Niin, E39:ssä (520-touring 06.98) kiusaa 2 sähkövikaa:
1. lamppujen polttimoita palaa ympäri autoa erittäin usein. Eli ajovaloja, vilkkuja, jarruvaloja, taka-ajovaloja jne.. Huollossa jokin aika sitten sanoivat että tutkitaan latauksen jännite. No eihän siitä korjaamo hallissa mitään outoa löytynyt. Onko kellään apua ?
2. Radio (RDS-kasetti-radio, se halvempi malli siis) kadottaa virtoja pätkittäin. Virrat katoaa yleensä vasta ajossa (ei paikallaan) ja usein pienen ajan kuluessa lähdöstä (lämpö/tärinä vaikutus), virrat on poissa sekunnin murto osana, eikä ikinä pidempää aikaa.
Radion käyttöpaneelia vasemmasta reunasta painamalla saattaa saada pätkähdyksen aikaan, tai jatkuvasti painamalla sen voi estää (??).
Ilmeisesti joku komponentti on hiukan irti. Onko vinkkejä ?
(BMW:n huolto tottakai vaihtaisi koko soittimen hirveään hintaan, eikä se tule kysymykseen).
Jos soittimen haluaa itse irroittaa onko se vaikea / löytyykö jostain ohje ?
Jussi
1. lamppujen polttimoita palaa ympäri autoa erittäin usein. Eli ajovaloja, vilkkuja, jarruvaloja, taka-ajovaloja jne.. Huollossa jokin aika sitten sanoivat että tutkitaan latauksen jännite. No eihän siitä korjaamo hallissa mitään outoa löytynyt. Onko kellään apua ?
2. Radio (RDS-kasetti-radio, se halvempi malli siis) kadottaa virtoja pätkittäin. Virrat katoaa yleensä vasta ajossa (ei paikallaan) ja usein pienen ajan kuluessa lähdöstä (lämpö/tärinä vaikutus), virrat on poissa sekunnin murto osana, eikä ikinä pidempää aikaa.
Radion käyttöpaneelia vasemmasta reunasta painamalla saattaa saada pätkähdyksen aikaan, tai jatkuvasti painamalla sen voi estää (??).
Ilmeisesti joku komponentti on hiukan irti. Onko vinkkejä ?
(BMW:n huolto tottakai vaihtaisi koko soittimen hirveään hintaan, eikä se tule kysymykseen).
Jos soittimen haluaa itse irroittaa onko se vaikea / löytyykö jostain ohje ?
Jussi
Vastaukset 5
Vanhimmat
Juu täällä takkuilee keskuslukitus, 528 -97.
Ei suostu lukitsemaan ovia, mutta bensatankin luukun ja kontin kylläkin.
Voisit kokeilla ottaa akun irti hetkeksi (bootata auton). Sopiva aika on n. 15 min, mutta luulen, että sulta on hajonnut jokin ohjausboksi. Kannattaa vierailla myös eri huolloissa, esim boschin huollossa.
Muistahan kertoa sitten, että kuinka kävi.
Radion irrottaminen on helppoa:
1) Revi äänenvoimakkuuden nuppi pois, lähtee helposti.
2) katso sisään, näet siellä semmoisen pienen kolon, josta lähtee kisko.
Ota avuksi pieni talttapäinen ruuvimeisseli ja "työnnä" tuota kiskoa etumatkustajaan päin.
Lopulta hieman vedät sitä itseesi päin ja kyllä se sieltä irtoaa.
Sitten kun se on irronnut, niin siitä onkin hiukan hankalampi lähteä eteenpäin availemaan itse radiota, en ole avannut sitä, joten en osaa neuvoa.
http://www.bmwtips.com/tipsntricks/My business CD install (Mucho pics) (archive)_files/My business CD install (Mucho pics) (archive).htm
http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=20070&highlight=e39 radio
Katselehan noita ja lykkyä tykö.
Noita tuntuu menevän ystäväni -97 520:ssa enemmänkin.
Ainakin vanhempiin autoihin pystyi vaihtamaan rikkoutuneen latausjännitteensäätimen, jolloin latausjännitteen virtapiikit loppuivat ja polttimot kestivät paremmin mutta en tiedä näistä uudemmista autoista.. Tietysti juuri huollon aikana ei nuita virtapiikkejä latausjännitteessä ollut/sattunut joten vika ei siellä korjaantunut..
Niin, tuota latausjännitettä jos voisi seurata jollakin laitteella ajon aikana, niin pääsisi kärryille tarkemmin.
Jussi