Hei
Katsoin tuossa vuosi sitten ostamani varapullon luokitusta ja siinä näytti olevan joku CF luokitus, uudessa 4 litran kannussa oli CM eli pari tiksua aakkoset oli nousseet eteenpäin.
Tekstit oli vanhassa tri syntetic ja uudessa tri syntetic ja jotain...
Onko tietoa mitä tuossa on oikeasti muuttunut vai onko vain testattu uudemman normin mukaan.
Kuvittelisin että suunnilleen samaa peruskamaa tuo mobilin 0W40 öljy on mutta kai ne joka vuosi jotain kehittää.
Enkä sitten tiedä onko tuo nyt hyvää vai huonoa öljyä, toimii 15tkm ja puol vuotta ja olen tyytyväinen. Auton motti on ympäriinsä kostea öljystä mutta vaihtovälillä ei juuri tarvi lisätä joten kai se vajaa 200tkm ajettu mylly vielä ihan tiivis on...
Katsoin tuossa vuosi sitten ostamani varapullon luokitusta ja siinä näytti olevan joku CF luokitus, uudessa 4 litran kannussa oli CM eli pari tiksua aakkoset oli nousseet eteenpäin.
Tekstit oli vanhassa tri syntetic ja uudessa tri syntetic ja jotain...
Onko tietoa mitä tuossa on oikeasti muuttunut vai onko vain testattu uudemman normin mukaan.
Kuvittelisin että suunnilleen samaa peruskamaa tuo mobilin 0W40 öljy on mutta kai ne joka vuosi jotain kehittää.
Enkä sitten tiedä onko tuo nyt hyvää vai huonoa öljyä, toimii 15tkm ja puol vuotta ja olen tyytyväinen. Auton motti on ympäriinsä kostea öljystä mutta vaihtovälillä ei juuri tarvi lisätä joten kai se vajaa 200tkm ajettu mylly vielä ihan tiivis on...
Vastaukset 4
Vanhimmat
sammakko siihen purkkiin on päässyt? Ei tommost CM:ää API:lla olekaan.
CM = Citymarket
Netistä kaivamani tiedon mukaan API luokitus on seuraavanlainen:
API SL/CF
Ja vuoden 2002 API Motor Oil Guide:n mukaan dieseleiden öljyissä viimeisin luokka on CI-4...
Jos API-luokitukset kiinnostavat, niin se kannattaa hakea...
http://api-ec.api.org/about/index.cfm?bitmask=001002003002000000
Check the API rating on the bottle. If it's SH/SJ then it's the "original" TriSyn; if it's SL then it's the "new" TriSyn. Either way, it's good stuff.
Tuossa se ero olikin eli SJ -> SL