Katsastuksessa tuli sanomista A4 1.8T:n päästöistä. Kierroksilla OK, mutta joutokäynnillä yli rajojen.
Onko kokemusta vastaavasta? Entä missä kannattaisi huollattaa? Merkkihuoltoon tuntuu olevan pitkät jonot, onko mitään muita suositeltavia vaihtoehtoja Hämeen/Etelä-Suomen alueella?
A4 päästöongelma
9
2693
Vastaukset
- ana
Jos tulpat ja ilmansuodatin on kunnossa niin eiku pienell vaihteella ajoa motarilla silleen että katti lämpiää KUNNOLLA.
Tuolla keinolla on korjaantunut suurin osa päästöongelmista.
Jos se ei auta niin kannattaa toki tutkituttaa lambdan toiminta.- Jääkarhu
Jollei pienellä vaihteella ajo tuota tulosta ja haluat auton katsastuksesta läpi niin masinolin kat-autoihin tarkoitettua lientä ohjeen mukaan tankiin niin eiköhän ala arvot olemaan kohdallaan.
Vikaa se ei poista mutta tulee vuosi aikaa etsiä huokea korjaaja.
Käy merkkihuollossa laittamassa auto narunpäähän, tarkistamassa vikahistoria ja sitten halvempaan paikkaan korjattavaksi.
- Av4nt
siellä testerillä näkee heti onko katit,lambdat tai ilmamassamittari kunnossa.heti pitäisi vika löytyä jos se on joku noista.
- Flash
Mulla oli sama homma a4 1-8t 2/99 vehkeessä ja syynä oli MAF eli ilmamassamittari. Sen kun putsas propyylialkoholilla, niin taas oli päästöt ok. Lueppa lisää FFP:ltä
- Kysyjä
Taisinkin jo eilen löytää viestisi ffp:stä, oireet olivat täsmälleen samat kuin minulla.
Käytin tänään auon pikahuollossa, ja vikamuistista ei selvinnyt kuulemma mitään merkittävään. Asentaja oli myös kokeillut toista lambda-anturia, ja tämä ei ollut auttanut. Mainitsin tuosta MAFista, hänen mukaansa sen viallisuuden pitäisi ilmetä myös nykimisenä, heikkona tyhjäkäyntinä yms. Ilmenikö sinulla tällaista vai oliko päästöt ainoa oire? - Octavisti
Kysyjä kirjoitti:
Taisinkin jo eilen löytää viestisi ffp:stä, oireet olivat täsmälleen samat kuin minulla.
Käytin tänään auon pikahuollossa, ja vikamuistista ei selvinnyt kuulemma mitään merkittävään. Asentaja oli myös kokeillut toista lambda-anturia, ja tämä ei ollut auttanut. Mainitsin tuosta MAFista, hänen mukaansa sen viallisuuden pitäisi ilmetä myös nykimisenä, heikkona tyhjäkäyntinä yms. Ilmenikö sinulla tällaista vai oliko päästöt ainoa oire?MAF-vika ei näy vikamuistissa. Minun Ocuun tuo MAF vaihdettiin hiljattain. Aluksi oireili vedottomuutena 2500 - 3000r/min välillä. Samoihin aikoihin huomasin, että tyhjäkäynti vaeltelee (harvoin kylläkin) 800 - 1200 välillä. Lisäksi kylmäkäynnistyksessä pukkas harmaata ja pahanhajuista savua. Kaikki noi oireet hävis MAF:fin vaihdolla. Päästöjä ei kyseisenä aikana mitattu.
- flash
Kysyjä kirjoitti:
Taisinkin jo eilen löytää viestisi ffp:stä, oireet olivat täsmälleen samat kuin minulla.
Käytin tänään auon pikahuollossa, ja vikamuistista ei selvinnyt kuulemma mitään merkittävään. Asentaja oli myös kokeillut toista lambda-anturia, ja tämä ei ollut auttanut. Mainitsin tuosta MAFista, hänen mukaansa sen viallisuuden pitäisi ilmetä myös nykimisenä, heikkona tyhjäkäyntinä yms. Ilmenikö sinulla tällaista vai oliko päästöt ainoa oire?Päästöt oli ainut oire =) Joskus tosiaan ilmenee tota nykimistä ja tyhjäkäynnin puutetta, mutta silloin maffi on jo ihan valmis... Alkuperäisosan saa nykyään myös ns. vaihto-osana, jolla 2 vuoden takuu ja hintaa porissa oli 108ekee (eli rikkinäinen liikkeeseen)
- sama
Kysyjä kirjoitti:
Taisinkin jo eilen löytää viestisi ffp:stä, oireet olivat täsmälleen samat kuin minulla.
Käytin tänään auon pikahuollossa, ja vikamuistista ei selvinnyt kuulemma mitään merkittävään. Asentaja oli myös kokeillut toista lambda-anturia, ja tämä ei ollut auttanut. Mainitsin tuosta MAFista, hänen mukaansa sen viallisuuden pitäisi ilmetä myös nykimisenä, heikkona tyhjäkäyntinä yms. Ilmenikö sinulla tällaista vai oliko päästöt ainoa oire?Kuinkahan kertaan tämäkin viesti tulee.... =)
Päästöt oli ainut oire =) Joskus tosiaan ilmenee tota nykimistä ja tyhjäkäynnin puutetta, mutta silloin maffi on jo ihan valmis... Alkuperäisosan saa nykyään myös ns. vaihto-osana, jolla 2 vuoden takuu ja hintaa porissa oli 108ekee (eli rikkinäinen liikkeeseen)
- Audi4ever =)
Mulla pomppas 1.8T (-95) kans päästöistä. KAT oli vioittunut (palanut). Autolla on ajettu vain 122 tkm, joten joku oli mennyt edellisellä käytössä pieleen. Uus katti ois maksanut töineen merkkiliikkeessä n. 1300 €. Laitatin vähän ajetun KATin paikalleen ja nyt päästöt on kurissa. Erillisiä tarvikeKATtejakin löytyy. Lambda-anturi kannattaa vaihtaa KATin vaihdon yhteydessä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee662241Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."61856Miten kestätte tyhmiä?
Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa2391391Miksi naisen pitäisi maksaa 50/50
Vuokrasta miehelle? Eikö se ole miehelle lahja, ja aarre, jos nainen suostuu muuttamaan kanssasi asumaan?2221027En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin711000Lahkojen uudestikasteille ei pitä mennä
Sananl. 22:3 Mielevä näkee vaaran ja kätkeytyy, mutta yksinkertaiset käyvät kohti ja saavat vahingon.96996Minkä arvosanan 4-10 annat Susanna Laineelle Farmi-juontajana?
Susanna Laine vetää Farmi Suomi -realityä. Minkä arvosanan 4-10 annat Suskille juontohommista? Suosikkijuontaja teki22977- 85833
- 20794
Onko se liikaa pyydetty
Voisitko sinä mies kerätä rohkeutta ja ottaa yhteyttä? Minä en jaksa tätä enää. On niin ikävä sinua. Minä niin haluaisin39770