Kapitalistiriistäjä
13.12.2012 11:53
Porvoossa linja-auto ajautuu metsään kuskin ajovirheen vuoksi. Kuusitoista matkustajaa hengenvaarassa! Onnettomuudessa ei muita ajoneuvoja osallisena..
Kuski jatkaa hengenvaarallista ajamistaan ilman mitään vastuuta mistään..!
Tuusniemellä kuski kaatoi täydessä lastissa olevan maitorekan ojaan ajovirheen vuoksi! Onnettomuudessa ei muita ajoneuvoja osallisena..Valtavat aineelliset vahingot ja kuski jatkaa hengenvaarallista ajamistaan ilman mitään vastuuta mistään..!
Hämeenlinnassa teräslastissa ollut rekka ajautui ojaan kaksi kertaa saman päivän aikana! Onnettomuuksissa ei muita osallisia..ONNEKSI POLIISI YMMÄRSI OTTAA TYYPILTÄ AJOKORTIN POIS..ainakin tutkimuksien ajaksi..!
Suomen maantieliikenne muuttuu päivä vaarallisemmaksi syystä että ammattikuljettajilla ei ole mitään vastuuta mistään..!
Työnantajan omistaman rekan tai linja-auton voi päästellä romuksi ilman euronkaan korvauksia! Kiitos akt:n! Pelottaa ajaa nykyisin kun ei tiedä milloin päälle ajautuu rekka jonka kuski on menettänyt ajoneuvon hallinnan!
Minä kuolen ja jätkä lähtee kaljalle..jätkän työnantaja hoitaa kaikki raivaukset ja korjaukset ja maksut! Multa lähtee elämä ja jätkältä ei mitään..:)
Ainoa mikä puree tällä hetkellä noihin vastuuttomiin kuskeihin on se että poliisi ottaa ajokortin pois aina kun mahdollist
13.12.2012 11:53
Porvoossa linja-auto ajautuu metsään kuskin ajovirheen vuoksi. Kuusitoista matkustajaa hengenvaarassa! Onnettomuudessa ei muita ajoneuvoja osallisena..
Kuski jatkaa hengenvaarallista ajamistaan ilman mitään vastuuta mistään..!
Tuusniemellä kuski kaatoi täydessä lastissa olevan maitorekan ojaan ajovirheen vuoksi! Onnettomuudessa ei muita ajoneuvoja osallisena..Valtavat aineelliset vahingot ja kuski jatkaa hengenvaarallista ajamistaan ilman mitään vastuuta mistään..!
Hämeenlinnassa teräslastissa ollut rekka ajautui ojaan kaksi kertaa saman päivän aikana! Onnettomuuksissa ei muita osallisia..ONNEKSI POLIISI YMMÄRSI OTTAA TYYPILTÄ AJOKORTIN POIS..ainakin tutkimuksien ajaksi..!
Suomen maantieliikenne muuttuu päivä vaarallisemmaksi syystä että ammattikuljettajilla ei ole mitään vastuuta mistään..!
Työnantajan omistaman rekan tai linja-auton voi päästellä romuksi ilman euronkaan korvauksia! Kiitos akt:n! Pelottaa ajaa nykyisin kun ei tiedä milloin päälle ajautuu rekka jonka kuski on menettänyt ajoneuvon hallinnan!
Minä kuolen ja jätkä lähtee kaljalle..jätkän työnantaja hoitaa kaikki raivaukset ja korjaukset ja maksut! Multa lähtee elämä ja jätkältä ei mitään..:)
Ainoa mikä puree tällä hetkellä noihin vastuuttomiin kuskeihin on se että poliisi ottaa ajokortin pois aina kun mahdollist
Vastaukset 30
Vanhimmat
Onko sulla kapitalistiriistäjä minkäverran niitä "metrejä"takana ? Mulla vaivaiset miljoona km. joten senverran vähän etten kykene arvostelemaan siitäkään huolimatta että vuodesta 1979 se kokemuksen (vähäisen) kartuttaminen alkoi. Jos väität että sulla saman verran tahi enemmän kokemusta ,eikä naarmuakaan, niin valehtelet olevasi kokenut kuljettaja. Kultalusikka suussa pimsasta putkahtanut yrittäjän jälkeläinen joka ei ole rattiin koskenut kuin potalla ollessaan leikkirattiin. Kun ei tee mitään ,ei satu mitään. Mutta konkurssi ainakin kirpaisee. Sen yrittäjän konkan olen nähnyt ja hyvää tekee kun sivusta seuraa. Tekevälle sattuu. Allekirjoittaneelle ei vakavia onnettomuuksia ,mutta totuuden nimissä on myönnettävä että jokunen naarmu miljoonaan kilsaan toki mahtuu ja pari hajonnutta peiliä. Mutta en olekaan toimistossa kynsiä lakkaava yrittäjän kultalusikkahinttipoika.
