässähän aloittaja etsii lähinnä käytettyä autoa ja vanhat tsi/tfsi koneet on varustettu jakopäänketjulla, ja kyllä Audissa oli myös tuo 1.2 tfsi vai oletko erimieltä?
Sen verran noita jakopään ongelmia noissa autoissa on ollut, että turha siinä mistään trollaamisesta on mussuttaa.
Tulevaisuus vaan taas näyttää onko ne tuolla vaagenilla osanneet tehdä tuosta hihnasta"kestävän", kun tuon ketjun kanssa ei onnistuttu.
Tässä olis myös kyse uusista, keskustelun sivuaihe nimittäin. Etkö osaa lukea? Jos puhutaan tehdaslisävarusteiden ottamisesta, niin kyse ei voi olla silloin käytetystä, mutta ethän sinä trollipelle sitä ymmärrä.
No enpä kyllä uskaltaisi ostaa tuota uuttakaan, koska hieman epäilyttää että jos on noin onnettomia ihmisiä autotehtaalla töissä etteivät nykypäivänä osaa tehdä kestävää ketjukäyttöistä jakopäätä, niin mahtaneeko tuo onnistua sitten hihnallakaan.
Ei siinä auta sinunkaan ressukan vikinä yhtään, että volkkari on tehnyt yhden historian paskimman koneen kestävyyden suhteen.
Siinä sinulle sitä trollia ja elä siinä uskossa että tulevaisuus uuden "lepuuttaja" moottorin kanssa olisi ruusuisempaa kuin tuon vanhan vikapesän.
Miksi sitten sitä valmistetaan vielä ja miksi ihmiset ostavat sitä hyvin paljon jos se kerta niin huono on? Ai niin, tämä taas tätä että "kaikki muut ovat väärässä ja tyhmiä paitsi minä", osuinko oikeaan? Sinun kateellisen reppanan itkut eivät asiaan vaikuta. Olet säälittävä Corollan omistava trolli. Itse olen omalla TSI:llä ajanut nyt 180 tkm ilman ongelmia, joten uskon paljon enemmän omia kokemuksia kuin sinun reppanan valituksia jollla ei ole muuta kokemusta kuin sen vm. 88 Corollan rassaamisesta.
kun ostaa itäauto Skoodan jonka kommarit ovat kasanneet
melkein samoista osista. Varaosat ovat paljon halvempia ja
niitähän tunnetusti vaginaattoreissa tarvitaan. Statusarvokin
suunnilleen sama kuin vanhassa ranskanpullassa eikä vaimokaan
pääsisi hirveästi ylpistymään. Hapankaalin hajun kun saa vaan
poistettua kolmella wunderbaumilla niin vaimosi on sinusta ylpeä.
Ei minun tarvitse olla kateellinen koska kyseisellä moottorilla varustetun auton olen omistanut. Miksiköhän ne tuon ketjun sitten vaihtavat hihnaan jos ongelmia ei ole noissa ketjuissa ollut?
Onkohan ne nämäkin kaikki trolleja?
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.0
Minä unohtaisin mini-Audit koska samalla rahalla saisi tilavan ja laadukaan Kia Ceedin joka on esimerkiksi sisältä huomattavasti urheilullisempi erikoisistuimineen puhumattakaan ajo-ominaisuuksista jotka päihittävät kaikki samankokoiset kilpailijat.
Deltan myyjä kertoi, että jos Kia lähtisi rallin MM-sarjaan niin se olisi viimeistään toisena vuonna maailmanmestari. Pohja-auto Ceed on sen verran laadukas tuote. Useimmissa on jo automaattinen ilmastointi ja peruutustutka.
Audihan on perustaltaan vanhempi Skoda Octavia. Ei se huono ole sekään vaan jos samaan rahaan saa autonkin, niin...eikö kannattaisi?
Siinä on vain se ongelma, että Kialla ei ole oikein mitään statusarvoa. Kaksi tärkeintä asiaa autossa on merkki ja ulkonäkö myös erilaisten kuluttajatutkimusten mukaan. Jos merkki, ulkonäkö ja ajettavuus ja käytännön käyttöominaisuudet ovat kohdallaan niin sitten kaikki on hyvin. Audissa, Bemarissa, Volvossa ja Mersussa nuo toteutuvat.
Hondalla on myös malleja joiden statusarvo on kohdallaan, mutta nämä menevät sitten erikoisautojen luokkaan. Esim. S2000 Honda olisi todella maukas peli.
Samaten tietysti Aston Martin esimerkiksi olisi mahtava.
Toki uusi Golf on ihan ok sekin, mutta ei sillä ole samaa statusta kuin Audi A3:lla silti. Seat ja Skoda taas eivät tule kyseeseen kun niillä ei ole merkin puolesta yhtään statusta.
Textisi on pakko olla provokatiiviseksi tarkoitettu, niin monta virheellistä tietoa.(n.6kpl)
Esim jos kia menisi ralliin, niin sata varmaa on se ettei autoksi valita ceediä koska on liian isokokoinen siihen. Saman konsernin hyundai on esitellyt i20 ralli mallin vastikään...http://www.youtube.com/watch?v=7h-ltgiMwtM