Kyllönen ajamassa uutta veroa

Eikö Auton käyttäjien rahastuksella ole mitään rajaa.?

JO RIITTÄÄ AJOKORTITTOMAN MISNISTERIN TOUHUT!!!

Kohta Kyllönen tulee selittämään asian olevan edellisen hallituksen ja virkamiesten syytä.

Totaalisesti epäonnistuneen hallituksen, surkeimmat ministerit tulevat vasemmistoliitosta. Puolueen sisällä kiehuu. Uusi puheenjojtaja saatava mitä pikaisemmin. Nykymenolla puolueen kannatusta ei saada nousuun, vaan tappio jatkuu yhä. Vihreät menivät kuntavaaleissa ohi, persut menivät eduskuntavaaleissa reippaasti ohi. Vaikka persujen kannatus on hivenen laskenut viime eduskuntavaaleista, on se silti puolet enemmän kuin vasemmistoliitolla, jonka kannatus tekee tasaisen varmaa laskua vuodesta toiseen. Paavo ulos puheenjohtajan paikalta, Murtajärvi tai yrttiaho tilalle, niin uskoisin puolueen nostavan kannatusta ehkä jopa 10% ensi eduskuntavaaleissa. Tosin edelleen tulee persuilta 7-5% turpaan.

"Millainen ihmeen valtio palkkaa Shellin hallituksen jäsenen suunnittelemaan ympäristöystävällisempää autoliikennettä?

Millainen "vihreä" puolue tai "vasemmistolainen" ministeri kehtaa viherpestä tällaisen hankkeen, josta tulee eniten haittaa ympäristölle ja pienituloisille?"

http://hautakangas.puheenvuoro.uusisuomi.fi/127183-jorma-ollila-pukki-kaalimaan-vartijana

PITÄÄ PAIKKANSA !!!


MMM EX PÄÄJOHTAJA TERVALA ON VASTUSTANUT TIEVEROJA....

Tienkäyttömaksusta onkin tulossa vero
Nokian ex-toimitusjohtajan ja Shellin hallituksen puheenjohtajan Jorma Ollilan vetämä työryhmä esittää, että tienkäyttömaksu olisi maksun sijaan vero. Veron maksusta olisi vastuussa todennäköisesti auton omistaja tai haltija.

Auton omistaja tai haltija maksaa

Tienkäyttöveroa perittäisiin auton omistajalta tai haltijalta, ja edelleen korostetaan sitä, että kyse ei ole pääkaupunkiseudun ruuhkaverosta vaan sitä perittäisiin koko maassa.

Samalla joudutaan arvioimaan myös sitä, millaisia huojennuksia tai jopa verosta vapautuksia voitaisiin antaa. Myös ulkomaisten autoilijoiden saattamista veron piiriin mietitään kuumeisesti.

Jorma Ollila, pukki kaalimaan vartijana
14.12.2012 20:34 Ville Hautakangas


Jorma Ollila pelaa todellisen työnantajansa, eli Shellin pussiin. Ajatus "tienkäyttöverosta" sopii öljyteollisuudelle kuin nakutettu, sillä se tekisi bensiinistä / dieselistä halvempaa, ja sähköautoista sekä vähäpäästöisestä bensa- ja dieselkalustosta vähemmän haluttavaa. Sanalla sanoen lisäisi öljyn kulutusta.


Ai mitenkö? No näin:

Jos nykyään hankit sähköauton tai töpselistä ladattavan hybridin, alkuinvestointi on suuri. Mutta kilometrit lyhyillä matkoilla (kuten useimmilla matkoilla näissä "ruuhkaisissa" kaupungeissamme) muuttuvat lähes ilmaisiksi. Sähköä ei voi värjätä kuten polttoöljyä, joten sitä ei myöskään voi verottaa käyttötarkoituksen perusteella.

Jos auton ja polttoaineen verotus korvataan tienkäytön verotuksella, bensa ja diesel voittavat. Saat suurempimoottorisen auton halvemmalla, ja polttoainekin halpenee.

Sähköauton käyttö taas muuttuu moninkertaisesti kalliimmaksi, eivätkä akutkaan nykyisestä halpene, jos ne eivät yleisty.

Ja kirsikkana kakun päällä, kaikki auton käyttö muuttuu reilusti nykyistä kalliimmaksi. Oli kyseessä sitten uusi tai vanha auto, saastuttava tai päästötön. Valtiohan haluaa kerätä tällä uudella menetelmällä kaiken sen rahan, jonka se nykyään saa uusista autoista ja polttoaineesta.

Ollilan ryhmän mallissa autoilija maksaa myös huviautoilijoiden polttoaineverot, ja tulevien vuosien aikana myös jo aiemmin maksamansa autoveron, yhä uudelleen ja uudelleen. Lohduttaako siinä sitten, että sai uuden auton vähän halvemmalla?

...

Olen aiemmin blogannut lähinnä satelliittipaikannuksesta yksityisyyden loukkauksena (1, 2, 3), eikä siitä tarvinne enempää jauhaa. Mutta nyt minua raivostuttaa vielä enemmän.

Millainen ihmeen valtio palkkaa Shellin hallituksen jäsenen suunnittelemaan ympäristöystävällisempää autoliikennettä?

Millainen "vihreä" puolue tai "vasemmistolainen" ministeri kehtaa viherpestä tällaisen hankkeen, josta tulee eniten haittaa ympäristölle ja pienituloisill

Kyllä kai Kyllönen jo suunittelee kenkäveroakin, onhan kävelykin eräänlaista liikkumista paikasta a, paikkaan b. Kävelemisen harrastaminen ei näy Kyllösen ulkomuodossa, joten tämä kenkävero voisi olla hyvinkin kannattava. Eihän se koske juurikaan häntä itseään, koska kengät eivät hänellä kulu. Surkeaa toimintaa taas seteliselkärankaisilta vasemmistoliiton ministereiltä, ministereiltä jotka ovat hallituksen selkeästi heikoimmat. Kansa ei tykkää ja kannatus laskee. Vasemmistoliitto, varmaa alamäkeä, jo vuodesta 1996.

Kommari haluaa aina laittaa kansan nälkäisiksi orjiksi. Näin heitä on helppo pitää orjina ja viettää itse luxuselämää.

"Kommari haluaa aina laittaa kansan nälkäisiksi orjiksi. Näin heitä on helppo pitää orjina ja viettää itse luxuselämää. "

Turhaan sinä kommunisteja syytät sellaisesta mihin eivät ole syyllisiä.
Jos kuitenkin haluat syyttää kommunisteja niin etsi sellainen syytös joka on totta.

Tätä ihmisiä orjuuttavaa satelliittiseuranta järjestelmää ovat ajamassa Shell, Supo ja suojeluskuntalainen liikenneministeri. Käsky on käynyt Brysselistä. Keskusta puolue ja kaikki keskustapuolueesta vasemmalle vastustavat tälläista orjuuttamista.

Onko tuo ex... tosissaan noin oikeistolainen että kannattaa ihan avoimesti suojeluskuntalaista valvontajärjestelmää?

Joistakin yhdenmukaisista ilmaisuista päätellen kysymyksessä on sama "hired gun" joka esiintyy myös nimellä Työeläkeläinen, Tavallinen maisteri ja joku Ebenezer Scrooge vai mikä se olikaan, siellä Kusarissa.