todellakin vaivaiset miljoona, johon on jo lisätty 1/3 osa julkistamisllisää. Aloittaja on erinomaisen oikeassa, sillä jos kuljettajilla olisi edes muodollinen korvausvastuu ammatillisesti katsottuna tekemistään virheistä, jotka voidaan todeta huolimattomuudeksi tai selkeästi välinpitämättömyydeksi, niin korvausvastuun pitäisi asettua voimaan.
Tällä taattaisiin A`kuljetusten perillemeno ja sitä kautta tavoiteltava suoritus/ siitä saatava taloudellinen hyöty ja B samalla luotaisiin ajattelutapa, jolla kuljettajat orientoitusivat kaluston käsittelyyn ja itse tavaran(oli se sitten ihmisiä tai rahtia) asialliseen ja turvalliseen perille toimitukseen. Tuo mentaliteetti, että eihän näissä vehkeissäooeuroakaan kiinni , on se pahin ajattelu ja sitä kautta vahinkojen aiheuttaja tänäpäivänä!
Toi Kapitaaliriistäjä on häirikkö. Oli viimeksi S24 raskaskalusto foorumilla sekoilemassa....älkää ottako sitä tosissaan.
Etkös sinä ole juuri se joka jarrutti työkaveriltaan otsan auki mutta pomojen hanurinnuolijana pääsi kuin koira veräjästä, vaikka muita täällä vastuuseen vaatiikin.
No jaa.....
Onkohan joku "kapitalistiriistäjä" tehnyt liian kireät aikataulut ja vittuillut kuljettajilleen myöhässä olosta. Pitäisikö katsoa peiliin kun autot ei pysy tiellä? Riistäjä kerää rahat, ei sitä kiinnosta paskaakaan kuljettajien tai matkustajien turvallisuus tai hyvinvointi.
Hyvä ratin takaa vaikka vanha keskustelu.
Jep...
Heti löytyi yksi vastuuta karttava akt:n aivopesemä "rattimies". Vahingon sattuessa etsitään aina joku muu syyllinen. Ihan sama kun Ranskassa veturinkuljettajalta lähti juna lapasesta 200km/h vauhdissa, niin liitto syytti puuttuvia turvalaitteitta.
Niin no eiköhän se rangaistus anneta tuolla leivättömän pöydän ääressä siitä huolimattomuudesta ja välinpitämättömyydestä ja mitä korvauksiin tulee sitä varten on vakuutukset olemassa jos niitä ei ole hoitanut hyvin on omaa tyhmyyttä.
Joo ja hauskinta on että ison auton paskaksi ajanut rattisankari vemppaa saikulla pari kolme kuukautta paskaksi ajon jälkeen kun etusormen kynsi meni poikki ja itkututtaa. Vielä saikun ajalta maksatuttaa kta.n mukaan isomman palkan kun töissä saisi. Hienoa. Kyllä on kiva olla yrittäjä ja sponssata kaiken maailman rattipaviaanien hölmöilyä.
Kerrankin näin päin, eikä aina niin että henkilöauto väistelee kamikazze bussikuskia
Herääppä päiväuniltas h**o ja huomaat että raskas liikenne ja bussit joutuu väistelemää henkilöautoja jotkaei noudata liikennevaloja,stop merkkiä, kärkikolmiota ,eikä väistämivelvollisuutta pyskiltälähtevää bussia kohtaan taijalankulkija kohtaan suojatiellä
Kirjoittelu melko reipasta, mutta kyllä siellä taustalla heijastuu yrittäjän hätä yhteiskunnan sylkykuppina ja maksumiehenä.
Lähes kaikki vastuu on kaadettu yrittäjälle satojen lakien voimalla ja kilpailua riittää. Sitten ihmetellään ettei tule uusia yrittäjiä, laittamaan asuntoaan yrityksen pantiksi.
Onnettomuuksia sattuu tietenkin joka maassa, katsokaapa videoita Venäjältä, kuka uskaltautuisi sinne autolla liikenteeseen ?
