Tälläinen tuli hankittua. Kiinonosti lähinnä hyvien tilojen vuoksi. Olisin kiinnostunut kuulemaan kommentteja ko. veneestä. Näitä ei liene kovin paljoa, ainakaan markkinoilla.
Särki 570 Cabin
Exsailor
77477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Näitä jälkikäteen kommenttien pyytäjiä on aina silloin tällöin. En ymmärrä kommenttien tarkoitusta. Eikö kommentit olisi pitänyt pyytää ennen kauppoja? Nyt olet osoittanut tyytyväisyytesi tuotteen hinta/laatuun ostamalla tuotteen, miksi sitä vielä pitäisi kommentoida?
No mulla on aika vanha (-79) tommonen. Ihan hyvin toimii, tosin vähän ylitehoinen kone (140) perässä, mutta eipähän tarvii täysillä vingutella. Käyttäytyy minusta ihan johdonmukaisesti, joskin liukukynnys ainakin tällä koneella aika selvä ja korkealla. Kieltämättä paremmat (suojaisemmat) yöpymistilat kuin vastaavan pituisessa HT-veneessä, mutta tuskin käytännössä muuta kuin kahdelle hengelle. Emäntä on alkanut haikailla vähän isomman (huom. siis veneen) perään, joten taitaa munkin veneeni mennä myyntiin jossain vaiheessa. Tämä vaan ihan tiedoksi jos jotakuta kiinnostaisi.
Raskas moottori varmaan hidastaa liukuunlähtöä. Oletko ajatellut trimmien vaikutusta liukuun?
Itellä on 115hv OMC. Sekin painaa n. 170 kg.
Millaisia kulutuslukemia olet saanut liuku/matkanopeudella?
Onko kajuutan sisustus alkuperäinen? Olen rapaamassa alkuperäistä pois, kun oli mennyt niin huonoksi.
Mulla olis tiedossa vähänkäytetty 70-heppanen. Lienee kuitenkin liian pieni. en ole löytänyt veneen moottorisuositusta mistään. 90-kymppinen tuntuu olevan aika yleinen näissä.
No mä yleensä trimmaan lähtiessä moottoria alas ja liukuun päästyä takaisin. Ei liukuun nousussa sinänsä vaikeuksia ole.
Kyllä mä olen jollain H:ki-Porvoo -reissulla päässyt noin litraan/mpk. Lyhyillä stinteillä menee tietysti enemmän.
Sisustus ei ole alkuperäinen, muttei myöskään minun tekemäni.
70-heppainen kuulostaa vähän heppoiselta. Kai se tyynellä järvenselällä menee, mutta meno merellä tyssää ekaan isompaan vesibussin aaltoon.
Vene-lehti muuten koeajoi tän joskus 80-luvulla. Tilaa sieltä koeajoselostuksen valokopio; siinä saattaa olla moottoritehosuosituskin.
Ihan perushyvä vene se iso Särkikin on, joskin tietysti olemukseltaan hiukan vanhahtava.
TÄstähän oli myös avomalli R, perähyttimalli RH ja HT-versio.
Mainittakoon laadun takeeksi se, että Särjet suunnitteli Heikki Haro, joka sittemiin on piirtänyt veneitä muun muassa merivoimien ja luotsien käyttöön ja toiminut venesuunnittelijana arvatenkin kohta 30 vuotta. Yhtään täysin sutta venettä en tiedä Haron piirtäneen, joten ns. suuret linjat ovat Särkiveneissäkin kunnossa. Ja yksityiskohtiahan voi aina parannella/modernisoida.
Terve!minulla on sama merkki veneessä.olen kauden kohta ajellut.olen hirmu tyytyväinen.oma moottori on 135 hv.riittää takuulla vaikka hinaukseen.tosin plaani on vasta kovassa vaudissa. ei se ihan mahdottomia kuluta.tyytyväinen olen ollut ajettavuudessa eli vakaudessa eli aaltojen vastaanotossa.hyvä vene.
...on veneelläsi? Ja mistä yhteystiedoista tavoittaa?