Suomalainen kuljetus yrittäjä on vastuullinen ja kalusto melko hyväkuntoista, tuskin yksikään kuljettajakaan huvikseen metsään päästelee.
Liikenne juopot ovat pääsääntöisesti kuolonkolarien aiheuttajia ja etupäässä henkilöautojen kuljettajia.
Jos ammattiliikenteessä jotain pitäisi parantaa, niin se on renkaat. Kunnolliset talvirenkaat, eikä mitkään maastorenkaat missä kyljessä M S. Kallis paukku 5 akseliseen nuppiin tai täysperävaunu yhdistelmään, mutta talvi pito huippua.
Itä-Suomessa Kontiolahden Pyytivaaralle /-lta ajaa harmaa Skoda Octavia farmari, jonka kuljettajalla lienee etäisyyden ja nopeuden hahmottamishäiriö tms. Turvallisuusväli on talvikelillä olematon, kaistanvaihdot vaarallisia ja muista tienkäyttäjistä piittaamattomia. Olkaa varovaisia, jos tuollainen auto sattuu kohdalle.
Mikään ei ole muuttunut aloitukseni jälkeen..:) Vastuuttomat kuskit romuttaa edelleen estottomasti työnantajiensa kalustoa ja tuhoaa muidenkin omaisuutta!
Milloinkahan tapahtuu käänne ja duunarikin alkaa oikeasti vastaamaan teoistaan?
Jos ei muuten, niin saamalla lopputilin kouraan?
Et ole näköjään kapitalistiriistäjä sinäkään muuttunut aloitukseesi vastaamiseni jälkeen yhtään.
Sitä äsken mainitsemaasi käännettä saat odottaa ja kunhan lopputilejä jakelet , tulet huomaamaan ,mutta liian myöhään , että et sinä yksinäsi koko hommaa hoida. Autoissa kun on vielä toistaiseksi se paha ja korjaamaton vika , että se tarvitsee kuljettajan. Miellytti se sitten kultalusikkapoikatyttöä ,tahi ei.
Hienoa..edes yksi venkula on tajunnut lähteä muihin töihin kuljetusyrittäjiä kiusaamasta.:)
Jos kuvittelet, että kuskipula uhkaa ja ala pysähtyy ilman venkuloiden "työpanosta", erehdyt!
Uutta, kunnollistakin, tulijaa riittää ja tekevälle töitä riittää! Katsele vaan kaihoisasti sivusta..kaltaisiasi ei kaivata!
Valittaen sulle ilmoitan ,että saat lakata parikin kertaa. Ensiksi lakata haaveilemasta ja toiseksi jatkaa lakata kynsiäsi ,neitiseni.
Voi joku tulla hetkeksi ja kun toteaa kummoinen olet , saatkin hakea autosi mihin hän sen jättänyt kun lopettanut piruuksissaan kesken.
Et sinä montaa autoa yksin kuljeta.
Semmonen fakiiri et taatusti ole. Niin on monelle käynyt ennenkin.
Vitsit vähenee , kun konkurssi lähenee , lauloi Suomen Cannon aikoinaan.
Lässyn lässyn..:) Tyypillistä kuskiapinan kirjoittelua:) Konkurssia odotetaan ja kaikki tiedetään. Miksi täällä sitten roikut, kun olet kerran löytänyt työnteon ihmemaan muulta alalta:)
Tiedoksi että palkkoja maksan noin puoli milj. euroa vuodessa. Firma on toiminut yli 30 vuotta ja löytyy useita yli kymmenen vuoden tyyppiä. Muutama hamppi eksyy välillä sekaan, mutta savustan ne pihalle aika nopeasti. Ihan kohtuullisesti toimii muuten, paitsi tyypeille sattuu kaikkea ihmeellistä sössimistä silloin tällöin. Pienet aivot, iso auto. Huono yhtälö.! Eihän ne muuten kuskeja oliskaan, jos älli riittäisi "parempiin" hommiin.:)
Konkurssia voitte odotella..tulee tai ei? Ei minun maailma siihen lopu..Ihan hyvää elintasoa olen pidellyt koko ajan ja maailma muuttuu. Ulkomainen kilpailu tulee muuttamaan kuvioita ja akt:n piiraisella tulee vielä löröt pulttuun.. Polakit ja baltian kuskit kun tulee, niin akt:n ylihinnoitellut kuskit joutaa kortistoon ja muihin hommiin.
Ylikallis ja avuton Suomi-kuski on katoavaa luonnonvaraa..niin se vaan on!
Samaa mieltä täysin
Tyypillistä ylimielisen öykkärin uhoa. Olevinaan ollaan niin suurta yrittäjää mutta täällä vingutaan kun pitää kantaa yrittäjän vastuu.Ja jos olet niin tyhmä ettet tuon paremmin tajua hyvän duunarin arvoa, olet todella yksioikoinen pölvästi ja tuskin oikea yrittäjä.
Niin rapatessa roiskuu ja sen enempää ko.tapausta kommentoimatta niin kyllä 9/10 syy on jossain muussa kuin L-A kuljettajassa !
Ja häiriköinti bussissa pitäisi nostaa rangaistavuudessa samalle tasolle kuin kuljettajan kännykän käyttö koska häiriköiti häiritsee kuljettajan ajamiseen keskittymistä vähintään yhtä paljon kuin kännykkäkin !
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016010220898601_uu.shtml
on taas vähän lipsahtanut! liekkö kuljettajaa kiinnosttanut jälleen kännykkä ajamista enemmän, eihän siinä mitään pikku autoja kerkeä huomaamaan.
Aikoinaan ennen eläkettä olin VR yhtiössä veturinkuljettajana, siellä jos romutti kalustoa, tutkittiin tarkkaan ja monet joutuivat palkastaan makselemaan kustannuksia. Siihen voi sitten hakea armahdusta, niin sellaisen voi saada ehkä kymmenen vuoden maksamisen jälkeen.
Toinen vaihtoehto suuresta välinpitämättömyydestä, oli päästä talli- tai vaunumieheksi ja palkka putosi 1/3 osan.
Loppuaikoina känniääliöt saivat heti lähtöpassit ja nyt voivat mahdollisesti hakea Fenniarailille töihin.
Kyllä se on totta, että työntekijän vastuuta tulisi myös olla ja VR:llä se hoitui osittain edellä kuvatulla tavalla.
Veturimiesten liitto kyllä oli näissä asioissa myös ryhdikäs, eikä lähtenyt öykkäröimään, jota AKT:stä ei voi sanoa.
Edellä oli myös järjettömän typeriä kannanottoja yrittäjän konkurssista, onkohan tuollaiseen lääkitystä olemassa. Oikeastaan ne oli niin asiattomia, että maailmankatsomus on mahdollisesti jo kotoa annettuna pahasti epäterve. Tai sitten hiekkalaatikolla on kiusattu lapsena.
veturilla on vaikea törmätä vastaantulijaan!
Veturilla ja junalla voi hyvinkin törmätä vastaantulijaan, on näitä Suomessakin sattunut ja tuhoisaa jälkeä syntyy.
Kiskoilta voi myös ajaa ulos ja niitäkin meilläkin käynnyt. Kyydissä voi olla matkustajia satojakin ja turvavyöt puuttuvat niin vaunuissa kuin vetureissakin.
Yleisin syy onnettomuuksiin kiskoillakin on inhimillinen erehdys . Kelit ja heikot kiskotuksetkin tekevät omat ongelmansa, samoin kalusto.
Keskimäärin kuitenkin Suomen rautatiet ovat erittäin turvallisia, uhrit tulevat itsetuhoisuudesta ja suoranaisista junan alle ajamisista kuitenkin pääasiassa. Yleensähän junan alle jää paikkakuntalainen hyvinkin lähellä asuva.
Ratapihatyöskentely on myös hyvin riskialtista ja työtapaturmia sattuu valitettavasti.
Kuka käyttää nimimerkkiäni "kapitalistiriistäjä " ? Oikea nimimerkin haltijalla ei ole mitään liikenneasiasta kirjoitettua tekstiä !
Mitäs siellä sekoitetaan AKT.tä tähän.Se on just noita persaukisia työnantajia vastaan jotka ei osaa,uskalla hinnoitella ajoja oikein.Taitaa olla jopa näinä vaikeina aikoina pitää porukka talossa?No palkkaa halpoja polakkeja,majoita ne kottiis,sipilän malliin.Maksa 4e tunti ,niin jää varaa ottaa romuille KASKOVAKUUTUS.
Kapitalistiriistäjä ei tiedä liikennöinnistä eikä yrityksen pidosta yhtään mitään.
Kusiruutalla pitäisi kuorruttaa läpikotaisin ja tuskin oppisi ihmisen tavoille siltikään.
Kyllä on liukas keli taas, suolaa ja santaa kadulle!